齿轮传动设计的一般步骤

1、根弊迹据负载、以及运动状态（速度、是垂直运动还是水平运动）来计算驱动功率

2、初步估定齿轮模数（必要时，后续进行齿轮强度哪雀校核，若在强度校核时，发现模数选得太小，就必须重新确定齿轮模数，关于李卜早齿轮模数的选取，一般凭经验、或是参照类比，后期进行安全校核）

3、进行初步的结构设计，确定总传动、以及确定传动级数（几级传动）

4、根据总传动比进行分配，计算出各级的分传动比

5、根据系统需要进行详细的传动结构设计（各个轴系的详细设计），这样的设计一般还在总装图上进行。

6、在结构设计的时候，若发现前期的参数不合理（包括齿轮过大、相互有干涉、制造与安装困难等），就需要及时的返回上面程序重新来过

7、 画出关键轴系的简图（一般是重载轴，当然，各个轴系都做一遍当然好），画出各个轴端的弯矩图、转矩图，从而找出危险截面，并进行轴的强度校核

8、低速轴齿轮的强度校核

9、安全无问题后，拆分零件图

希望以上能够帮助到你

齿轮设计步骤：

根据运动传动链，确定齿轮传动比；

根据作用在小齿轮上的扭矩，计算作用在轮齿上的圆周力Ft（径向力和轴向力计算没穗轴的强度、刚度有用）；

根据不根切最少齿数，确定合理小齿轮的齿数；

选择齿轮材料及热处理方式；

由轮齿弯曲疲劳强度设计公式计算齿轮模数；

由齿面接触疲劳强度设计丛察举公式计算齿轮分度圆直径；

根据计算，确定齿轮模数和分度圆直径及齿轮宽度；

确定齿轮几何参数及尺寸（包括齿轮变位参数）；

由齿面接触疲劳强度校核公式和齿面接触疲劳强度校核公式，对齿轮进行校核计算，如有必要还需进行齿面抗胶合能力计渗碧算；

齿轮结构设计确定齿轮传动的润滑方式；

完成。

4.2程序设计高接触比面对齿轮传动

为了设计出面对齿轮传动高接触率和良好的动态性能，抛机架切割机适用于产生两个剖面加冕螺旋齿轮和面齿轮表面确定的道路，在纵向联系。纵向加冕的螺旋齿轮是同时考虑，以减少敏感性面对齿轮传动来失调[ 4 ] 。抛物线轮廓机架刀具中提到图2 （ b ） 。

道路的联系如核和传输错误的设派核计面临齿轮传动接触率高，必须满足如下

（ 1 ）条件下，考虑齿面齿轮的宽度，高度接触比齿轮传动可以通过设计的抛物线参数和机架刀具。

（ 2 ）道路的联系应注重纵向，以避免发生边缘联系。

（ 3 ）功能的传输错误必须是对称的形状，可实施的设计位置参数抛物线顶点

（ 4 ）此外，加载的振幅传输错误应该是轻渣羡掘微的，确定的差异齿数的（ ）和抛物线系数的工具，使为螺旋齿轮。

该设计的联系比面对齿轮传动是由下列程序，

兄弟分数好少啊，不过还是帮你一把，我也是机械的，哈哈

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