1.火花塞的热值反映了火花塞将热量从燃烧室传递到气缸盖的能力。
2.在火花塞的标准中,常用热值来表征火花塞的热特性。
3.火花塞的发热量表示火花塞绝缘裙的吸热和散热平衡能力。
4.热值越高,吸热和散热的平衡能力越高。
5.高功率、高压缩比的发动机通常使用高热值的冷火花塞;相反,低功率、低压缩比的发动机使用低热值的热火花塞。
6.通常情况下,火花塞的选择是由工厂通过产品型式试验确定的,不应该随意更换。
7.火花塞的选择可以根据发动机的压缩比、转速、空燃比来确定其发热量。
8.火花塞的主要要求是热特性、抗拉强度、耐热性和导电性。
9.火花塞必须耐热,置于待加热温度的螺旋部分温度在坩埚电光或马弗炉10分钟内为700。
热值用数字表示,一般型号中间的数字就是热值,不同厂家的单位不一样。不同品牌热值都不一样,而且每个品牌的热值都会有它相对应的车型,都是适用的,打比方,LDHRIK16热值是6,LDHRIKL热值是7。火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。
冷型火花塞:原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种,能够大量散热的称为冷型火花塞,也就是高热值火花塞。
冷型火花塞(高热值)的绝缘体裙部相对比短,由于散热途径比较短,散热相对比多,所以不易造成中心电极温度的上升。相对散热量较小的叫做热型火花塞,也就是低热值火花塞。
(图/文/摄: 王盼盼1)@2019
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