哈啰出行托管设置

1、首先打开哈啰出行小程肆基序，用手机蓝牙连接上该app。

2、其次进入该app后，点击左下角的设置。

3、最后咐高在设置中找到托管自动功能点击打开即可进行托管状态。裂简谨

可以参考一下我对卡拉丁上门保养这种互联网模式的思考。首先其实你要知道，一分钱一分货，如果你发现这个模式下，你思考出来的一些点，不太符合你所认知的尝试，那你大概会知道，有些东西可信有些东西不可信。就拿卡拉丁上门汽车保养来说，这个模式下，肯定会比一般的有门面的店，要价格低，因为少了很多成本，这个模式卡拉丁做出来也是为了在成本上压缩，然后降低层级去跟传统的渠道竞争。

但是有个问题是，如果卡拉丁自建一个这样的网络，他同样需要很多的运营成本，因为上门保养这件事，如果要有固定的队伍以及设备，那就涉及到运营成本以及保养维护成本，而显然卡拉丁如果要降低成本，是无法负担起这个网络的搭建的。那很大概率卡拉丁是通过笼络线下的传统资源，然后通过网上获客转单给线下资源进行服务的模式。

那么这个模式存在的问题就是，线下服务的团队，一定程度上是不受卡拉丁管束的，因为他们也只是合作关系，而不是雇佣关系，所以一旦出现问题，那么这个解决问题的链条会很长，时间也会很长，而且由于卡拉丁只是粗老一个虚拟的官方，他是没有精力和成本去做维权的，那么只能是协调，而最终受到伤害的都会是消费者。

其实现在的互联网公司，希望通过这种资源整合，低成本获客和低成本运营的模式打破传统行业的壁垒，把很多传统行业互联网化以及数字化，但是这些东西由于没有很好的售后保障以及风险控制和防范，最终都变成了消费者受伤害的假变革。就像人人车、瓜子二手车这些网上二手车平台，通过不断地打广告，不断地扩张非雇佣团队，做大量以后去卖广告，卖资含凳冲源，去上市圈钱，然后谈歼消费者受的苦，都成为他们不断壮大的代价。说真的，理想很丰满，但是现实很骨感。

汽车租赁系统涵盖了汽车租赁业务的所有环节，即从车辆的购置预算、审核到购置，车辆预定、合同、车辆交接、收款结算、车辆维修、保险、违章等等车辆的运营，车辆的处置一条龙管理流程。实现以运营管理为基础，以决策分析为核心的企业管理模式。使得决策层团燃嫌和运营层紧密结合，提高企业管理水平和增加企业经济效益。

汽车租赁系统融合了长租、短租、自驾、代驾、接机、送机、通勤车、婚庆、整租零用、半日租、日租、跑一趟、会员租车、外塌手调车、挂靠车、托管车、大客户租车、以租代售、加盟及分时汽车租赁，新能源汽车租赁，公务车租赁，自助式汽车租赁等不同的租赁模式。

汽车租赁系统功能：

1、基础功能：基础信息设定 、报价单输入 、竞争对手信息输入、车辆状态查询、市场信息发布。

2、车辆管理：车辆供货商管理 、车型管理 、新增车辆、调度中心、内部用车管理、挂靠车管理、借调车管理 、车辆油料管理 、陪练管理 、试车管理 、车辆证件管理 、车辆钥匙管理、车辆调拨管理 、托管车管理 、车辆处置 、运营车辆综合查询 、车辆公里数记录、指标管理。

3、车辆服务：信息预报、车辆保险管理、车辆事故管理、车辆事故跟踪处理 、车辆救援管理 、车辆救援明细表 、车辆年检管理 、车辆维修管理 、车辆维修明细表 、车辆验车管理 、车辆违章管理 、车辆违章跟踪处理。

4、订单管理：网络订单、手机订单、客服录入订单，订单确认，订单取消，订单取车提醒，订单过期提醒等管理。

5、租车模式：短租（自驾/带驾）模式、长租（自驾/带驾）模式、机场接送(会议/酒店)模式、通勤车模段裂式、婚庆租车模式、整租零用租车模式、日租模式、半日租模式、跑一趟模式、会员租车模式、外调车模式、大客户租车模式、以租代售模式、挂靠车租车模式、托管车租车模式、加盟租车模式等。

6、接口：在线租车系统、APP租车系统、呼叫中心接口、会员卡读卡器、手机短信、二代身份验证仪、票据打印机、公安部网上验证、财务软件等接口。

迪蒙汽车租赁解决方案是由迪蒙自主设计研发的一套多网融合汽车租赁管理整体解决方案，方案融合了共享经济理念，通过先进的移动互联网技术，对传统汽车租赁系统进行了互联网化改造，不仅覆盖了传统租赁业务模式，还拓展了多元化的线上汽车租赁业务。通过系统，客户不仅可以高效开展和管理线下业务，还可通过 PC 网站、APP 等渠道开展全新的线上租赁业务。

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