坦克世界打钱是kv-1好还是su-85好

目前打钱车用的是KV-1，三秃子，野蜂。
KV-1在五级房绝对抗揍，虽然没有喷子了，但输出还可以，射速也行，幼儿园一霸
我个人感觉三秃子要比SU-85好用，三秃子机动性能好，射速也快，隐蔽打黑q是个不错的选择，一场收益1w+，每场不干掉两三个就算失败
野蜂输出高，打得准绝对挣钱

KV-1可以升T-150和KV-1S ，T150和KV1比较像，硬，不过炮没KV-1S给力，KV-1S的速度比较快，炮狠，但是比较脆。T-34-85是算是6级比较好的MT，不过不建议新手走MT线，你们会觉得很坑，KV-13就是一快速版的T34-85

这要看LZ偏向于未来发展中坦还是重坦，当然，34星也可以分支到重坦
34星的10级重坦是113，有着较高的跳d率，和较强的火力，机动和隐蔽中规中矩
KV1未来的10级重坦有IS4和IS7，秉承着苏联人的一贯特点，机动偏低隐蔽勉强，但是火力和防护都极其出色
VK3001未来的10级车是E100和鼠式，脸皮厚，火力强，2200和3000的血量可以通过换血耗死很多同级竞争对手，但是其最高速度始终是个弊端，还有位置过高的炮塔，很怕车身低矮的对手贴着打
总之，如果偏重于机动可以发展34星的重坦，均衡的可冲可守可以发展KV1，喜欢重火力，单抗一条线就升级VK3001吧

KV-1是一个很不错的车，装甲和火力都很优秀。但是尴尬的是这条线的两个顶级重坦IS-7和IS-4在目前的游戏环境中都不吃香。两条线玩法有所不同，IS-7线风格是重火力高机动弱装甲，IS-4线风格是重装甲弱机动火力一般。
如果坚持要走的话推荐先练-7线，其中8级的IS-3还不错，-3的顶级炮122mmBL-9的性能非常好。关键是这门炮是-4线9级车ST-I的过度炮，他们可以通用，如果没有在-3上把BL-9点亮而是先走IS-4这条线的话，你将会面临122mmD-25T从7级一直用到9级的情况，这门炮在7级非常狠，然而银币和金币d穿深都很低，在8级和9级房中击穿敌人就比较困难了，更何况这炮的精度非常差，9级的STI用这炮面对9、10级车的时候基本上是没有还手之力的。除非到时候用4万4全局经验点亮这门炮，对于新手来说不是个小数字。
再说这两条线的顶级车，-7的炮塔正面非常坚硬，几乎可以说是无敌，然而车体却相对薄弱，虽然可以有效防御银币d射击，但在国服金币d泛滥的环境下其防御力并不理想，虽然有一个铁头却没有俯角，地形适应性较差。简单说就是你卖头的时候别人虽然打不穿你，但你的输出机会也不多，等你可以对敌人输出的时候基本上也会暴露自己的弱点。火炮方面130毫米的口径单发火力是不错，但是射速和火控都不好。机动方面发动机功率非常优秀，但是很差的履带适应性一定程度的消弱了-7的机动能力。IS-4相对IS-7来说单发伤害有所消弱，但射速和火控要好一点，装甲在满天飞的金币d面前也是站不住的，而且机动很差。坦克世界这个游戏并不存在坑车，只是相对不够强势，玩法偏高手向，新手很难驾驭。

KV-1S 6级神车之一
KV-1S正面很诡异，特别是炮台，很难穿，机动能力很不错，在重坦里是比较快的
KV-1S拥有6级车最大口径的AP炮（KV-2是HE炮）175穿甲，390伤害，几乎对上同级车2-3炮就能解决，就算对上高级车，也能造成很大的威胁
KV-1S这条线都是走机动重坦的（相对T-150那条线来说），而且都是正面大角度倾斜装甲，很难穿，但是相对IS-4那条线来说还是要脆上不少
10级车其实非常平衡，各有优点和用处，不用担心没发展的问题

说实话，既然你走的是KV路线，如果后期不转IS线，你就会发现，穿透才是王道，穿甲d比爆破d更实用，85炮穿甲绝对可靠，再配上装d机，输出不会比122少，重坦这么大的体积，伸缩炮不现实，122装d时间很久，不准，不推荐使用，而且最近KV1一般是班长车，只靠单发输出，是很不负责任的。
三配件：装d机，内衬（防火炮，你也知道KV的速度），有能力装一个炮队，KV瞎子，实在不方便，没能力装一个修理箱，KV的履带绝对是最频繁修理的东西。
成员技能：最先统一学修理，除车长，车长学老兵；第二批就没什么要求了，自己爱好，灭火伪装什么的就算了，学各成员专有技能最佳。还有提醒一下你，关于兄弟连这个技能，是全车组全学，并达到100%之后才生效，被誉为最难学的技能之一，对于KV这种5级坦克，意义不大，我也就在T34和IS-6上才学，很耗时间。
附：我就是KV控，综合考虑后，我留下了KV4，没有往后走，你也知道，8级重坦是本游戏中保有量最高的一型坦克，我现在有T34、IS-6、WZ111、59式，完全是为了赚游戏币，真正的强者确实是游戏币坦克，同级别坦克，金币车一般炮都没有游戏币坦克好，比如IS-6，炮是122楔门提高射速的，而同级别的IS-3，炮的穿透和威力都是下一个级别的。 我没有买KV-5原因就是最主要他比KV-4丑，威力相当，真的太丑了……

kv1重坦的画法如下：

1、使用弯曲的线条绘制不规则的形状。画出炮塔，使用弯曲的线来勾勒出一侧的部分圆和顶部的圆形矩形。绘制一条垂直弯曲的线来形成无线电天线。

2、通过延长一对直平行线来绘制炮管。最后，画一个圆角矩形，形成炮口。绘制油箱顶部。在炮塔下面画一条弯曲的线，向下钩在q下面。用一对短弯曲的线将炮塔连接到油箱顶部。在炮塔后面，画一个圆角的矩形。在它之间画出笔直的垂直线。

3、画坦克的侧面。沿着油箱顶部底部绘制一条弯曲的线。然后，使用一条长弯曲的线来包围车轮形成梯形。另一个倒置梯形重叠的上面。绘制与车轮轨道平行的另一条弯曲线。

4、使用两个小圆圈在车轮履带的上端绘制驱动链轮。中间画两个大轮。并画出大圆圈内的小圆圈，绘制最后的两个轮。涂上颜色即可。

kv-1是苏联基洛夫工厂1938年研制，1939年8月定型生产的一款重型坦克，这款坦克以红军元勋伏罗希洛夫元帅的姓名首字母缩写为名，从其在1941年苏、德战场上的表现来看，确实担当的起这位“领导全军作战的核心人物之一”的名头。

虽然KV-1坦克拥有重量过重、机动性差、行动缓慢等缺点，但不可否认，KV-1强悍的防护力和强大的火力成为二战初期抵御德军快速突击的重要法宝，而且KV-1的设计理念大大影响了世界坦克的发展方向，在坦克史上也具有重要意义。

T-34我一直认为它的技术数据一般般，性能方面一般般。但是它的产量太牛B了，把德国佬坑死了，T-34就是坦克中的AK-47。就纯性能来看，我还是认同四号F2型坦克，就是4号后来改进性能最好，优于同期所有中型坦克。唯一缺点是产量不足，4号一共出产8000多辆，仅仅T-34就有8万多产量，M4也就是谢尔曼也有4万多产量，双拳难敌四手，好汉不抵人多啊。
1940年左右，盟军为了在坦克战取得压制，纷纷研制新型坦克，T-34和谢尔曼就是此时期的产物，KV-1是一种实验性的重型坦克，性能其实不怎么样，丘吉尔是步兵坦克，不是为了坦克战研发的，自T-34和谢尔曼出现后4号早期型不是对手，德国就改进4号，1941年四号F型出来后性能不下于各种T-34和谢尔曼，尤其是四号F2，技术成熟，性能平均，无明显缺点，比同期T-34和谢尔曼好，不像T-34和谢尔曼有比较明显的缺点，T-34没有无线电，可靠性很差。谢尔曼火力虽略显不足。但是到战争末期出现很多的谢尔曼改进型，有一些不错，可以和虎式豹式正面对抗。
当时美国坦克主要是援助英军可协同作战美军，1941年9月定型，1942年参战。是不是1941年底就进入美国陆军服役无据可靠，从时间算是来不及的，从坦克出厂到运抵欧洲、非洲时间来不及

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