阿尔派cd相位怎么调

阿尔派cd相位调整：
1，请按“SOUND”按键，按下此键后进入调节模式，每按一次，模式转换如下：
BASS（低音）--TREB（高音）--BAL（左右平衡）--FAD（前后衰减）--退出模式
因此，只要按一次“SOUND”按键，然后旋转“音量旋钮”调节低音，顺时针旋转增强低音，逆时针旋转减弱低音。
2、如果车载的是6碟CD，请按“TUNE/AUDIO”按键（此键可以旋转），进入调节模式，功能与上一点的“SOUND”按键功能相同，只不过调节也是旋转“TUNE/AUDIO”旋钮。
因此，只要按一次“TUNE/AUDIO”按键，进入BASS（低音）调节，然后旋转“TUNE/AUDIO”旋钮，顺时针旋转增强低音，逆时针旋转减弱低音。
3、如果楼主装备的是65英寸的导航娱乐系统，一般有单独的说明书。比较常见的是开机进入系统，都是中文菜单，选择设置，调节高低音。或者按“SET”按键进入菜单设置进行调节。

二冲程发动机的工作原理
顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下:
1活塞向上运动混合气流进曲轴箱内
2活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。
3混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火
4燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。

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