中途岛海战的全过程，求详细。

日军的准备 山本的总体计划是在攻击日前24小时，以细萱戊子郎中将率领的北方部队向阿留申群岛进行佯攻任务，登陆阿图岛和基斯卡岛，摧毁荷兰港，以迷惑美军。攻击日的黎明，则由南云忠一中将率领的第一机动舰队（由四艘航空母舰加上若干护卫舰组成）在西北轰炸中途岛，并试图引诱出太平洋舰队。接着由山本亲自率领的主力舰队（由三艘主力战舰加上若干护卫舰组成）在其后三百海浬处，支援第一机动舰队与美军舰队进行决战。然后攻击日的黄昏则将由近藤信竹中将率领的攻略部队从西南登陆中途岛。[编辑] 美国的准备 美国海军情报局在与英国以及荷兰相关单位紧密的合作下，开始成功地解读日本海军主要通讯系统JN-25的部分密码。到了五月上旬，联军在破解JN-25上取得了重大的突破，也因此得到了窥探日本海军计划的能力。JN-25让联军得悉“AF方位”将会是日本海军的下一个攻击目标，然而联军就偏偏破解不到“AF方位”的位置。一些美军的高层将领认为“AF方位”便是中途岛，另外一些则认为是阿留申群岛。然而任凭联军解码科技多么的先进，也仍然无法破解“AF方位”的正确位置。正当美军高层在伤脑筋的同时，一名年轻军官却想到了一个能够确认“AF方位”是不是中途岛的妙计。他要求中途岛海军基地的司令官以无线电向珍珠港求救，说中途岛上的淡水供应站出现了问题，导致整个中途岛面临缺水的危机。不久后，美国海军情报局便截夺到一则JN-25信息，内容果然提到了“AF方位”出现缺水问题。结果“AF方位”便证实为中途岛，也就是日本海军的下一个攻击目标。由于要从JN-25得到情报非常费时，美国太平洋舰队司令海军上将切斯特·威廉·尼米兹到了最后一刻才掌握了能够用来埋伏日本舰队的可靠情报。他立即召回了在太平洋西南方的航空母舰企业号、大黄蜂号。另外在珊瑚海海战中被重创正在珍珠港进行大修的约克镇号也在尼米兹上将不惜一切地违反许多海军条例下进行赶工维修，他要求珍珠港海军船坞工厂将所有维修资源投入以72小时不眠不休的赶工进行应急修理，作战前夕约克镇号的飞行甲板已重新铺平，内部也装上新的钢条支撑架，尼米兹更从珍珠港的空防机队中选出可进行埋伏任务的舰载机种，组成新的舰载机队，虽然约克镇号的锅炉尚未维修完成只能以24节航速进行运作，但仍然在预定时间内投入作战序列。除了实体战力的筹组，人员上尼米兹任命了雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯少将代替当时因病而无法作战的威廉·海尔赛中将指挥第16特遣舰队。尼米兹以手头中可用的所有航空母舰为主力，再加上约五十艘支援舰艇，在中途岛东北方向等候伏击前往中途岛的日本舰队。中途岛上则有海军陆战队第六守备营约两千一百多人，以及海军航空站里含飞行员与辅助兵力在内约一千五百人。由于日军错误低估了美军奇迹般的维修能力，日本海军自始至终都以为美军只有企业号及大黄蜂号两艘航舰能投入战斗中。[编辑] 战争经过 6月4日4时30分，日本第一波攻击机群开始从4艘航空母舰上起飞，由36架九九式舰上轰炸机、36架九七式舰上攻击机及36架护卫的零式战斗机组成的108架机群，在飞龙号航空母舰的空对地攻击指挥官友永丈市大尉的带领下出发攻击中途岛。 。5时30分，中途岛派出的一架卡塔林娜式侦察机发现了日军航空母舰赤城号。6时30分，友永的机群向中途岛发动了猛烈的轰炸，驻扎在中途岛的美军战斗机也全部升空迎击，但是他们根本不是日军的对手。岛上美军的轰炸机，包括了5架B-17轰炸机及5架复仇者式鱼雷轰炸机，也起飞向日本舰队发动还击。7时整，友永大尉的第一攻击波机群准备开始返航，并向南云中将发出了需要进行第二波轰炸的电报。7时06分，斯普鲁恩斯少将命令所属的第16特混编队航舰大黄蜂号及企业号派出战机全力攻击200海里外的南云舰队。此波攻击总共包括了9架鱼雷轰炸机、67架俯冲轰炸机及20架护航的战斗机。在企业号上的TBD蹂躏者式鱼雷轰炸机准备起飞 7时10分，首批从中途岛起飞的10架美军轰炸机出现在南云舰队的上空。在日军战斗机的拦截和日舰猛烈的防空炮火下，很快就击落了其中7架。此次美机的攻击以及友永的报告使得南云相信中途岛的防御力量还很强。7时15分，南云派出去的侦察机没有任何美军舰队的消息，于是决定把原来准备用于对付美舰的飞机改为对中途岛进行第二次轰炸，以彻底消灭该岛的空军战力。下令赤城号和加贺号将在甲板上已经挂上鱼雷的飞机送下机库，换装对地攻击的高爆炸d。7时30分，南云接到利根号巡洋舰推迟半小时起飞的一架侦察机发来的电报，距中途岛约240海里的海面发现10艘美国军舰。南云命该侦察机继续查明敌人舰队是否拥有航空母舰，同时命令暂停对鱼雷机的换d。就在南云等待侦察机的侦察结果时，空中再次响起了警报。16架无畏式俯冲轰炸机和15架B-17轰炸机先后从中途岛起飞扑向南云的舰队。由于美军的轰炸机没有战斗机护航，很快的就被南云派出的零式战斗机击退。8时15分，南云终于接到了侦察机传来的报告，美军舰队里确实有航母的存在。南云下令各舰停止装炸d，飞机再次送回机库重新改装鱼雷，日本航空母舰的甲板上一片混乱，为了争取时间，卸下的炸d都堆放在甲板上。8时30分，空袭中途岛的第一攻击波机群返航飞抵日本舰队的上空，南云处于进退维谷的境地。第二批飞机还没有完成换装鱼雷；而且如果马上发动进攻，也没有战斗机可以护航。同时舰上的跑道若被起飞的飞机占用，那么第一攻击波机群会因为燃油耗尽而掉进海里。因此南云决定把攻击时间推迟，首先收回返航的飞机，然后重新组织部队以进攻美军特混舰队。8时40分，弗莱彻少将率领的第17特遣舰队的约克镇号航空母舰上起飞了35架战机。9时18分，四艘日军航舰上的飞机都已准备完毕。赤城号和加贺号的甲板上各有3架战斗机和21架舰上攻击机等著起飞；飞龙号和苍龙号则各有3架战斗机与18架舰上攻击机待命。南云命令舰队以30节的航速向北航行，以避开来袭的美机，全力进攻美军舰队。9时20分，掩护日本舰队的战斗机开始起飞。在攻击日本航空母舰加贺号之后返航的无畏式轰炸机，图中可见机身上受创的d孔 9时25分，一队由大黄蜂号起飞的15架TBD蹂躏者式鱼雷轰炸机编队发现了正在为甲板上挂d及加油的日军航舰舰队，在脱离战斗机的护航之下便直接进行攻击。在几乎等于自杀的攻击中，该编队全数被零式战斗机和高射炮火击落，30名飞行员及炮手除1人生还外全部阵亡。9时30分，从企业号、约克镇号起飞的共41架美军鱼雷轰炸陆续尾随而来，向苍龙号和飞龙号展开攻击。然而此波攻击几乎也是自杀性，只有7架返航，而所投鱼雷竟无一命中。10时20分，一批又一批各式的美军战机都被驱赶或击落，日军舰载机攻击队亦已准备就序，四艘航舰开始调头到到逆风的方向，准备放出飞机对美军舰队进行攻击。此时，日军航舰甲板上到处是鱼雷、炸d及刚加好油的飞机。第一架日本战斗机飞离飞行甲板时。企业号的33架无畏式俯冲轰炸机分成2个中队分别攻击赤城号和加贺号，接踵而来的是17架从约克镇号航空母舰上起飞的无畏式俯冲轰炸机攻击苍龙号。此3艘航空母舰不但被炸d击中，同时因为波及堆放在甲板上的飞机、燃料和d药而引发连索的大爆炸，5分钟内日军3艘航空母舰即遭到美军重创而丧失作战能力。美军航空母舰约克镇号被鱼雷击中 10时40分，接替南云指挥空中作战的山口多闻少将发动反击，18架由九九式俯冲轰炸机和6架零式战斗机组成的攻击编队从飞龙号起飞。他们成功的找到了约克镇号并予以攻击。3颗炸d直接命中约克镇号。虽然遭到重创，但是在船员的极力抢修下，约克镇号又恢复了航行功能，并能继续给机上的战斗机加油。11点30分，南云中将及其幕僚转移到了长良号巡洋舰，开始集合残余的舰队。13时40分，友永又率领10架日军九七式鱼雷攻击机和6架零式战斗机从飞龙号起飞，对约克镇号进行了第二次攻击。友永座机被高射炮火击中，最后撞上约克镇号而牺牲。随后约克镇号被两枚鱼雷击中左舷中段，炸开了两个大洞，而卡住舰舵。弗莱彻少将被迫转移到阿斯托里亚号巡洋舰，将指挥权移交给斯普鲁恩斯少将。14时45分，美军侦察机发现日军飞龙号航空母舰，斯普鲁恩斯立即命令企业号、大黄蜂号航空母舰的30架“无畏”式俯冲轰炸机起飞，去攻击飞龙号。15时00分，美军约克镇号舰长巴克马斯特被迫下令弃舰，然而该舰并未沉没；于是美军又回到该舰上试图用拖船拖向珍珠港。日军航空母舰飞龙号遭到美国B-17型轰炸机轰炸 16时45分，美军企业号航空母舰的俯冲轰炸机成功地攻击了日军剩下的飞龙号航空母舰。飞龙号在这轮攻击中遭到4枚炸d击中并引发火灾。19时13分，苍龙号与加贺号先后沉没。6月5日2时55分，日本联合舰队司令山本五十六大将下令：“取消中途岛的占领行动。”3时50分，抢救失败的赤城号航空母舰被日军驱逐舰发射的鱼雷击沉。5时10分，无法挽救的飞龙号航空母舰被日军驱逐舰发射的鱼雷击沉，第二航空战队司令山口多闻和舰长加来止男选择与舰共沉，部分被大火困于船舱底部的船员自鱼雷击穿的洞口逃生获救。此日美军派出多波战机追击日军军舰，但均未发现山本的主力舰队。6月6日3时45分，日军两艘重巡洋舰最上号和三隈号在浓雾中转向时互撞，最上号重创，三偎号及另两艘驱逐舰留下护航。6月6日8时5分，中途岛起飞的12架陆战队轰炸机追击三隈号及最上号。三偎号遭到击沉，而重伤的最上号则最后逃过美军轰炸返回特鲁克岛基地。美军接着试图追击早在数小时前沉没的飞龙号，不过只找到了谷风号驱逐舰，但是双方并无任何战果。6月7日13时00分，日军伊168型潜艇发现了约克镇号，随即发射4枚鱼雷。其中1枚命中护航的哈曼号驱逐舰，该舰随即沉没。另有2枚击中已经奄奄一息的约克镇号，该舰随后被放弃，一直飘浮到第二天中午才沉入海底。被攻击同时美军其它6艘驱逐舰曾试图反击伊168号，但仍被其潜逃。美军航空母舰 约克镇号和哈曼号驱逐舰被鱼雷击中 到了夜间，由于美军舰队逐渐接近天候恶劣的海域，加上亦接近威克岛上日军飞机的作战半径，因此决定停止追击。中途岛之战终于宣告结束。[编辑] 战后结果 赤城号航空母舰是日本在中途岛海战中重要的损失 美国著名海军历史学家塞缪尔·E·莫里森把美国海军在中途岛海战中的胜利称之为“情报的胜利”。美国海军提前发觉日本海军的计划，是日本海军失利的唯一最主要的原因。但许多军事家认为：日本海军坚持以战列舰作为海战决战的决定性力量，把航空母舰当做辅助性力量使用，忽略了航空兵力的作用是导致失败的最终结果。日本海军计划最明显的失误是分散部署兵力，联合舰队各部队在相隔很远的距离上单独作战，而美国海军最大限度的集中部署兵力。联合舰队的优势被削弱了。日军计划另一个失误是，进攻中途岛本来是诱使敌舰队决战，可却给航空母舰套上支援占领中途岛的任务，并一相情愿的认为在中途岛受到攻击以前，敌舰队不会离开其基地。日军侦察搜索计划同样不利。最后导致南云遇到进退维谷的难题和来回换装鱼雷、炸d的尴尬局面。日本海军损失了四艘航空母舰，此后再也没有能力在太平洋战场发动大规模进攻，把战争的主动权交到了美国手里。在偷袭珍珠港仅仅六个月后，日本海军在中途岛遭受前所未有的大败。山本五十六曾对首相近卫文麿说：“凭日本的工业，根本不能与美国为敌，同其抗衡。如果（日美）非打不可，在开始的当年或一年中可以奋战一番，并有信心争取打胜。但战争如果持续下去，以至拖到二年三年，那就毫无把握了。”他的预言果然应验了。

飞龙号也没有能够逃掉，美军从企业号起飞的24架轰炸机，竭尽全力向日渐飞龙号发起最后攻击，不久美军大黄蜂号上了轰炸机也赶来助战，尽管日军临时战斗机拼死的拦截，但中英大势已去，杯水车薪，只击落三架美军轰炸机驱飞机的炸d几乎都炸到了航空母舰上，有6枚重达半吨的炸d击中了指挥台，浓烟烈火吞没了舰艇，8月12日飞飞龙号指挥官山口少将，将自己绑在剑桥上，一同沉入冰冷的大洋之中。
日军进攻中途岛的电报中提到AF，尼米兹一个小花招两天后又有一你日军电报中截获af，缺乏淡水，进攻部队需多在淡水。
海军中将南云东一轻敌了，他以为美军航母没有在那里，结果三艘美航母在附近。
具体战斗太复杂了，好几篇
南云的第二攻击波，将舰上原来准备对付美军航空军舰的飞机全部撤掉，弓箭鱼雷改换，改成换装炸d。现在炸d换的差不多了，南云又犹豫了，因为炸d攻击军舰，远没有鱼雷威力大于，是他有命令撤掉炸d，再换鱼雷，难以反反复复发布命令，气坏了航空母舰的空军地勤人他们一边骂骂咧咧的拆一换一边慢慢精心的把拆下来，扎在胡乱堆在甲板上。
这时美国企业号和约克敦号航空母舰的两支俯冲轰炸机大队以前以后出现在日本舰队上空，他们惊讶地发现日本舰队高空竟无一架，日本战斗机护航而在低空日机，日军飞机黑压压的一片激我之美军飞机立刻发动进攻，朝着南云的所在的旗舰赤城号和加尔号服装下去，也许是太突然了，完全出乎男人的意料，几乎没有遭到日军地面炮火的攻击和舰载飞机的拦截，透过剧烈的颤动的轰炸瞄准镜，近代航空母舰正中的太阳灰成了耀眼的保镖，很遗憾第一排炸d没有命中目标，日军航空母舰周围掀起一股股白色水柱，第2排炸d炸中航空母舰中央40多架正在加油的日本飞机被击中起火，大伙又引爆了，堆的乱七八糟的炸d和汽油桶连线反应又引爆了舰上存放的鱼雷，先是赤城号在连续爆炸中声中慢慢沉没，接着38,000吨级的，加贺号在两升天崩地裂的爆炸声中见底，迅速倾斜，倒刻着沉入太平洋洋底。
这一带日军损失了赤诚号，加贺号，苍龙号，飞龙号四空4艘航空母舰。美军的约克城没有事

1944年6月的马里亚纳海战中，第5航空战队再度出击。19日，“翔鹤”号遭到美军潜艇“青花鱼”号发射的4条鱼雷的攻击，导致d药库爆炸，1263名官兵与舰同沉
1944年10月莱特湾海战“瑞鹤”号被编入第3航空战队引诱美军航空母舰特混编队北上，于10月25日被美军舰载战机击沉。

1941年12月7日，日本海军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，企业号刚好不在港内（向威克岛运送飞机未归），约克城号在大西洋海域，随后调往太平洋补充遭重创的太平洋舰队。珍珠港事件爆发时，大黄蜂号还正在诺福克港外进行训练。
美军在珍珠港事件后以企业号与约克城号为核心的舰队，率先开始攻击日军所占领的太平洋岛屿，因而振奋了美军士气。1942年4月在企业号的护航之下，16架隶属于美国陆军航空队的B-25米契尔式（Mitchell）轰炸机自大黄蜂号起飞，成功空袭日本本土，是美军在太平洋战争中首次对日本本土成功实施的空袭任务，也就是著名的杜立特空袭（Doolittle Raid）。
1942年5月珊瑚海海战中，约克城号（第17特混舰队）与列克星顿号（第11特混舰队）的舰载俯冲轰炸机击沉（祥凤号）、重创（翔鹤号）日本航空母舰各一艘。海战中列克星顿号沉没、约克城号受到损伤。
1942年6月中途岛海战，珊瑚海海战中受伤返回珍珠港的约克城号经过连续3天抢修完毕，与同级企业号、大黄蜂号埋伏在中途岛东北海域，一举击沉日本海军的4艘航空母舰，其中，赤城号、加贺号以及飞龙号、一艘巡洋舰是企业号的舰载俯冲轰炸机的战果，约克城号的俯冲轰炸机摧毁了苍龙号。约克城号则连续遭日军飞龙号航空母舰的飞机反击，被3颗炸d和2枚鱼雷命中，被迫弃舰，后被日本潜艇发射的2枚鱼雷击沉。
1942年美国海军与日本联合舰队在西南太平洋海域的争夺瓜达尔卡纳尔岛控制权的鏖战中，大黄蜂号在圣克鲁斯海战中被4颗炸d和2枚鱼雷重创，后在日本航空母舰舰载机的攻击之下被迫放弃，最终被击沉，企业号两次海战中都被炸d击中而负伤，草草修理后带伤上阵的企业号一度成为美国海军在太平洋战区内唯一可调用的航空母舰。
1943年企业号返回美国接受改装，延长飞行甲板，加强防鱼雷能力以及防空火力。
1944年企业号改装后重返战场，参加进攻日本的一系列海上作战，其中包括马里亚纳海战、莱特湾海战。
1945年企业号开始搭载夜间战斗机，成为拥有全天候作战能力的航空母舰（CVA-6），在硫磺岛战役中企业号创造174小时持续出动舰载机连续作战的记录，5月企业号在冲绳战役中被日本神风自杀飞机撞中，再次负伤，前升降机全毁，被迫返回美国大修。
第二次世界大战结束后，企业号参加了胜利庆典活动，之后执行了运送海外军队返回美国的“魔毯”行动。
企业号在第二次世界大战中获得了总统嘉奖令以及20枚战役之星勋章，被官兵称为“Big E”，几乎参加了太平洋的所有重要战役，是美国海军功勋卓著的传奇军舰，1947年退役，1958年拆解。

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