【加持】
梵语adhis!t!ha^na，巴利语 adhit!t!ha^na。音译作地瑟□曩。谓互相加入，彼此摄持。原意为站立、住所，后转为加护之义。又译作所持、护念。佛菩萨以不可思议之力，保护众生，称为神变加禒。
密教认为大日如来以大悲大智随顺物纳众生、佑助众生，称为加；而众生受持其大慈悲，则称持。此一解释，与‘瑜伽’（梵yoga ）之义相同。即大日如来与众生相应合一，如来三密与众生三业相互相应，摄己入他，令其感知如来之慈悲，则可成就种种妙果以期成佛，此称三密加持。日僧空海即根据此说，立‘即身成佛义’之说。三密加持有二种：(一)自行加持，即行者手结密印，口念真言，心住三摩地之修法。(二)阿阇梨加持，即灌顶师就曼荼罗阿阇梨，具足羯磨，以普贤三摩地引金刚萨埵入己身之修法。由此二种加持，现身可证菩提。
又大日经疏卷九举出‘法界加持’之说，即诸佛、真言、众生等之实相，皆是毗富罗法界，以此更相加持，故称法界加持。因众生、诸佛菩萨与真如法界三事平等，故互相加入，彼此摄持感应。大日经要义钞卷一举出四种加持，即：法法加持、法人加持、人法加持、人人加持，其中法法、人人二种为同类加持，人法、法人为异类加持。
咒禁之作法亦称加持。如五处加持，系行者为消除过去罪业，显现本来具足之五智功德，以印契或杵铃等法器加持身体五处（额、两肩、心、顶及喉）。又有所谓加持香水，即心念香水，使之清净，口诵明瞎肆咒，持印契以加持。此外，尚有加持供物、加持念珠等，皆为清净供物或念珠之禁咒法。其所用之印契、明咒等，即称加持印明。
参考资料：佛学大词典
开光加持是什么意思
加持，，是请佛菩萨的慈悲注照，，将超凡的能量，赐予被加持的人，，或，，物上。，。开光，是指给寺院落成【典礼】，或，新塑的佛菩萨，点眼，的一种仪式！
加持，究竟是什么意思？
佛力加被（披）、护佑，英文怎么翻译，估计可以参考一下上帝教的说法，应该有类似的。
佛教中的“加持”是什么意思？
普巴扎西仁波切开示：我们修行和依止上师的目的是为了获得加持，但所谓的“加持”不在于形式之上。例如有时导师会把书放在你的头上，并且念一些吉祥偈等等，这些形式都只是加持之缘，而非真正意义上的加持。只有当我们依靠加持之缘精进修持，并且令烦恼逐渐减少，功德逐渐增上，才真正得到了加持。
从另一个角度而言，十方三世一切诸佛菩萨时时都以大悲救度著众生，未有刹那停歇，但是众生能得到多少加持，则有赖于个人的信心等多方面条件。
例如在现实生活中，有很多人正在遭受病痛、短寿、福报浅薄等各种折磨。难道诸佛菩萨对他们没有大悲吗？当然不是，任何众生都在诸佛菩萨的大悲摄受之内，但是能得到多少加持，则需视因缘而定。
我平常会收到很多祈请加持的请求，因此为了便于提示，我会把他们的名字写在前面，磨蚂轿打坐期间着重于这方面的观想。一想到众生由于宿世业障沉重的缘故，今生遭受这样的痛苦特别需要帮助，就尽可能在境心分不开的状态之中安住，目的就是为了能够消尽众生的一切障碍。
当然我们如是祈请诸佛菩萨加持之后，从显现上可能会有一些效果，诸如烦恼减少、信心和慈悲心增上，或者病痛消除、寿命增长等，但是我们通过这样的观修是否能帮助所有一切众生当下就减除痛苦？可能还需要观待因缘是否和合。
例如我等导师释迦牟尼佛，如同父母般时时关照三界六趣一切众生，但是我们还是在遭受痛苦。难道是释迦牟尼佛没有大悲摄受我们吗？当然不是。之所以自己认为没有当下得到加持，可能还是个人业力沉重的缘故所致。但从另一个角度而言，诸佛菩萨的加持不一定仅仅通过美好的现象来呈现，痛苦也可能是诸佛菩萨的加持。
需知，我们得到加持的目的不是为了获得短暂的快乐，而是为了生生世世的解脱。要成办解脱，必须消尽自己的一切业障。而消尽业障的方式一般有两种：一种是依靠修行消尽恶因而呈现快乐；另一种是通过遭受痛苦来成熟恶因，消尽恶因。有些人由于宿世业障太沉重的缘故，想要迅速获得解脱，可能就需要暂时遭受一些极大的痛苦，早日成熟果报，消尽恶因。因此从这个角度而言，显现上我们虽然在遭受痛苦，但这正是诸佛菩萨的一种加持。
由于求乐避苦的习气，我们总认为事情往自己希望的方向发展，并且自我感觉良好就是得到加持，其外的一切都和加持无关。这样的理解并不圆满。如果快乐是加持，痛苦就不是加持，如何能达到平等？若不能达到平等，如何能成办解脱？所以细致观待，当我们将加持片面地理解为痛苦和违缘障碍的快速消除时，已经和我们追求的目标大相径庭了。因此在我们身心感受痛苦时，更要生起净观——这是诸佛菩萨的加持，并通过自他交换、自轻他重等菩提心修行，将痛苦转为道用。我相信此时所感受的痛苦可以消尽更多的业障，令最终的快乐得以呈现。这就叫加持。
开光与加持有什么不同
所谓"开光",要经过一定的仪式.这种仪式不仅是佛教有,外道也有,但内容则是完全不同的.下面就我们佛教方面的来谈.不管是显教还是密教,虽然方法不同,但都是一个目的----祈请佛菩萨以佛光照在需要开光的物品之上.显教多是洒净水念大悲咒以及十小咒心经等等而密教则用青稞或米来进行供养并念开光仪轨来达到目的.佛珠经过开光后可以说得到了佛菩萨的加持,但它显然不仅仅是加持那么简单,因为经过佛光的照耀,开光物品上也就会散发出一圈佛光,使邪魔鬼怪不敢靠近.虽然这光我们凡夫肉眼看不见,但它的确是存在的.开光仪式需要由有一定功力的高僧大德来主持才能灵验,如果由一般的学佛者来主持的话,则要求此人必须是名真正的修行人,并且做到诚心诚意才能有效.所谓的"精诚所至,金石为开"就是这个道理.诚心之处,常能感得诸佛菩萨佛光普照得到加持.再来谈谈"加持".对佛教而言,加持是由有一定能力的修行者将他的思想意念给灌输到需要加持的物品中去.一般经过加持的物品有避邪、吉祥等效验。借助开光加持物，能够帮助我们在修行当中不易遭受众多的违缘，比如邪魔鬼怪的侵扰等等。有些人就会认为,那样就行了嘛,还需要开光那么麻烦干什么?其实加持里面虽然有个人的力量在里面，但没有经过开光这道程序，物品表面也就无有佛光散发。（只是针对一般情况而言，因为有些大成就者诚心去加持的话，也有可能达到开光的效果！）因此，我们最好先把物品拿到寺院开光，再请自己信赖的师父加持，这样能有更大的力量！一般像佛珠等佩带的物品,经过开光比较适宜.如果你只将它作为装饰品的话则无珐必要.而像食用的物品则不需要开光,只需要经过加持便可达到去病等效果.我们要尊重经过开光的物品,不可以带到肮脏的地方去.你心里尊重了,也就证明你尊重佛菩萨.通过以上介绍,我想大家应该对开光与加持有了一个清晰的认识.这对大家今后在学佛路程中也能有所帮助.需要开光的我们就去开光,需要加持的我们就找师父加持.如此一来,内心的修学与外在的辅助,能让我们谴除违缘,安安稳稳地沿着光明道路一直前进!作者:年龙寺:(土登相切桑布)
加持 什么意思？
一般玩儿游戏或者是看小说会有这个词，例如：力量加持，意思是加能量继续维持。
佛教加持什么意思
梵语adhis!t!ha^na，巴利语 adhit!t!ha^na。音译作地瑟□曩。谓互相加入，彼此摄持。原意为站立、住所，后转为加护之义。又译作所持、护念。佛菩萨以不可思议之力，保护众生，称为神变加持。
密教认为大日如来以大悲大智随顺众生、佑助众生，称为加；而众生受持其大慈悲，则称持。此一解释，与‘瑜伽’（梵yoga ）之义相同。即大日如来与众生相应合一，如来三密与众生三业相互相应，摄己入他，令其感知如来之慈悲，则可成就种种妙果以期成佛，此称三密加持。日僧空海即根据此说，立‘即身成佛义’之说。三密加持有二种：(一)自行加持，即行者手结密印，口念真言，心住三摩地之修法。(二)阿阇梨加持，即灌顶师就曼荼罗阿阇梨，具足羯磨，以普贤三摩地引金刚萨埵入己身之修法。由此二种加持，现身可证菩提。
又大日经疏卷九举出‘法界加持’之说，即诸佛、真言、众生等之实相，皆是毗富罗法界，以此更相加持，故称法界加持。因众生、诸佛菩萨与真如法界三事平等，故互相加入，彼此摄持感应。大日经要义钞卷一举出四种加持，即：法法加持、法人加持、人法加持、人人加持，其中法法、人人二种为同类加持，人法、法人为异类加持。
咒禁之作法亦称加持。如五处加持，系行者为消除过去罪业，显现本来具足之五智功德，以印契或杵铃等法器加持身体五处（额、两肩、心、顶及喉）。又有所谓加持香水，即心念香水，使之清净，口诵明咒，持印契以加持。此外，尚有加持供物、加持念珠等，皆为清净供物或念珠之禁咒法。其所用之印契、明咒等，即称加持印明。
加持是什么意思
和开挂、金手指一个意思，是指有额外的技能，使得某项看起来比较困难的任务，居然被完成了。一般都是在网络小说中，才会这样。
佛教里灌顶，加持是什么意思？
灌顶应该是一种佛教仪式，象征类似将思想、佛法传输给被灌顶的人，让人增长知识和思想；加持有护持、保佑、给予的意思，给于被加持人信心。
[资讯-牛车网]
随着社交媒体的普及，在玩车圈子中也自然形成了一系列特别的称号，例如日系车粉丝被称为“日粉”，德国车死忠是“德粉”，以此类推。当然，每每提到这两个派系的粉丝我们又不得不提南北方的一些差异。要知道，南方是改革开放的发源地，得天独厚的优势也使南方的朋友能比北方更早接触到 汽车 文化；凌志、本田、丰田这些耳熟能详的日系车型漂洋过海从香港、日本涌入，为南方 汽车 文化奠定了坚实的基础。当然，我也听过一些野史，说早年南方全年气温较高，而早年的欧美系车的空调系统为选装配置，日系车多为标配，所以不得已南方朋友才会更多选择日系轿车。相比起南方，北方德粉多还是要得益于一汽集团与大众的合作，以及政府的采购项目。从早年的奥迪80、奥迪100到桑塔纳和捷达、以及一直火到现在的高尔夫，从小就熏陶着我们的日常生活，特别是北京的玩车圈子，可谓一直都是德系车的天下，“德粉”随处可见，其中也不乏一些资深的“德粉”。我们今天的主角儿“纽北哥”就是个段位较深的德粉，他自己的座驾更具有十足的代表性。
为什么叫王先生“纽北哥”，因为他不仅热爱德国性能车，更对德国纽博格林赛道情有独钟，曾经多次前往德国驾驶性能车刷纽博格林北环赛道。要知道，纽北赛道可谓是全世界德系轿车粉丝的终极朝圣之地，如果德系车粉丝曾经去过德国想必在大街上就已经能惊叹的不得了，然而如果是去过纽北赛道，并且真正开着性能车去跑上几帆斗圈儿，那真是一件令人羡慕的事儿。
从纽北哥朋友圈中“盗”取了几张照片。
#外观升级：
纽北哥的这台第七代高尔夫GTI的外观升级几乎遵循了原厂味道与原厂留用的风格。首先，当伍轿斗你第一眼看到这台GTI时你会觉得它进行“黑化”的部分比较多，这要得益于RevoZport Razor为第七代高尔夫GTI推出的碳纤维套件，包括前唇、风刀、尾翼、尾唇以及一个能够大幅度减轻车头重量的碳纤维机盖，对整体效果进行点缀，增强性能的同时，更使得原本比较圆润的外观显得更加犀利。
车头部分利用套件进行了黑化处理，翼子板上APR贴纸也表明了这并不是一台好欺负的原厂GTI。
套件中的碳纤维机盖带有开口，对发动机舱内空气交换有一定帮助。
#IS38涡轮&APR程序加持
对于高尔夫GTI这款车，最直接提升动力性能的方式有两个，一个是加持程序、另外一个则是更换涡轮，当然，如果能够将这两个项目齐头并进的话，那效果则更为理想。纽北哥这台GTI的动力性能主要进行了周边硬件强化，在不对缸体进行强化的前提下尽可能榨取更多性能。 首先，原厂涡轮被打入冷宫，取而代之的是与奥迪S3原厂大小相同的IS38涡轮，这样一个改变就能够使这套EA888发动机性格大变。 涡轮加持后，纽北哥还选择了APR为高尔夫7 GTI推出针对IS38涡轮及98号燃料的升级程序，官方轮上输出数据可达387匹，而根据他本人马力机测试，实际轮上还要更多一些。
程序对发动机性能进行提升后，进排气、降温设备以及各类管路的强化一定也不能少。首先，为了保证大涡轮的性能与可靠性，车主选择了NEUSPEED针对第三代EA888发动机推出的加大加厚的中冷设备，所有的进气管路也被更换成为散热更快、应对压力更高的铝合金管路，以防在激烈驾驶时因为中冷管路崩开出现的性能下降的可能性。除此之外，在排气方面纽北哥竟然不惜重金选择了产自斯洛文尼亚的Akrapovic（天蝎）为高尔夫7 GTI出品的全段排气，这套排气不仅声音纯粹，钛合金材质也能进一步降低自身重量，同时细节更为极致，温度升高后的色彩也更惊艳。 根据官方数据，这套排气系统在原厂特定输出转速下能够增加8.6kW（4750/rpm）输出，扭矩能够增加16N.m(4350/rpm)，重量相比原厂排气可降低6.9kg。
程序加持后更少不了进气系统的跟进，APR碳纤维进气系统完美取代了原厂集气箱，碳纤维材质本身既减轻了重量，同时也能够更好阻隔发动机舱内的高温对进气温度的影响。
#DDC系统得以保留：
相对于腔磨动力系统，或许纽北哥对于底盘的升级还要兼顾日常的通过性，所以并没有将避震器全部替换，只升级了EIBACH短d簧，既不会牺牲很多的车身高度，更对支撑性进行了有效提高， 更重要的是，原厂避震筒身的保留也意味着第七代高尔夫GTI标配的DDC系统也得以保留了下来。 在对d簧进行升级后，底盘轻微降低，悬挂几何结构发生了改变，原厂配备的防倾杆效果也就并不能发挥全部效果，取而代之的则同样是EIBACH出品的配套防倾杆与Whiteline前后可调李子串，将 *** 控性整体提升半个档次，既经济又见效，更不会影响日常行驶的通过性。
BBS SR轮圈与AP Racing的制动系统相得益彰。
#极致的原厂留用升级：
在内饰设计上，这台高尔夫GTI除了进行了情怀化升级外，更多进行的则是原厂留用化的升级。那么什么是原厂留用升级呢？ 其实很简单，就是在低配车型中升级高配配置，这在已经平台化相当根深蒂固的欧洲车型当中实现起来并不难。 整体内饰中，纽北哥最得意的就是对高尔夫GTI的主被动安全系统的升级，要知道毕竟我们享受的GTI车型属于成本最大化的阉割版产品，一些海外版才有的配置更多的是一种奢望式的存在。首先，为了能够完美适配ACC自适应巡航系统与车道保持系统，车主不仅购买了系统中配备的基础硬件外，能够完美支持安装的前保险杠、挡风玻璃、后视镜片及雷达系统也都全部进行了更换。换句话说，在进行留用升级后，这台GTI同时拥有了ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车这三项十分具有含金量的配置，除此之外，第二代胎压监测、最新迈腾B8当中的可变轨多功能翻盖倒车影像也被加入其中。
编辑点评： 抛开纽北哥这台高尔夫GTI不谈，我更多的看到的是他本人对这台车的热爱。有句话说得好，如果停车后不能回头多看它几眼，那么它对你就是一台交通工具，而纽北哥绝对是能在那看一小时的人。从改装的角度上说，纽北哥深知自己需要什么，每一个改装部位都依据了自身需求进行升级，虽然投入了重金，但总体并不铺张，是个十分全面且有代表性的第七代高尔夫GTI升级案例。
改装清单：
外观：
RevoZport Razor碳纤维套件
GRD银色反光镜外壳
欧司朗CBA DS3 6000K氙气灯泡
内饰：
定制Alcantara+碳纤方向盘
Savanini换挡拨片
GTI 45周年档把
OSIR涡轮压力表底座
ACC自适应巡航 + 7代GTI ACC版前杠中网
车道保持 + 高7车道保持版前挡风玻璃
变道辅助 + 变道辅助后视镜片
自动泊车 + 四个侧向雷达
二代胎压监测
迈腾B8可变轨迹多功能翻盖倒车影像
动力性能：
APR IS38 ECU 98号燃料程序
IS38涡轮
APR三代888进气 + 二阶管
VWR涡轮进气管
NEUSPEED三代EA888中冷
NEUSPEED铝合金中冷进气管路
Akrapovic竞速版全段排气
APR发动机进气喉管
APR机油透气壶
APR压力检测器
NGK竞速火花塞
*** 控与制动：
Eibach街道版短簧
Eibach前后防倾杆
Whiteline前后李子串
前：AP Racing 8530大四活塞 + 355mm鱼钩盘 后：刹车定制325mm鱼钩盘
BBS SR 18寸轮圈（8J ET35）
米其林Pilot Sport 4（225/40R18）
（文：沈翀/摄：沈翀、纽北哥）
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