特斯拉怎么格式化行车记录仪u盘方法

特斯拉怎么格式化行车记录仪u盘方法,第1张

特斯拉ModelY格式化USB闪存驱动器的方法是正确存储和检索视频剪辑。ModelY要求将USB闪存驱动器格式化为exFAT、FAT32(用于Windows)、MS-DOSFAT(用于MAC)、ext3或ext4。当前不支持NTFS。此外,USB闪存盘必须包含名为“TeslaCam”的根文件夹。可以用ModelY或电脑格式化USB键。要使用ModelY格式枣碧化USB闪存盘,只需在前面的USB连接器中插入USB闪存盘,然后单击“security”格式化USB设备。这将磁盘格式化为exFAT格式,并自动创建TeslaCam文件夹。此时,USB闪存盘可以记录并保存视频剪辑。在前USB连接器中插入USB闪存驱动器(分区数小于凳旁举等于1)后,“格式化USB设备”按钮将被启用。选择USB设备的格式将格式化此闪存驱动器,并清除所有现有内容。如果要保留磁盘上的部分内容,则必须先将其移动到其他设备,然后才能使用此功能。要从计算机上格式化USB闪存盘,请执行与您的 *** 作系统兼容的以下步骤:面向MACOS:1.将USB闪存盘插入电脑。2.转到实用程序磁盘工具(或执行焦点搜索)。3.从左侧菜单中选择闪存驱动器。4.去清除顶部菜单栏启洞。5.从d出菜单中选择正确的格式(MS-DOSFAT),然后单击“清除”。选择清除以删除闪存驱动器的所有现有内容。如果有想要保留的内容,则必须在清除之前移动到其他设备。6.闪存驱动器成功清除后,前往访问地点,从左侧菜单中选择USB闪存驱动器。闪存驱动器中不要包含文件。7.右键单击闪存驱动器的可用空间,然后选择“新建文件夹”。那时,闪存驱动器的空间中将显示文件夹。8.右键单击文件夹,选择“重命名”,然后将文件夹命名为TeslaCam。单击“保存”。此文件夹包含哨兵模式和使用行车记录器拍摄的所有最近和保存的视频剪辑。9.正确d出USB闪存盘。Windows:1.将USB闪存盘插入电脑。2.去文件资源管理器。3.右键单击USB键,然后单击“格式.”4.在d出菜单的“文件系统”部分下,选择支持格式。例如,exFAT、FAT32等。也可以命名“卷标”下的USB闪存驱动器。5.选中快速格式化复选框,然后单击“启动”。6.返回“文件资源管理器”,单击闪存驱动器,右键单击以创建文件夹,或者从顶部菜单中选择“新建文件夹”。7.将文件夹命名为TeslaCam,然后单击“保存”。此文件夹包含哨兵模式和使用行车记录器拍摄的所有最近和保存的视频剪辑。8.正确d出USB闪存盘。格式化USB闪存盘并创建TeslaCam文件夹后,将其插入ModelY上的USB连接器。请勿使用充电专用的后部USB连接器。ModelY最多需要15秒钟才能识别闪存驱动器。如果检测到,触摸屏顶部()将显示行车记录仪和哨兵模式图标(请注意,您可能需要单击控制安全哨兵模式才能启用哨兵模式)。ModelY准备好录制视频了。Tesla建议将哨兵模式和行车记录仪视频剪辑保存到手套箱上的USB界面。这样可以提高安全性,最大限度地减少功耗。基于行车事件保存影片,将正确格式化的USB闪存盘插入车辆前USB接口,可以在行驶中鸣笛、自动刹车,或在车辆检测到碰撞时保存行车记录器的视频剪辑。要启用此功能,请单击“控制安全”,根据驾驶活动保存并启用短视频。保存最近10分钟的视频剪辑。

汽车上的U盘,不能和电脑一样,关闭程序之后,再点击d出U盘之后d出。

智能中控上,你可以在设置当中找到U盘之后,再点击卸载U盘,之后拔出U盘。

如果不是智能中控的话,那找不到以上的 *** 作界面的,那只能直早悉接拔让升出U盘了。

所以当U盘找不到拔出U盘界面,那只有关闭机器的播放系统,之后U盘就停止了数据的传输,这样就可以安全拔出了。

不想关闭播放系统的坦睁老话,那没有好办法只能直接拔出U盘,因为U盘是可以支持热插拔的,所以应该是没什么大问题的。

不可以读取。

特斯拉(Tesla),是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由帆历马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的键衫愿景,是『加速全球向可持续能源的转变』。1991年,通用汽车研发出EV-1,并作为第一款量产电动汽车投放市场,这款车其貌不扬,续航里程140公里,由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与EV-1项目的工程师艾尔稿轿腔·科科尼(Al Cocconi)在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion,并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。


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