怎么判断是不是四通道遥控固定翼飞机？有几个舵机？

四通道固定翼有
油门一个通道
方向舵一个通道。
升降舵一个通道
副翼一个通道。
一架遥控固定翼飞机，只要前三个就能飞行了。还有些飞机只依靠油门就可以转弯和飞行。
四通道3个舵机，一个电机和一个电调。
判断是不是，只需要看看以上四个能不能使用，动起来就可以了。

呵呵，我曾经航模队的，对舵机太了解了。所谓舵机就是控制飞机翼面偏转的小马达，相当于汽车的方向盘吧。为什么说舵机是一种伺服马达呢？因为他就是一种特殊的马达啊，原理和普通马达一样都是通过电磁作用。不过舵机只是转动一个角度，而不是持续转动的，他只要提供一个力矩就可以了。所谓伺服，我想这里主要是说他是受遥控控制的。
其实这些名词并不重要，如果你能见到真正的舵机你就会明白，原来他们那么简单。

舵机的选择主要根据受力来选择，看需要它出多大的力。各个舵机的说明里都有写到它的出力。建议你选择金属齿舵机，现在也很便宜。
你所说的机身结构强度是指什么？按我的理解是指设计时候要考虑到的强度分布吗？正常情况下飞行器应该是产生升力的部位升力较大，对于常规布局来说，当然是机翼受力了，所以要做加强。和它连接的部位，也就是翼台，也是受力很大的位置。
总体来说就是：中心受力大、靠外的位置受力稍小。 再有就是发动机的位置，电机座，也是受力部位。其它的，像尾力臂、平尾和垂尾的安定面，受力会稍小，设计好结构，保证足够的强度就可以了。
重心的调整，看你总体的升力布局。常规布局的话，绝大多数翼型可以试试距前缘 20%－25%。越靠前飞机越安定，越靠后飞机越灵活。 试飞后再看情况调整。
非常规布局的，要算出整体的升力中心，再做打算。一般按图纸吧。你是要自己设计吗？成品飞机或者现成的图纸对重心都有说明的。

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