成都厅喊改坐地铁用成都地铁plus微信小程序。
成都地铁,是指服务于中国四川省成都市的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通, 使成都成为中国内地第十二座开通轨道交通的城市。
2021年12月,成都地铁共开通12条线路,线路总长518.96千米,均采用地铁系统,共计373座车站投入运营,46座换渗扮乘站。
同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市,也是全国地铁运营里程最快十年突破500公里的城市,正式跻身国内轨道交通“第四城”。
成都地铁plus小程序是一个能为你提供成都地铁定位、查看(我附近地铁、地铁图、地铁周边旅游景点、地铁站出口以及地铁扮判站地图)等信息查询的综合小程序。
成都可以用支付宝坐公交地铁吗?
可以,近期,“天府通乘车码”正式在支付宝上线,成都人可以使用支付宝直接刷码乘坐公交地铁。
使用方式:
此次,天府通携手支付宝打造的“天府通乘车码”,采用先乘车后付费的信用消费模式。乘客先扫码乘车,车费后续从绑定的支付渠道中扣除。
1、用户群体
大家应该都知道,APP的用户群体是所有的智能手机用户,小程序的用户群体是所有的微信用户。
2、使用方式
使用APP需要到相应的应用商店下载并安装,期间不仅会消耗一定的流量、时间,还会占手机的内存。小程序则不需要下载,通过微信扫码或者搜索就能直接使用,并且不占手机内存,用完退出即可。
3、开发难度
一款正规的APP开发,需要开发一安卓版本,一个苹果版本,需要的人力成本高,开发周期也会比较长。而小程序开发是基于微信框架,只需要开发一个版本,人力成本较低,开发周期也会较短。
4、消息推送
APP可以定期给用户推送消息、广告,而小程序没有给用户推送消息的功能。
5、上线流程
APP开发完成之后,需要向几十个应用商店提交上线审核,且每个应用商店的要求不同带神,上线流程异常余差的繁琐,而小竖行皮程序开发完成之后,只需要提交到微信公众平台等待审核即可。
6、推广难度
APP需要用户主动花流量和时间去下载,并且使用过程中还要注册登录,推广难度大。小程序拥有微信庞大用户群体的支撑,并且还有众多入口,推广难度相对小。
你好我是一名UI设计师,有时也会做一些小程序之类的原型图设计和设计稿设计的工作。
不管是做什么样的小程序设计,首先要明白小程序的设计规范和原则谈告帆。
我在友冲这里简单介绍一下小程序设计规范(若有遗漏勿怪):
小程序中首页不能有广告、海报、商业banner;
首页的功能区按钮只能放核心功能按钮,并且层级不可以过深,以免使用户寻找某一版块产生阻碍;
不得使用非模态 *** 作模式(打断用户 *** 作进程和强制用户 *** 作的方式)的d出层;
风格统一;
文字统一;
颜色文字和背景之间不能采用色相相近或饱和度相近的颜色,以免造成可读性差或视觉对比不强烈的效果;
按钮含雹的内容不得带有强制性 *** 作内容,必须由用户选择才能进行下一步 *** 作;
大概比较重要的就是这几点了。
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