地下车库是我们随处可见的设施了,很多居民楼或者是大型的酒店或者是超市都建设的有地下车库,地下车库可以解决停车的问题,而且还节省了地面空间,给人们的出行带来了很多的方便,地下车库的设计也有很多需要注意的地方,因为地下车库需要考虑的安全问题也有很多,不仅要保证车辆进出通畅便利,还要在遇到紧急情况的时候可以保证安全。
要有人防设施
地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划 都对有人防配建面积比例的规定, 可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防, 也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设 计有人防设施的,而有的则没有 。
规模要合理
通常我们设计的车库属于“中型”( 51~300 辆),有时也会有大型( 301~500 辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
坡道设计
进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆 出入口不应少于 2 个。
汽车库的防火
主要是防火分区的问题,汽车库应设防火墙划分防火分区。在排完车库的平面后, 需要进行防火分区的划分。划分完防火分区,马上就是人员安全出口的设置。
注意事项
汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖,应注明透明部分的材料名称,当透明部分采用玻璃时,应注明为安全玻璃。地面排水坡度及相应的排水系统,地面采用强度高、防滑耐磨材料。地下车库的排风口应设在下风口,不应朝向建筑物和公共活动场所,排风口离室外地坪的高度应大于 2.5m,并做消声处理。
上面只是关于设计地下车库的一些简单的介绍,关于地下车库还有很多的需要注意的内容,而且国家也有很多相关的规定和政策,仅靠上面的介绍是远远不够的,但是上面介绍的也是一些比较值得注意的问题,毕竟地下车库因为环境的特殊性,需要很多独特的设计。地下车库的设计需要兼顾很多方面的内容,只有详细的了解了这些问题,才能够设计出既方便使用又安全放心的地下车库。
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地库设计应符合《汽车库建筑设计规范》和建筑法的要求,不违反法律和行政法规的要求。法律依据:
《中华人民共和国建筑法》
第十六条建筑工程发包与承包的招标投标活动,应当遵循公开、公正、平等竞争的原则,择优选择承包单位。
建筑工程的招标投标,本法没有规定的,适用有关招标投标法律的规定。
第十七条发包单位及其工作人员在建筑工程发包中不得收受贿赂、回扣或者索取其他好处。
承包单位及其工作人员不得利用向发包单位及其工作人员行贿、提供回扣或者给予其他好处等不正当手段承揽工程。
第十八条建筑工程造价应当按照国家有关规定,由发包单位与承包单位在合同中约定。公开招标发包的,其造价的约定,须遵守招标投标法律的规定。
发包单位应当按照合同的约定,及时拨付工程款项。
可以对道闸进行改进设置成一个车位可以发若干张卡。当该车位已经有一辆车驶入后,则该车位所发的其他车辆就不能进入的功能,除非已进入的车辆出来后其他车才可以进入,每次仅限定一辆,那个时候就不讲什么官位了,都要听卡和道闸电脑的控制。
地下停车场的特点
有地下停车场容量大,基本不占用城市土地,使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化,提高城市环境质量地下空间在防护上的优越性,使把大容量的地下停车库与人防设施结合起来。
日晒太阳暴晒,首先对汽车油漆影响比较大,尤其是雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,从而使爱车失去光泽。其次是汽车的许多配件是塑料制品,它的弱点是,在太阳暴晒下容易老化,如汽车灯罩,轮胎等,都会因放在地上暴晒而降低使用寿命。
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