驾驶汽车如何走直线？

新手开车跑偏的原因：

想把车开直，就要先找到新手开车跑偏的原因，通常来说都是因为以下2点因素造成的。

1、由于视线范围窄造成的车辆跑偏

2、由于过度紧张导致打方向盘时幅度过大

如何把车开直线？

既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要按照以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。

1、方向盘扶稳扶正，切忌大打方向

一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。如果方向盘本身就是歪的，是无论和碧差如何开不正的。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让 汽车 走起了S路线。

2、找到参照物，辅助直线行驶

学会寻找路上合适的参照物，也是辅助把车辆长期保持直线行驶的一个小技巧，同时对于安全也有很大帮助，参照物可以是路的中间标线、路边线、路边的物体和如树木等等。

3、视线集中在前方更易开直线

很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

最后

其实新手开车最大的问题就是缺少感觉，包括路的感觉和车的感觉。建议没事找一段空旷少人少车的直路或者广场，多次练习，你必定能找到那传说中的车感，这样就再也不怕开不直了。没有什么是通过练习解决而不了的，如果有，就多练。

这几乎是每个初次学驾人员共同的困惑。我自己也不例外。大约经过一周左右的实践，问题基本可以解决。仔细回想了一下学车的经历，总结如下：

一、克服紧张心理

刚刚上车那会，心里多少是有些紧张、顾虑（人之常情）。时常告诉自己，咱并不比谁差呀，人家都已经拿到本了，我为什么不能呢？我一定能学会、学好的。上几次车后，紧张心理自然就消除了。

二、继续克服紧张心理

紧张心理最突出的表现是，在驾驶座位上，双手很不自然，不知所措，不能安静地拿着方向盘，总是有意无意地拨弄一下方向盘，这就给 汽车 直行带来了困扰，其行车轨迹被教练称之为“画龙”。没关系，别泄气，我能行！

三、坚持就是胜利

安静下来，把双手固定在方向盘指定的位置、稳稳地拿住，但千万别拿死！（要体会这句话的含义）。放松心情，双眼向前看！接下来你会发现胜利者正在召唤你！

四、前轮定位的妙用

其实 汽车 设计之初，就已经考虑到了初学驾驶者可能存在的问题，专门设置了前轮定位系统。以确保 汽车 直行的稳定性。驾车者无论何时使用方向盘之后，只需松开双手，方向就可自动回正，并一直保持直线行走。（这一功能因大幅降低了驾驶员的劳动强度而深受喜爱）。放心吧！你一定能掌握 汽车 直慧拍行的驾驶技术。

一孔之见，仅供参考。

1 将视线放远，大约在150米左右。

2 双手握方向盘，并尽量放松。

3 提高自信心，相信自己的感觉。

这样作以后，人的机体会作出很自然的反映，通过双手对方向盘的细微调整就可以保持直线行驶了。

开车方向不稳是很多新手的通病，特别是高唤皮速上面！

汽车 走直线这是最基本的 *** 作，在驾校教练就教我们靠边停车要离边线30公分以内。一般停的好的都走直线比较直！

还有就是每辆车的方向灵活性不同，打方向幅度不能过大。要知道自己打了多少大概要回多少，这个细节非常关键。实在是拿不住就自己找个没人的地方多练一下，多下车看看自己的轮胎在什么位子！

每次在高速上看到那些方向不稳都有点慌，在路上扭来扭去的。这些都是新手无疑！高速上离这些车远一点，很容易出事故。如果在高速上不知道怎么走直线，最好少跑一些高速。在高速下面把车练好再上高速！

教一个最直接的方法就是看后视镜跟边线的距离然后不断修正方向。记住是不断修正，特别是弯道，要慢慢打方向，打一点回一点。跟教练教的一样跟边线始终保持30公分以内，多开，多练。感觉找到了，马上就会走直线了！[呲牙]

往远处看

就一句话，把方向盘拨正。

我是一直往前看，对着路中间开，我一直是这样子的

眼睛要看向远处

做好4轮定位参数，转向系统做好中位标定，确保车轮执行。

车行直线应在进入直线行驶前就调整好方向，目看远处，手扶稳方向盘，路上要寻找合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

2. 新手上路尽量不要超车，因为那些老司机，有时会捉弄新手的，他们稍微一打方向盘，就可能睁陪吓得新手乱悉宴蠢打方向，就可能会造成事故，而新手一般开车的速度也比较慢，所以超车的可能性也不大，如果新手开的速度太快，容易出事故。

直线行驶考核要求：

1、直线行驶祥旦要考生做到起步平稳，驾驶 *** 作顺序基本不乱。

2、能正确把握方向盘(以左手为主 *** 作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向。

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。

4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速)。

5、能基本做到定点停车及路口掉头的方法。

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