汽车车身焊接工艺流程

从整个焊接工艺的种类来说，包括手工电弧焊、电渣焊、冲压焊、钎焊、摩擦焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、激光焊接等等。

实际上，汽车生产中，以上的各种焊接方法都有应用，而具体应用那种焊接方法，取决于工厂的装备水平。

1冲压焊。

在汽车焊接工艺中，基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。

冲压焊不需要添加助焊剂、填充剂等东西，直接用一把大焊钳在两个钢片的两面夹住并通电，用通电瞬间的高温、高压将两片钢片焊接到一起，实际上可以认为是电阻焊。

2CO2保护焊。

对部分无法用冲压焊进行焊接的小零件或者比较厚的加强件（如大梁加强件），采用CO2保护焊的方式进行。实际上，CO2保护焊也可以称为钎焊。

3激光焊接。

激光焊接很好理解，就是用激光激发的高温将将几片钢铁焊接到一起。

在汽车制造上，激光焊接多用于大型覆盖件的及外观件的焊接，比如分段式车门的拼装、顶盖与侧围的焊接等等。

大工程师里焊接件插件怎么用步骤如下首先打开原先安装SolidWorks的软件安装包，双击打开setupexe，进入安装程序。然后在欢迎窗口中，选择修改单机安装（此计算机上）。序列号窗口中，出现原先安装时输好的序列号，不用改动，直接点击下一步。等待d出无法连接对话框，点击取消。然后在产品选择界面上，勾选SolidWorks flow simulation、motion和simulation，然后点击下一步。接着等待motion和simulatio等插件产品安装完成。

二保焊其实很好掌握，通常焊铁皮时，一般都在二档三档，送丝速度在三到四左右，当焊机声音大，说明电流大了，当焊机声音噼噼啪啪时，电流小了点，当焊缝有疙瘩时，送丝速度快了，没溶透，当焊缝很大时，而且发蓝时，说明送丝慢了点。

这个二保焊能否焊好关键就是电流电压的配合， 这个电流和电压匹配了才能使焊缝光滑美观且强度高。

电流和电压如何调整： 这个如果非要有个公式的话就是电流小于200时电流乘以004加16得出电压上下调动2v ；电流大于200时电流乘以004加20得出电压上下调动2v。

当然公式不是万能的，万一焊机时候长了就不行了， 这个就得知道电流和电压分别是什么作用了才行， 这个电流大了送丝就快反之则慢 ；这个电压大了焊丝 融化得就快反之则慢。

电流过大了就会发现飞溅增多，而且很细而且焊缝疙疙瘩瘩得， 甚至还有没融化的焊丝， 这个声音吗听着是啪啦啪啦得。

1、电压大了就是焊丝融化得快、送丝跟不上、这个飞溅变少、 颗粒很大， 钣金薄铁皮就容易烧穿 ，声音是哧啦哧啦得响。

2、电弧通俗的点说就是打火， 产生亮光的那部分， 电压是融化焊丝速度， 要跟合适的送丝速度搭配才能提高焊接效率。

3、电感就是电弧推力， 往低了调融深低 、飞溅小 ，往大了相反 ，电感在二保焊中作用不大， 在电焊和氩弧焊中作用明显。

4、三个调节纽！电压、电流、出丝速度。出丝速度快了电流电压就加大，不然未融明显顶丝、 还有飞溅很大、 声音噼里啪啦的。

5、电流电压配比好了，声音和蜂鸣一样， 还有焊接时要注意焊点压焊点， 前一个焊点压后一个焊点3分之2 ，如果焊点处于红色状态时就要等一等， 防止烧穿。

6、如果碰到立焊缝、 要求强度不高得地方，建议倒流， 倒流可以使焊缝光滑平整（让融化的铁水往下走， 不过电流电压要要稍微大点 ，要不焊不住）

7、电流过大焊在薄铁皮上，一般会表现为疙疙瘩瘩而且焊缝很高， 电压过大就是烧穿， 要么焊点一坨一坨得。

8、搭不了电是引弧困难， 也就是打不着火，这个可能是焊线老化了、 要么焊q开关不行了、 焊机年岁长了毛病也就多了正常， 我曾经用过的一款神机 ，是收弧收不住， 一收弧焊丝还要出来一大截才停住。

9、要达到控制焊道最佳的效果，应保持焊丝直接对准熔池的结合边缘。当焊接 *** 作处于一个非正常位置的时候（立焊、横焊、仰焊），应保持较小的熔池来达到对焊道的最佳控制，并且尽可能的使用直径最小的焊丝。

扩展资料：

二保焊工艺适用于低碳钢和低合金高强度钢各种大型钢结构工程焊接，其焊接生产率高，抗裂性能好，焊接变形小，适应变形范围大，可进行薄板件及中厚板件焊接。

参考资料：

二保焊-百度百科

钢筋原材60吨为一个检验批。

钢筋进场时，应按批进行检查和验收。每批由同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。超过60T做二组，但是填写批不超材质单上的批量，比如材质单上批量为532T，填的却是60T，这样就不行。

扩展资料：

钢筋原材焊接件处理程序：

1，闪光对焊：当试验结果有一个试件的抗拉强度低于规定值，或有两个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应取6个试件进行复 验；复验结果若仍有一个试件的抗拉强度低于规定值时，或有 三个试件断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂，应确认该批接头 为不合格品。

2，孤焊：当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有1个 试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个试 件进行复验。复验结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。

3，电渣压力焊：当试验结果有1个试件的抗拉强度低于规定值，应取 6个试件进行复验；复验结果仍有1个试件的抗拉强度小于规定值，应确认该批接头为不合格品。

4，钢筋气压焊：拉伸试验结果若有一个试件不符合要求时，应切取6个接头进行复验；复验结果若仍有1个接头不符合要求，应确认该 批接头为不合格品。弯曲试验结果若有一个试件不符合要求，应切取6个接头进行复验；复验结果若仍有一个接头不符合要求，则该批接头为不合格品。

对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同,但总的不超过以下几点1设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来2绘制展开图也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件3下料下料的方式有很多种,主要有以下几种方式:a． 剪床下料是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸若有冲孔、切角的，再转冲床结合模具冲孔、切角成形b． 冲床下料是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形其优点是耗费工时短,效率高,可减少加工成本,在批量生产时经常用到c． NC数控下料NC下料时首先要编写数控加工程序就是利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数控加工机床可识别的程序让其跟据这些程序一步一步的在一块铁板上,将其平板件的结构形状冲制出来d． 激光下料是利用激光切割方式,在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来4翻边攻丝翻边又叫抽孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再在抽孔上攻丝这样做可增加其强度,避免滑牙一般用于板厚比较薄的钣金加工当板厚较大时,如20、25等以上的板厚,我们便可直接攻丝,无须翻边5冲床加工一般冲床加工的有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲撕裂、抽孔等加工方式,以达到加工目的其加工需要有相应的模具来完成 *** 作冲凸包的有凸包模,冲撕裂的有撕裂成形模等6压铆压铆就本厂而言,经常用到的有压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等,其压铆方式一般通过冲床或液压压铆机来完成 *** 作,将其铆接到钣金件上7折弯折弯就是将2D的平板件,折成3D的零件其加工需要有折床及相应的折弯模具来完成 *** 作它也有一定的折弯顺序,其原则是对下一刀不产生干涉的先折,会产生干涉的后折8焊接焊接就是将多个零件组焊在一起,达到加工的目的或是单个零件边缝焊接,以增加其强度其加工方一般有以下几种:CO2气体保护焊、氩弧焊、点焊、机器人焊接等这些焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊接;氩弧焊用于铝板类焊接；机器人焊接主要是在料件较大和焊缝较长时使用如机柜类焊接,可采用机器人焊接,可节省很多任务时,提高工作效率和焊接质量9表面处理表面处理一般有磷化皮膜、电镀五彩锌、铬酸盐、烤漆、氧化等磷化皮膜一般用于冷轧板和电解板类,其作用主要是在料件表上镀上一层保护膜,防止氧化；再来就是可增强其烤漆的附着力电镀五彩锌一般用冷轧板类表面处理;铬酸盐、氧化一般用于铝板及铝型材类表面处理;其具体表面处理方式的选用，是根据客户的要求而定10组装所谓组装就是将多个零件或组件按照一定的方式组立在一起，使之成为一个完整的料品。其中需注意的就是对料件的保护,不可划碰伤组装是一个料品完成的最后一步,若料件因划碰伤而无法使用,需返工重做,会浪费很多的加工工时,增加料品的成本因此要特别注意对料件的保护

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