时间进入到2021年，蓝牙耳机已经彻底走进了我们的日常生活。无论是运动健身还是日常通勤，蓝牙耳机常伴我们左右。虽然总有人说“蓝牙耳机就是听个响”，但是由于蓝牙耳机厂商不断地对自己旗下的产品迭代更新，如今蓝牙耳机质量已经是越来越好。
作为一名专业的耳机评测博主，也测评了不少好用且不贵的蓝牙耳机。由于近期有很多粉丝私信问我降噪耳机哪个品牌好，所以笔者在这推荐几款降噪比较好的蓝牙耳机，首先我们先来了解降噪耳机的类型！
降噪类型
市面上一般都有ANC、ENC、CVC、DSP这四种不同的降噪类型。
ANC属于主动降噪算法类型。
CVC和DSP属于通话降噪算法类型。
ENC是属于环境降噪技术，也算是通话降噪类型。在保护主方向目标语音的同时，去除环境中的各种干扰噪声，让语音更清晰。
虽然是半入耳式耳机，也有些是支持主动降噪的，也有支持通话降噪的。
能够支持降噪的蓝牙耳机，价格一般都会贵一些。对于通话比较多的朋友，带有支持ENC、CVC或DSP降噪算法的会更好。喜欢主动降噪的，可以选择支持ANC降噪算法的耳机。
1、Nank南卡lite Pro蓝牙耳机
推荐理由：支持ENC降噪
NANK南卡蓝牙耳机虽然是平价耳机，但是把品质、服务和体验看的很重，被众多网友被评为“千元以下无线蓝牙耳机里面音质和舒适度最好的”！
Nank南卡lite Pro采用难度、成本高出常规产线两倍的材料，而且采用更严苛的军工级标准，优中选优，只挑选其中80%的成品。在选料方面，Nank南卡耳机的选材配料均来自国际大厂，例如高通全新发布蓝牙52芯片、定制升级Nank南卡低延迟 游戏 加速模式、定制13mm大动圈单元、双主机闪连技术、双麦克风ENC降噪技术以及摒弃业内大部分厂家选用的FPC天线方案采用陶瓷天线等，基本只出现在千元级高端耳机。而NANK南卡耳机本身售价却300对多元，性价比出奇的高，是千元内为数不多的高质量蓝牙耳机品牌。
而且NANK南卡耳机非常注重自从产品的技术研发，别看NANK南卡耳机出现公众视野的时间短，其实早已在音频领域沉淀了11年，且已经研发出10多项核心创新领先技术，并邀请加大拿多伦多音乐人William Arnaldo携手20位欧美调音师建立声学实验室，历时两年,经过600多天的反复调教，音质不输大牌耳机，完全可以媲美千元耳机的效果！很多数码发烧友或Hifi爱好者都推荐使用NANK南卡耳机，在音质方面的造诣可见一斑，在数码圈音乐界非常火爆。
2、、万魔comfobuds pro无线耳机
推荐理由：支持ANC降噪，高清音质
半入耳的设计，单耳仅有38g重量，佩戴非常轻巧舒服，音质方面，1MORE ComfoBuds Pro降噪耳机采用了134mm超动态单元，由日本大黑四层音圈+FPC+TPU+金属复合振膜组成，有效降低非线性失真，提升更多音乐风格下的音质表现；并且支持AAC高清蓝牙，拥有高解析度、高解码率的特点，提升音质的细节表现。降噪开启的状态下单体续航可以达到6小时+，关闭状态下可以达到8小时+，理论上讲，如果你是iOS用户的话，得益于更好的功耗控制，实际续航时间可能比官方标注的更长。
3、VIVO TWS Earphone无线蓝牙耳机
推荐理由：蓝厂出品，超大动圈的半入耳耳机
VIVO TWS Earphone无线蓝牙耳机使用VIVO手机专用APP。电池续航时间为4小时。配合充电盒使用最长24小时。满足全天基本的需求。VIVO TWS Earphone无线蓝牙耳机采用生物纤维复合振膜技术。进一步还原声音的细节，呈现出难以挑剔的音质。
4、小米Air 2 Pro真无线蓝牙耳机
推荐理由：MIUI出品，支持混合降噪降噪
小米新推出的这款Air 2 Pro采用了入耳式设计，佩戴起来没有任何负重感。这款耳机主打降噪模式，支持前馈+反馈混合式数字降噪技术，我戴着去楼下转了一圈，基本可以压住马路上远处的 汽车 声，人群交流的声音，不过远处音乐的声音压制表现就一般了，不过这种情况对于降噪耳机来说也是正常的。音质上的表现还挺稳的，人声清晰，低频震撼厚实，由于个人听感不同，对音质有兴趣的小伙伴还是去线下亲自体验一下更好。
; 有不少车主对于汽车音响改装很感兴趣，不过音响改装可不是一件简单的事，其难度不亚于改装汽车的动力系统。有不少刚接触汽车音响改装的朋友经常会听到DSP有多么神乎其神，究竟加装DSP和不装的区别有哪些你知道吗？下面咱们一起来了解一下DSP的相关知识。加装dsp和不装的区别？
加装DSP和不装的最大区别在于加装DSP后功放可以直接用电脑进行微调，对于音质的调教会有很大帮助，其次加装DSP后功放的功能会变得更多，无论是音源输入的方式还是后期的可调节程度都是没安装之前无法相比的。需要注意的是现在有种叫“DSP功放”，这种设备集成了DSP和功放的功能，但是其功率较小，性能与普通功放没法相比。
DSP对音质有多大提升
这需要看DSP的型号和调教才能做出准确判断。其实影响音质的因素有很多，例如隔音、扬声器、DSP、功放和线材的使用都会影响音质，DSP只是其中一个影响因素，并不是决定性因素。当你发现自己车辆音质差时，可以先看看究竟是哪个部件质量较差，先更换质量较差的部件往往对音质有很大提升。
高档汽车音响改装需要注意什么？
1、产品是否为正品。不少商家“挂羊头卖狗肉”，把高仿高端音响当做正品售卖。目前像是柏林之声、丹拿之类的产品仿冒最多，消费者需要注意；
2、注意拆装技术。部分改装厂的拆装技术比较暴力，安装完音响后会出现内饰异响情况。同时如果涉及到开模改装，那么就得仔细看看改装厂的实力了；
3、一套好的音响不是全部，还得看调试。有的朋友安装一套高级音响后发现音质似乎没达到预期，这种情况很多是因为声场和音色调教不够到位。
dsp的意思是数字信号处理器。
DSP，Digital Signal Processor，也就是数字信号处理器。这是一种具有特殊结构的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的微处理器。将模拟信号转换成数字信号，用于专用处理器的高速实时处理。
DSP的工作原理：接收外部输入的模拟信号，然后将其转换为数字信号（为0或1），再对数字信号进行运算处理，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。
DSP芯片的内部采用程序和数据分开的哈佛结构，具有专门的硬件乘法器，广泛采用流水线 *** 作，提供特殊的DSP指令，可以用来快速地实现各种数字信号处理算法。它不仅具有可编程性，而且其实时运行速度可达每秒数以千万条复杂指令程序，远远超过通用微处理器，是当前越来越热门、应用越来越广泛的微处理器芯片。
DSP的发展：
1、世界上第一个单片DSP芯片是1978年AMI公司宣布的S2811。
2、1979年，美国Iintel公司发布的商用可编程期间2920是DSP芯片的一个主要里程碑。
以上两种芯片内部都没有现代DSP芯片所必须的单周期芯片。
3、1980年，日本NEC公司推出的μPD7720，这是第一个具有乘法器的商用DSP芯片。
4、1982年，日本Hitachi公司推出浮点DSP芯片，是第一个采用CMOS工艺生产浮点DSP芯片。
5、1983年，日本的Fujitsu公司推出的MB8764，其指令周期为120ns，且具有双内部总线，从而处理的吞吐量发生了一个大的飞跃。
6、1984年，AT&T公司推出的DSP32，是第一个高性能的浮点DSP芯片。
在这么多的DSP芯片种类中，最成功的是美国德克萨斯仪器公司（Texas Instruments，简称TI）的一系列产品。
雅马哈。
雅马哈成立于1887年，是一家主要生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，同时也是目前世界上最大的乐器生产商。除此之外，雅马哈还涉足于网络产品、体育用品、厨房卫浴以及汽车发动机、摩托车等领域，并均有出色的表现。
雅马哈的产品
包括钢琴、电子琴、数码钢琴、手提式电子琴、管乐器、弦乐器、敲击乐器、静音乐器、电子乐器等全线乐器。另外，音效芯片、XG声卡、影音处理机器、系统处理机器、专业音响机器、半导体至电子产品、防音工程及高尔夫球用品都属于业务范围之内。
出产品牌“Yamaha”的乐器及音响器材在香港由通利琴行代理。据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）