考核要求
要求车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低档,逐渐升到最高档的加速,以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。
*** 作方法
1、车辆在起始线停稳,用一档起步后迅速提速,待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。
2、挂入高一级挡位后,再迅速提速和加挡,就这样逐级加到最高档位,而且车速应达到每小时25公里以上。
3、完成加挡 *** 作后,迅速抬起加速踏板减速,待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。
4、挂入低一级挡位后,再继续减速和减挡,直至前保险杠到达终点线时,减至二档,停车。
百米加减档口诀
1档起步,加点油到2档加速至25码
松油门·踩离合器挂3档松开离合器,踩离合器挂4档松开离合器,踩离合器挂5档松开离合器
减档,踩离合器挂4档松离合器,踩离合器挂3档松开离合器,踩离合器挂2档松离合器开出终点。
提示:百米加减档行驶中不得低头看档,不得逃方向。
评分标准
1、在规定距离内未完成加减档 *** 作,不合格。
2、考试过程中出现越级换挡,扣10分。
百米加减档驾驶技巧
技巧一:起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,右手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二:离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
以前我的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。
(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三:换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用:
抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。缓抬离合,车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
【拓展】驾照考试科目三挂挡方法指导
如何区分三挡和五挡
这张挡位图是我们在科目三考试、训练过程中使用的.最常见的挡位图:在这种挡位图中,三挡处于上方的中间位置,而五挡则处于上方最右边的位置。二者都处于上方位置,所以 *** 作不熟练的学员很容易将两个档位混淆。而一旦在科目三考试百米加减挡的提速 *** 作中误将三挡挂到五挡,很容易因为车速与挡位不匹配而导致失败。
我们在驾驶车辆过程中,之所以常常误将三挡挂到五挡,原因有以下几个方面:
一、没有牢记挡位图。
二、 *** 作行驶过程中,忘记是几挡。
三、用力过大。
科三怎样防止挂错档
如何避免这种情况的出现
在以二挡提速换三挡时,可先摘挡,使变速杆停留于空挡位置约一秒钟,然后垂直向上拉动,此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止,然后向上拉动,此时就是五挡。关键还是需要多加练习,培养出感觉。
大家一定要清楚自己档位的位置,行驶在道路上别因为眼睛瞥一眼档位造成交通事故,这不仅仅是科目三考试中违规 *** 作。为了您和他人的安全,千万不能低头看档位。
开车挂错档怎么办
1、起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
2、换档要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
3、换档要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
4、逐级换档
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
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