MP3电脑报站器

WL-MP3Q1型Mp3电脑报站器说明书

欢迎您使用我公司开发的MP3电脑报站器（以下简称MP3报站器）。

MP3(MPEG-Audio Layer 3)是一种高质量音乐压缩技术，其数据压缩比率高达12：1，并且有类似CD的清晰音质，是目前互联网时代最为流行、最受欢迎并广泛使用的一种数字音乐技术。

本报站器就是采用最新的MP3技术研制而成的，其主要特点有：

 采用MP3解码技术，可以输出双声道立体声，可以进行背景音乐的播放，播放的的音质接近CD的清晰音质，极大满足公交用户对高音质播报的要求；

 语音内容采用动态存储技术，即可以根据线路多少，站名多少，每一站要播放的内容多少，自动调整分配语音存储空间；

 具有外喇叭播报的时段控制功能，用户可以根据需要，自行设置外喇叭的播报时间段；

 报站器可以设置成区间车运行模式，用户可以灵活设置区间车上下行的起点站、终点站；

 电路板采用全贴片工艺制作，极大提高元器件的质量和抗干扰能力，使报站器工作更加稳定可靠，

 采用最新的FLASH快闪存储技术，无需打开报站器机壳，即可通过计算机或另一台报站器直接对报站器进行语音内容的在线刷新，刷新时间不到2分钟（比以前的10型报站器速度快一倍）；

 语音存储量大，总容量可达32M。最多可录制4条线路的报站用语，每条线路均独立的有8条服务用语，对站名的数量没有要求，最多可允许255个站名，可以满足各种用户的不同需求；

 采用四位LED数码管显示，在不报站时，自动显示当前时间信息，便于司机掌握车辆运行时间；具有日历显示功能，可显示当前年，月/日，星期等；

 内外喇叭分别有独立的32级音量调节，满足各类车型音量调节的需要；

 可以支持双语种（如中文和英文）播报；

 报站器内置音频切换控制接口，这样可以与车上的音频源（如汽车音响等）进行音频切换；

 循环播报功能：本报站器具有循环播报模式，在该模式下，报站器自动循环播报当前线路上下行的所有起步、到站用语；

 通过计算机的声卡即可录入语音，不再需要专门的语音开发机。合成的语音音质清晰优美；配合功能强大的语音编辑组合软件，用户既可自行编辑、组合、更改语音，也可委托本公司制作并通过电子邮件接收或在本公司网站上下载所定制的语音文件，然后在本地通过计算机下载到报站器，一气呵成；

 备有RS-485通讯接口，可驱动车载LED电子显示屏，显示屏同步显示报站器播报的内容；

 具有蓝色背景光功能，便于司机夜间 *** 作使用；

二、使用 *** 作

1、 开机

将电源“Y”型插头插入车辆的圆形插孔之中，打开报站器侧面的电源开关，数码管可显示“HH”，或显示当前行驶站级号。（注：报站器具有自动记忆关机前的状态功能，当再次开机后，恢复显示关机前的状态）

2、 *** 作

报站器面板上共有12个 *** 作键，每个键都标有相应的汉字和字母，如图所示：

1、2、3、4/转弯四个按键为服务用语键。4/转弯键：用于播报车辆转弯时的服务用语，在车辆前方有转弯时用来预先提示乘客拉好扶手，注意安全。

切换键用于服务用语或设置功能的切换。平时，播报前4条服务用语，当按下此切换键后，则播报后4条服务用语。

功能键：此键为报站器设置用功能键。重复按下此键，可对车辆工作线路、行驶方向、内外喇叭音量、时间、外喇叭播报时段、区间车、日历等功能进行循环显示或设置。报站器进入设置状态后，相应的设置内容闪烁显示，如果5秒内无任何按键， 则5秒后自动退出设置状态。任何时刻，按下结束键后即可退出功能设置状态。

功能设置顺序如下：

线路Ln→行向dг→内喇叭音量≡┣

外喇叭音量≡┫→外喇叭播报起始小时[H

外喇叭播报起始分钟[n

外喇叭播报终止小时]H

外喇叭播报终止分钟]n→区间车上行起始H┏

区间车上行终点H┓

区间车下行起始H┗

区间车下行终点H┛→年2005

月A- 1

日8-04

星期∪-5→返回

在每一种功能设置时，可以用切换键进行相应设置的切换，例如：内喇叭/外喇叭音量切换，外喇叭播报时段起始/终止切换，区间车起点/终点切换，年/月/日/星期切换等。

重复/拷贝键：此键为双功能键。当报站器处于正常播报状态时，按下此键，可实现对起步或到站用语进行重复播报，播报内容如“（内喇叭）前方停车站（当前站名），要下车的乘客作请好下车准备”或“（内喇叭）站到了，请下车。（外喇叭）本车路无人售票车，从开往，沿途停靠，欢迎乘坐。”等。

在始发站显示“HHH”时，按下功能键后，报站器处于设置状态，此时，如果按下重复/对录键，则报站器执行拷贝功能，即可在两台报站器之间进行语音数据的对录，可将一台报站器的语音内容录入到另一台报站器中。用户利用此功能，不用打开报站器，就可以非常方便地对报站器的语音内容进行更新。

＋或－调节键：在报站器处于设置状态时，按下这两个键，可对设置内容进行递增或递减调节；在报站器处于正常播报状态时，按下这两个键，可对车辆行驶过程中沿途的站号进行向前或向后调节。

注：（1）可以利用这两个键使报站器回到始发站状态，即显示“HHH”状态。

（2）如果按住这两个键不放，则调节内容连续快速递增或递减。

结束键：在设置状态时，按下此键，即可退出设置；在播报状态时，按下此键，即可停止本机正在播报的任何内容。

起步键：在车辆始发站状态时，按下此键，报站器播报起步的首句用语，例如：“本车路无人售票车，从开往，沿途停靠，欢迎乘坐”。其后，按下此键，报站器播报与每一站起步时的服务用语，例如：“前方停车站（当前站名），要下车的乘客作请好下车准备”。

到站键：按下此键，报站器播报每一站到站站时的服务用语，例如：““站到了，请下车”。

3、报站器与报站器之间的对录

说明：主报站器是指被拷贝语音内容的报站器，从报站器是指需更新语音内容的报站器。

拷贝方法：首先在关闭电源的情况下，用专用的对录线将连接好主从报站器，然后将任意一台报站器的电源插头插入车辆的插孔之中，打开其电源开关；其次按下主报站器的设置键，使其进入设置状态后，再按下主报站器的重复/拷贝键，这时主报站器显示“CP”，从报站器闪烁显示“CP”，此时按下从报站器的重复/拷贝键后，即可进入语音内容的拷贝阶段，在拷贝过程中，主、从报站器数码管上均显示相应的拷贝进度。拷贝完成后，主从报站器均显示“HH”，主报站器的语音内容完全不变地对录到从报站器中。

本MP3型报站器的拷贝速度比以前的10型报站器快一倍，拷贝一台报站器（8M容量）不到2分钟的时间。

注：本电脑报站器在两台报站器之间对录时，对两者的FLASH芯片容量不再作必须匹配的限制，只要主报站器的存储容量不大于从报站器的存储容量即可。

主从报站器在拷贝过程中出错信息表

主报站器

显示 从报站器

显示 错误说明

ГГ гг 存储容量不匹配

Г3 通讯不正常

检查拷贝线连接是否正常

Г1 г1 存储芯片无法正常擦除

检查FLASH存储芯片是否插好

г2 存储芯片无法正常写入

检查FLASH存储芯片是否插好

三、技术指标

电脑报站器主要技术指标与外接设备

名称 WL-MP3Q1型

输出功率 额定20W×2

负载阻抗 4Ω或8Ω

电源电压 8～45VDC

功耗 015A(24V DC)

03A(12V DC)

整机重量 085kg

外型尺寸 180mm11045mm

工作环境 环境温度 –30～80 ℃

相对湿度为≤90%

外接设备 外接话筒,备有LED显示屏接口

语音更新方式 计算机下载或报站器拷贝

显示方式 四位高亮LED数码管

随机存储容量 8M Flash

最大存储容量 32M

音量调节 32档音量

对录功能 有

服务用语 8条

时间日历显示 有

通讯接口 RS485 接口

抗干扰能力 很强

可驱动车载显示屏

站节显示牌 可以

四、 安装说明

正确的安装是电脑报站器正常工作的必要条件。因此，电、汽车使用电脑报站器前，要正确连接车辆插座的连线，使插头、插座连线匹配。

用户使用报站器前应注意安装方式，使报站器连线与车辆上的插座连线相匹配。连线不正确导致报站器工作不正常，主要表现如下：（1）车内音量小；（2）站号跳字；（3）一句话重复说或说一半就停等等。

若车辆接线方式与本机接线不匹配，应修改报站器插座接线方式。

五、 注意事项

1、使用本报站器前，应先进行岗位培训，熟悉了解使用方法和注意事项。

2、本报站器系精密电脑报话设备，为使其能经久耐用，应经常保持清洁，并应在通风干燥的环境中使用与存放。

3、拔电源插头时，请先切断电源开关，严禁用手拉线插拔插头，以防断线和损坏机件。

4、本报站器须防止重压、敲击、跌落，以免损坏器件。

5、报站器在使用时，应固定平稳，牢固。

6、本机一旦发生故障，应由专职维修人员维修，非维修人员，请勿擅自打开机盖。

从u-blox上下载的6Q和6M的技术资料来看，二者的GPS定位精度、速度、灵敏度没有差别，唯一的差别是6Q用的是温补晶振，而6M用的是普通晶振，而这两种晶振对最终的定位精度等各个参数影响不大（另外，6Q支持伽利略定位系统，可是目前的飞控还没有支持伽利略的，并且伽利略还不成熟）。荆州楚风电子科技为您解答。

可以参考u-blox 6Receiver Description Including Protocol Specification中的RXM-EPH章节，就是通过串口发送几个命令，可以选择一次将所有卫星的原始数据发回，也可以选择特定卫星

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