2.找出设计上的缺陷问题,提交设计部门.
3.测量前期设计交桩,验收控制桩.
4.施工单位第一次导线测量,第一次水准点联测.
5.出成果,交监理检查.
6.检查通过,可以用于施工.
7.用验收成果,放道路中线,红线,边桩,加保护桩,加密桩引点.
8.测原地面高程,检查和图纸给的反开挖或路基填筑的原地面高程有无差别太大,太大的话,要通9.知项目经理巧码打工程量变更申报,交监理检查签字,再交业主认可.
10.正常施工,每层路基土施工,复桩,放高程.
11.每3个月,检查原有的高程点和导线点培孝.
12.竣工前,和监理再次联测导线点和高程点,出资料,准备验收.恢复中桩边桩.
13.如有配宽稿路面施工单位,将各点资料交桩给路面施工单位,保证路面顺接.
14.竣工后,配合监理和质检站验收几何尺寸,高程.
至此,基本交通工程测量工作结束.
测量工作的基本内容是:高差测量、角度测量、距离测量。测量工作一般分为外业和内业两种。外业工作的内容包括应用测量仪器和工具在测区内所进行的各种测定和测设工作。内业工作是将外业观测的结果加以整理、计算,并绘制成图以便使用。工程测量是研究工程建设在勘测盯含设计阶段、施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及交付使用后的服务管理阶段所进行的各种测量工作的一门专业,工程测量的主要任务是为了建设服务。就其性质而言,册和可分为测定和测设。
测定是指用恰当的测量仪器、工具和测量方法对地球表面的地物和地貌进行实地测量,并按照一定的比例尺缩绘成图的过程。测定的主要内容有图模控制测量、地形测绘、竣工测量、变形观测等。
测设是指用恰当的测量仪器、工具和测量方法将规划、设计在图上的建筑物、构筑物标定到实地上,作为施工依据的过程。测设的主要内容有建筑基线及建筑方格网的侧设,施工放样、设备安装测量等。
无论是测定还是测设,都是确定点的位置的工作,可见工程测量的实质是确定点的位置。
测州则盯量工作的基本内容是:高差测量、角度测量、距离测量。测量工作一般分为外业和内业两种。外业工作的内容包括应用测量仪器和工具在测区内所进行的各种测定和测设工作。内业工作是将外业观测的结果加以整理、计算,并绘制成图以便使用。
测量工作的一般程序是:“从整体到局部,从高级到底级,先控制后碎部”。也就是说,在与工程项目有关的适当的范围内布设若干个“控制点”,用较精密的方法和较精密的仪器测算出他们之间的位置关系,然后以这些“控制点”,为基准点,再去测算出他们附近的各“碎部点”的位置。这样做可以使测量误差的传播与累积受到限制,并被控制在不影响工程质量的控制范围内。
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