求问模拟飞行10波音747-400如何远择ils进近方式？

首先必须熟悉航图，航图分近进/离场航图、机场航图，一般在近进/离场航图、根据风向选择进场程序及跑道，如ZSSS（上海虹桥机场）36L进场，如果你的飞机是从厦门或广州方面（南面）飞来的，那么在航图上就可以看出，选择AND01D进场，AND为VOR进场点庵东，01D为标简巧准进场程序（D代表标准）困咐缺。在744的FMC中读取ILS频汪辩率，系统会自动输入，一切按标准进场即可。

两者都有的情况很多，因为国内大多数机场都装有本场VOR，所以都会有VOR进近程序，而仪表着陆系统，我国大多数机场都已经有了，至少在一侧。。如果都有的话，首选ILS，因为多种进近程序都可使用的情况下，首选精度较高的，仪表着陆系统，不仅能提供航向道的引导，还能提供下滑道的引导，飞机进近精度较高。。如果要举例，数不胜数。。另外，仪表着陆系统挺可靠的，虽然下滑道有时会不工作，还要定期迹宽检修，但是即使是做帆州培Localiser进近，精度态唯也要比VOR好一些。。以南通机场为例，因为只有36号跑道装有ILS，18号跑道，使用VOR/DME，36号跑道就可以用ILS。。

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