由两个与非门交叉耦合而成的基本RS触发器是各种触发器的最基本组成部分，能存储一位二进制信息，但存在R+S=1的约束条件，即R端与S端的输入信号不能同时为0。
一个集成触发器通常有三种输入端，第一种是异步置位、复位输入端，用SD、RD表示。如输入端有一个圈，则表示用低电平驱动，当SD或RD端有驱动信号时，触发器的状态不受时钟脉冲与控制输入端所处状态的影响。第二种是时钟输入端，用CP表示，在SD=RD=1情况下，只有CP脉冲作用时才能使触发器状态更新。如CP输入端没有小圈，表示在CP脉冲上升沿时触发器状态更新，如CP输入端有小圈，则表示在CP脉冲下升沿时触发器状态更新。第三种是控制输入端，用D、J、K等表示。加在控制输入端的信号是触发器状态更新的依据。
一，概念桥桥：桥，上声（第二声），10画，对木质部五笔字型的结构：... STDJ
英语：
桥
解读：
1，框架上的水或空气中的方便通路建筑物如立交桥。
2，比喻起着沟通联系和事物的作用。
3，姓氏。
此条目待表达在电桥的第一含义。
天桥是一个人工通道。由上部结构和两部分组成的下部结构。包括桥面和上层建筑甲板下部结构包括桥墩，桥台和基础。他们挂低洼，形态万千，有的挂在山岙野岭，古朴典雅一些跨岩石，山脉和增辉之间的河流沟壑其他位于市中心的要道，造型奇巧一桥一些多功能的人才。无论刮风下雨，无论酷暑寒冬，他们总是未知的，为广大行人，车马过河过江，飞天津的经济转型。
第二，桥的意义和桥特征
的主要目的是解决跨水或者越谷的流量，以便于运输或行人的畅通上桥梁畅通。如果从所述第一或最重要的功能，桥应该是专指跨空路水线。因此说文解字段批示：“这个字梁，木制十字架的水，现在桥也”说明指的是水通道桥架木本义，经过各方都站在悬崖延伸“木板”，站在悬崖上，“飞行俱乐部”等桥梁的宫殿楼阁之间形成。
中国众多的山脉，河流纵横，一座桥梁大国，无论是在古代桥梁技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，这座桥已经成为人们社会生活中不可或缺的一部分。然而，由于中国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在文化习俗的气候和地理的水平，社会生产力，有一个很大的区别。因此，每个根据自己的实际情况，并根据自己的需要，经过很长一段时间，然后创建各种形式的桥梁，并逐渐形成了自己的特色，特别是一般具有以下特点：
>（一）区域。中国的陆地领土，北方和南方，东方与西方，其中受自然地理环境和人文社区，因地制宜，与桥之间已经形成了自己独立的风格和特点。如北中部地区，黄河，地势相对平坦，少河水，运输物资多的人依靠骡马大车或推板车。因此，这里大多是桥宽坦雄伟的石拱桥和石梁，为了从桥上通过出货西北和西南地区，山高水冲击，陡峭的悬崖和深谷，难以砌筑桥墩，因此，采用藤棒，竹绳，日志和其他山区的材料，施工绳索吊桥或木梁悬臂桥福建，广东岭南，坚硬的花岗岩石纹理丰富，所以石桥沿海比比皆是而在云南少数民族地区，因为竹子丰富，它们无处不在独特的种竹桥。从桥的方式来看，桥向北北人来说，它是粗糙的和简单桥南侧南也是同一个人，这是智能光。当然，这也是伟大的自然地理位置的关系，如北方河流水流量欺负，因为巨大的变化，也有冰山洪冲击，它必须是坚实的，稳定的桥梁而南方河流水势较为平缓，但也容易导航，所以桥梁相对纤细的美感。
（2）不同性质。我国是一个文明古国，地大物博，山河齐修，南北地质地貌差异较大，所以桥的技术要求是很高的。大约在汉代，四个基本大桥桥：桥，浮桥，桥，全桥已经有了。根据其不同形式的四桥施工材料和施工，他们进化：木，石，砖桥，竹桥，盐桥，冰桥，藤桥，铁桥，芦苇桥，石桥，石墩桥，漫水桥，悬臂梁桥，桥梁，风雨桥，竹桥，石桥，伸缩桥，溜索桥，三角状拱，尖拱，轮拱，连桥，实腹拱，平拱，拱信徒，虹桥，通道桥，桥梁，纤维桥，过了桥，沿着悬崖，飞行俱乐部等，几乎所有的东西，什么形式的桥梁，可以在我国找到。
（3）通用性。我国古代工匠的桥梁，非常小心，尽量桥的好处，既要考虑到当地的情况，一切从实用，还要考虑多功能性发挥尽可能使桥梁的作用。桥梁多达两个扁平，中间高拱隆起，使之产生对美国的圆弧状，也有利于划船南。画廊的南部地区看到一个宽桥，桥更充分体现多用的功能。南方雨水多，日照强，大桥建成后将木匠画廊的房屋上桥，不仅提供住房路人风暴的阳光，轻松的地方休息，但同时也增加了桥的重量，以免洪水桥梁被冲毁，并免遭风雨的腐蚀起到保护木梁，铁索。特别是，许多这些桥梁，因为这是工作人员在过去的枢纽，它也兼作合理使用它，住宿和商业活动。如广东潮安湘子桥，桥的500米总长度和quot？英里长的大桥1英里市及QUOT说，这座桥可以打开和关闭浮桥，以方便导航的设置时间桥梁施工图库府，府后做展览，因为早晨在此期间，店内拥挤到傍晚，熙熙攘攘，热闹非凡，甚至没有气味，但不咆哮潮流，宽阔的河流，所以在民间流传的“湘桥问湘桥”的笑话。
（4）人的福利。由于桥产生的一开始，他们是属于大家的共同的社会出现。中国的传统建筑，通常私人财产，唯一的桥梁（除桥外的私家花园），无论是官方维修私人建筑，有市民社会。所以千百年来，爱之桥道成护理的好习惯，而“修桥铺路”是慈善的公众行为的利益，由人民的尊重。因此，桥梁或桥梁有广大人民群众。查看编年史，桥梁，弥合我们的方式一如既往，大概有四种：第一，民建，名称是分开的桥梁2顷筹集资金，报道官方的支持和帮助建设。这是最常见的，如著名的赵州桥，泉州洛阳，是建立在这种方式三是官方倡导中国修复，地方官员主张，绅士呼应承诺，并指定官员或士绅主持开展。这主要是大型桥梁四是整个建筑由官方资助建造的。所以，我们在全国各地的桥梁，连穷乡僻壤也有很多桥。其数量之多，分布广，居世界第一位。
三桥的发生和发展
人工桥之前，自然br由于地壳运动或其他自然现象，很多自然形成的桥梁形成的影响。浙江天台石梁横跨在贵溪瀑布桥，由于从石拱桥（仙人桥）和一条小河自然侵蚀和倒下的树干，由于自然形成的“单”，或双方纠缠在一起的藤蔓构成天然的“吊桥”等。人类获取灵感来自这些天然桥梁，他们生存的过程中，不断地模仿自然。可能是在河上使用木材的开始，或者把一些木头桥（桥之所以被称为“梁”，这也许是由于横梁的迫切需要及以上），对周围的部族聚居群体的护城河或在狭窄的浅溪，稍铺路石出的水逐一石蹬，构成了一个简单的“跳墩子”石梁桥（多仿原花园大桥，被称为“汀步桥”，“加强桥”之后）。这些“单”最原始的桥“跳墩子桥”是人类建造的，后来随着社会生产力的发展，不断从低级到高级的进化，最终产生多种跨空桥。
我们的桥梁，已经走过了四个发展阶段了。在西周第一阶段，春季为主，包括时代以前的历史，它是老桥的创始时期。在这一点上，除了原有的独木桥大桥和汀步桥，主桥和浮桥两种形式之外。当时，生产力落后，多数只能建在地势平坦，贺沉不宽，水流平缓的地段，桥梁，木梁只能写在桥上，技术上的问题容易解决。而对水很宽，河水流动更加尖锐，多采用浮桥。
在第二阶段秦汉为主，包括战国和三国，是创建古桥的发展时期。秦汉以后的发展令人眼花缭乱的阶段中国的建设史上，不仅在发明了砌块的建材，也能创建一个系统有砖石拱券结构的主题，从而创造了前提条件后来出现拱门。战国时期铁的出现，也推动了石材的使用各方面的建设，使桥梁结构上桥原木的基础上，增加了新的成员支柱，石梁，石面等。不仅如此，它的意义重大，但也因为其中的石拱桥应运而生。石拱桥在中国古代桥梁是否经济，美学方面的实际问题起到了里程碑式的作用的历史创造。石梁大型石拱桥的发展，不仅减少维护成本，延长桥梁的使用时间，同时也提高了理论和施工技术结构的科学化水平。因此，秦汉建筑石拱桥技术的使用，事实上，是在桥梁建设史上的一次重大革命。因此，从文献和考古的角度来看，有关东汉，桥，浮桥，索桥和拱桥有四个基本形成。
第三阶段占主导地位唐宋时期，包括晋，南北朝和隋唐，五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。更强大的比秦汉隋唐的实力，唐宋时期，并取得了很长一段时间的稳定和团结，商业，交通运输业等高度发达的科学技术水平，是目前世界上最先进的国家，在那个时候。东晋时期，由于大量中国汉族官宦贵族以南，长江自迁至黄河经济中心，水网地区的经济东南部得到了很大的发展，经济和技术的发展，反过来刺激桥梁的发展。因此，创造了许多骄人的桥梁，如石匠黎尿的第一个敞肩式石拱桥的时候 - 拱桥，叠木拱梁废歌的发明 - 虹桥，背诵与筏板基础创建，种植牡蛎固泉州湾码头安桥时，南宋石梁伸缩浮桥，广东潮州湘子桥的组合。这些桥是著名的桥梁在世界历史上，特别是拱桥，类似于在其他世界各国的桥梁，刚刚出现7世纪以后。纵观中国历史上的桥梁，几乎所有的重大发明和成就，以及能够对抗世界第一大桥，在这个时候被创建。
的元，明，清两代，这是饱和发展的桥梁，几乎没有什么大的创造和技术突破第四阶段br。本案的主要成就是，一些桥梁被修复和改造，并留下了许多建筑施工桥梁的描述文学，为后人提供了大量的文本信息。此外，大桥的建设完成了几年明代，像南城，江西，贵州等艰苦盘江大桥项目。同时，在川滇地区建立了很多桥，绳桥施工工艺也有所增加。至清末，分别于1881年，作为中国第一条铁路的建成通车，另一次技术革命迎来了桥的历史。
4，类型和形式的类型
桥桥的要点材料方面的桥梁，将有木，石，砖，竹，藤，铁，盐，差的冰桥。
浮桥是桥梁的最早形式，秦汉，几乎所有以前的木桥。作为国内最早的独木桥，木桥。会出现浮桥关于商周，战国的前排出现的桥梁支柱木梁和木横梁悬臂桥。但木材本身，以及优质松木的特点，通过材料的强度和长度，不仅难以桥河宽阔的河流易腐为主，但也很难建立一个坚实耐用的桥梁，因此，启动北及南穗卫模诗混合或石结构桥取代。
石桥和砖桥。一般是指在甲板上用石头或砖结构也应该做的桥，但桥罕见的纯砖结构，通常砖砌或石砌的混搭，而石桥为多见。到了春秋战国之际就出现空码头的木梁过桥，西汉式石梁桥支柱的进一步发展，汉然后又出现了单跨石拱桥，穗创建了世界上第一个敞肩单孔弧形石拱桥，邓黎钊所作的船太多香港石梁桥桥墩。宋是一个时期的大石桥蓬勃发展，创造一个和平安桥像泉州洛阳数年的跨江海交汇处的石梁以及北京卢沟桥，苏州宝带桥桥作为一个大型石拱桥。
竹桥，藤桥。主要见于南方，特别是在西南。一般只用在一个相对狭窄的河道河流，或作为临时支架交叉的目的。早期的主要桥梁，被称为溜索竹桥为“贱男桥”南北朝。随后赶来的竹桥，竹，竹浮桥。铁桥，在远古时代，包括两种链桥，柱子上的桥梁。前者属于索桥类，比较常见的，他们似乎对唐代后一类属于桥梁，实木铁混合桥，稀有，江西看一个例子。
盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境。前者主要存在于青海盐湖地区，这主要出现在北方寒冷地区。
在桥梁结构和外观形态分，主桥，浮桥，索桥方面，弥合这四种基本类型。
桥梁。又称跨空桥平桥，是支撑桥墩做水平距离，然后平铺大桥主梁和桥面。这是在历史上桥的最常见的类型，比任何其他网桥早出现。它有木材，石头或木头和石头混合的形式。首先秦时梁桥墩与木柱制成，但木质结构的木梁，很早就显示出其弱点，发展不能适应的情况。因此，由于换成了石头和木梁桥，如秦汉时期修建多跨长桥：渭河大桥，灞桥等。关于技术发明堆在汉代，所以有石码头，标志着木材和石头桥的组合可以更加宽松过河可承受汹涌的洪水波的影响。然而，由于缺乏耐心码头木梁风雨侵蚀，所以他们建在桥上的房子一座桥，护桥，后在南方比较常见这种桥型（桥梁），但被发现在黄河流域最早的。中小石梁或石桥，施工方便，耐用的材料，维护和劳动力，是一个桥形民间最喜欢用，尤其是在南宋，面积在福建泉州，很受欢迎，创造了很多的成长石梁桥。如果没有中间的桥墩说谁单跨桥梁流有一个码头，所以桥形成两个洞，他所谓的双跨梁桥谁码头，如果两个或两个以上，所以他所谓的多跨桥。
浮桥。也被称为浮桥，浮动导航，浮桁，因为它很容易设置，常用于军事目的使用，它也被称为“战桥” - 几十百木船（也有用木筏或竹筏联有水的）链绑在水中，船木店盛行桥之间的男性。如果按严格意义上的桥：是空的，也有海豚横看成一个符号，那么它是不是桥梁的完整感。浮桥主要建在河边，河水起伏过深或过大的波动，非一般的木桥可忌食丹朱亮的地方。双方设立了打桩浮桥或拖拉机，铁山，石粮仓，狮子等，系泊。隋建于天津洛阳老桥，是第一个用铁链浮桥船连接。浮桥目前在中国南方，比如江西，浙江，广西等地仍普遍使用。
浮桥的优势：第一，施工迅速，清咸丰年间（公元1852年），武昌太平军攻城，一个晚上的时间只有建立跨长江2浮桥。二，成本低，明代邹守益在“修枫林浮桥记”石桥和舟桥做了更多：“如果有石梁桥，花的女儿，但浮桥，费用可以500，可能需要以“三是开合自如，易于拆卸和安装。缺点是负荷小，随波上下波动和能力薄弱承受的洪水，需要及时拆解和政要关心，管理繁琐，船，停泊甲板和电缆应经常修复和更换，维护成本。因此，很多浮桥的最终目的地，已经发展到跨越木梁，石梁或石拱桥。
索桥。又称桥，绳桥，悬索桥，是竹或藤绳索，铁索为骨干并列悬挂在桥上。构建更加难以做到在陡峭的岸边码头保险谷，主要见于西南的强电流。其做法是建立在房子，房子，每一个系绳绳捻列两侧，把柱子，然后一些粗绳子固定根片，然后穿过绳木材店，有的还加一对双方均作为栏杆两根绳子。最早出现在秦汉时期，如秦秕嗯西南部的城市已经建在四川贱男益州（今成都）的桥梁，也被称为QUOT夷里桥和QUOT，是竹索桥座位。现有著名铁索桥已经泸定清明，冠县竹索桥等。在索桥感觉非常惊险，因为古人有索桥形容它：“人们悬半空，他从来没有下沉的程度，瞬间无预警，陨石深不见底的山谷。”唐代高僧蚩氓说：“窥深不见底，影影栗战”，实际上是为“徐记”贵州盘江桥评价为：。true或安全渡“。望治浮，怡然的做法不动”
拱门。出现在我们的桥梁的历史较晚，但拱结构一旦获得通过，他们的快速发展，并成为沟通的桥梁，即使在今天，最富有生命力的桥梁，它仍然有继续发展前景广阔。有石拱桥，砖拱之分木拱门，包括砖拱罕见，只有在寺庙或花园里偶尔使用。一般常见的是石拱桥，其中有一个单拱，双拱，连拱点，取决于河水的牙弓宽度多少来定。拱的一般中间要特别高，拱的两侧要稍微小一些。根据拱的形状，有五个边，半圆，尖拱，拱形等谈点。一般商店石桥，取得了石栏杆的桥梁。拱门形象最早是在东汉画像砖，木，石桥梁，也受了拱，水管等，在发展过程中的墓的形状和制作支腿看到。当南北朝文学“水经注”，现存最早的实物和最有代表性的看到的是黎虽拱桥设计与施工。石拱桥送券，后天，尤其是在清代，盛行利用整个券，或“木桶发行日期。”
另外，其他特殊形状上犹费格和栈道，桥梁和光纤通道桥，桥，梁，风水鱼沼飞桥。
“飞行俱乐部”，又称阁道，复杂的方式，即桥梁。古老的宫殿楼阁之间的跨渠道。 “三辅黄图”：“就是在家里（指汉末中央宫）向西横穿城市的飞行俱乐部童其氨章公，道路建设，在未来战车”。相互关联的寺庙地板秦汉皇宫阁道交通，因为那里路，所谓的复杂路况。通过骊山，人行天桥，桥下的汽车经销商，由阿房宫苑路建秦始皇被称为中国最早的立交桥。 “木板”，也被称为栈阁，桥楼，扶手式木梁桥。发生在山区陡坡，柏油路木框。
“通道桥”是一个引水渠道和行人使用的桥梁。这是桥梁建造水渠的水。如建于金代山西洪洞汇源桥。所以现在山西的民间依然“水桥，桥水”的俚语。 “光纤桥”，以便于与河流平行长桥条建设丝束。多见于运河面积浙江省境内。有些人甚至56公里多达十二公里，如绍兴阮社会有一个“百孔，观塘，”纤维桥，始建于清朝同治年间，380多米长的桥梁，115跨甲板有三个条石拼成的底部冲洗水。
“桥梁”园林独特的桥，它也被称为花园桥。桥梁和小径，画廊的游客都花园享受通道的风景。 “王莫妙于宋，”故乡的森林桥多折角发了言，如九曲桥，形成一个来回，看了看周围的虚线，延长景观，扩大风景图片的效果。桥一般由石板，栏板形式，板岩稍高出的水，在低的栏杆，造成水的表面像子冒昧，像其他的非分离的空间，特别是有无穷的微妙的含义。
五，桥梁结构与施工
桥的材料，除了较原始的独木桥，汀步浮桥，并且在一般情况下，由横截面和截面空的空间的支持部，即，桥墩和桥组件。
（一）桥，根据其使用的材料和施工，桥梁可分为木制横梁和石梁桥。 “木梁桥”，包括木梁木桥，木横梁石桥，桥墩木梁，木支撑桥，其中“木横梁石桥”，从这种原始的木梁木浮桥演变。
“石梁桥”包括石梁河石桥，石梁墩桥，石悬臂桥（类似木悬臂桥），三边石梁桥，漫水桥石梁，石平大桥（常见于花园“桥梁”和“纤维桥”）。其中，“石梁墩桥”最为常见。这桥墩比木梁另一步，上桥木梁很容易避免颓废的缺点，经常需要维修。
桥有浮桥，该组合“可伸缩的桥梁。”中间浮桥可能需要打开和关闭的打开和关闭。由于潮安县湘子桥。其东西两端是石梁桥，中间是搭成了18木制浮桥连接，方便洪水排阴影，而“通过船舶，排放筏”的目的。
（2）桥，根据其结构和排列的圆形和拱形可分为：行为和坦桑尼亚陡峭的拱桥，尖拱门和拱形桥，拱桥和固定端拱门，单孔和多孔拱桥，实腹和空腹拱桥，虹桥等。它的弧形，有半圆形的拱，马蹄，全圆，锅，卵圆形，椭圆形，抛物线轮和折叠等，被布置在交联的形式中，有两个并排并且其中最大交叉耦合的应用程序，并从中获得两个修剪出的优惠券优惠券和诬陷交联剂交联。
（三），根据其过度使用的绳子和的形式和不同质地的结构可分为竹绳，铁索，藤线和溜索桥，城防吊桥和一根电缆，双索，多索网的桥梁，并行多索桥等。
6，艺术和文学
桥梁景观的自然美景，为我们的作家和艺术家情有独钟。作为明代画家董茬嗯说，“诗为边境山区，山区和亦以诗为境。”大桥建于楼宇之间的景观，它具有长期的在大自然中，已经成为大的点缀和美化自然的。有山有水，自然，桥本身是一种融合实用与艺术，如直桥，索桥凌空，浮桥的魅力，拱涵阴影等，原本摇曳的艺术风格。因此，英国李约瑟先生说：“没有中国桥牌欠美国，其中许多人都特别大美人。” 艺术性，主要表现在两个方面，即造型和装饰工艺。风格主要体现在软，有节奏的协调和雄伟的曲线。一些细微的小梁江南桥，更让人想起了“桥”的诗意。
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