什么是地球号？

“地球”号是日本制造的世界最大深海钻探船，此前曾创下7740米世界最深海底钻探纪录。“地球”号能够在地幔、大地震发生等区域进行高深度钻探作业，被称为“人类历史上第一艘”多功能科学钻探船。

日本“地球”号将参与综合大洋钻探科学计划(IODP)，根据此次实施的勘探工作计划，“地球”号在解答巨大地震发生理论、发现新的海底资源等方面的贡献备受世人期待。

本船总造价高达3.5亿英镑，其雷达可以进行360度的观测，而一般现有雷达的辐射角度仅有180度；地球号还架起了世界上最高的船上钻井架，高出海平面121米。

目前海底钻探的世界纪录是2111米，这样的深度不仅不能到达地球中心，就是想到达一般大地震发生的震源地也很难。

而“地球号”的钻探深度达到了目前的3.5倍，这样科学家就可以随心所欲地取到地球不同深度的样本，并当场在船上进行分析，了解地球各个断层的机理、生物状态和可利用矿物质成分等。对于安放地震侦测器和收集地震成因资料有莫大帮助，还能探勘海底资源。

扩展资料：

意义

其高科技钻头可以配合海沟裂缝钻达地底7公里进入地幔，此前海底钻探的世界纪录是2111米，这样的深度不仅不能到达地球中心，就是想到达一般大地震发生的震源地也很难。

而“地球”号的钻探深度达到了3.5倍，这样科学家就可以随心所欲地取到地球不同深度的样本，并当场在船上进行分析，了解地球各个断层的机理、生物状态和可利用矿物质成分等。对于安放地震侦测器和收集地震成因资料有莫大帮助，还能探勘海底资源

“地球”号是日本制造的世界最大深海钻探船，此前曾创下7740米世界最深海底钻探纪录。“地球”号能够在地幔、大地震发生等区域进行高深度钻探作业。

“地球”号是世界上第一艘采用竖管钻探方式的深海探测船，2006年首次试钻探。它的钻探系统控制钻管先行深入海中，并与防止海水和泥浆喷射的防喷装置连接，钻头可顺着钻管直达海底地层。使钻头免受海流等的损害。

扩展资料

随着深海钻探的开始，一个全面的科学钻探计划正式开启。这些努力使人类进入了一个新的时代，即第三次地球科学革命。

自日本国立海洋研究开发机构（JAMSTEC）成立后，其船队开始出现在世界各地的海洋中，仿佛在追赶西方发达国家的科学舰队，而“地球号”则标志着21世纪地球科学革命的新阶段。

为了使“地球号”成为一个浮动的实验室，JAMSTEC的深海研究部门对“地球号”的研究设施提出了各种要求。这些研究设施包括：

1、快速处理与样品分析。

2、用先进的系统在船上完成分析。

3、完善的实验室设备，空调及其他低功耗电力系统的稳定电力供应。

参考资料来源：百度百科-地球号深海探测船

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