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涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要17秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲。五、涡轮增压器使用需要注意的地方涡轮增压器再怎么先进，它还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832-1040r/min
的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，作为一般机械常识不是特别多的司机，使用中应注意以下非常非常的两点：1、不能着车就走尤其在冬季，发动机启动后，最好让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。千万注意刚启动后不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。可想而知，这个过程是一个润滑的作用2、不要立即熄火发动机长时间高速运转后，比如跑完高速，要进入服务器休息，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。最好是怠速运转3-5分钟后在熄火。

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怠速电机、进气口、进气门、燃烧室积碳过多造成的。
由于进气口积碳和wu垢过多，导致空气道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，从而导致启动后燃烧异常或发动机抖动甚至无法启动。需要及时清理积碳。

如果真空度已经达到3mbar，但是继续无法进行抽取，可能有以下几种原因：
1 抽气泵的排气口或进气口被堵塞。排气口或进气口堵塞会导致气体无法流动，从而导致抽不动气体。
2 油封或密封件损坏。油封或密封件损坏也会引起泄漏，从而导致真空度降低。
3 泵油不足。如果抽气泵中的润滑油不足，会导致泵内部的零部件摩擦，从而降低真空度。
解决方法：
1 清洗排气口或进气口，确保两个口通畅。
2 更换损坏的油封或密封件，确保泵的密封性能。
3 增加泵油，保证润滑油的充足。同时，定期更换泵油，确保抽气泵工作的顺畅性。
如果以上方法都不能解决问题，建议寻求专业维修人员的帮助。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

例如18T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到24L发动机的水平，但是耗油量却并不比18L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

扩展资料：

优点

1、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

2、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。

3、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。

4，具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。

参考资料来源：

百度百科-涡轮增压器

百度百科-涡轮增压

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