手机是如何帮你找到共享单车的？

嵌牛导读 当我们打开手机寻找共享单车的时候，是否想过手机是如何找到共享单车的？本文将重点介绍当前共享单车所使用的定位技术，及不同定位技术性能的比较。
嵌牛鼻子 共享单车，定位。

嵌牛提问 你知道ofo，mobike等共享单车，为什么可以知道你的停车位置吗？其定位原理是什么呢？定位精度如何？

嵌牛正文

现在全国各大城市均能看到共享单车的身影，共享单车已经成为我们生活的一部分。当我们有需要时，我们只需要打开手机，手机上就会显示附近共享单车的位置。但是，有人知道共享单车是如何被锁定位置的吗？

最早投入市场的“小黄车”使用的是机械锁，很明显它是没有定位装置的，那它是如何完成定位的呢？从严格意义上说这种车并不是车子本身完成的定位，而是上一位使用本车的顾客“告诉”你这辆单车是在什么位置。在单车使用过程中，服务器通过手机app或者公众号对骑行的人进行定位，用户在一段骑行结束后，在ofo的app或者公众号上 *** 作“结束骑行”时，除了上传自己骑行的时间，同时也上传了自己当前的地理位置。而ofo把这个位置作为这辆车当前的位置显示在地图上，当附近的人在ofo的app或公众号中找车时，就会把这个位置在地图上显示出来。但这种定位带来了一个很大的问题，当单车在没被使用情况下而被移动到其他位置，但手机上原来记录下的位置是不会改变的，这便给用户带来了很大的不便。好在随着共享单车产业的发展，这种共享单车正逐步退出市场，配备智能锁的共享单车正成为主流。此前，ofo也宣布投入带有定位功能智能锁的新车。

与前面“投机取巧”的定位方式不同，配备此类智能锁的共享单车可以实现真正意义上的定位。目前，“小蓝车”，摩拜全部使用的是这类智能锁。这类智能锁中配有了定位装置，共享单车通过智能锁内置的定位模块定时向服务器平台发送位置信息，服务器再将这些位置信息发送到用户的手机客户端，便实现了共享单车的实时定位，不会出现通过手机客户端找不到共享单车的情况。以小蓝车为例，所有的小蓝车都内置了MT2503芯片，这种芯片是联发科公司针对可穿戴设备设计的芯片，是一枚高度集成体积小巧的系统级封装物联网芯片。其最大特色在于支持GPS和北斗多重卫星定位系统，具有全球卫星导航系统（GNSS）加特，支持蓝牙30，还集成了2G调制解调器。联发科解释称“MT2503具备GNSS秒速定位功能和极低耗电精准轨迹追踪功能。北斗、GPS等多星系定位支持让MT2503定位绝无死角，快速又准确。”这样，单车的位置信息可以通过MT2503进行定位、发送、传输。

目前共享单车配备的导航系统主要有GPS和北斗两种。GPS是由美国主导的全球定位系统，基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。理论上，通过综合定位GPS可以实现厘米级和毫米级的定位，但目前GPS民用领域开放的精度约为10米。另一种北斗系统是由我国主导的定位系统，是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略之后的全球第四大卫星导航系统。但目前北斗系统仅能覆盖中国和东南亚，所以还不具备全球定位导航能力。那在共享单车领域究竟那种系统定位更加精确呢？目前智能锁的硬件系统大致有GPS和北斗两家供应商。其中GPS是国外的供应商，国外供应商在提供给国内公司数据时会降低其精确度，在地面上存在约30-50m的误差范围。不过目前很多使用GPS技术的公司，定位更加精准，这是由于企业添加了大数据等算法，用数据修正了定位。而国内的北斗公司，是我国自主研发的定位系统，其提供的定位误差大概为10-30m，更加精准。因此，用北斗系统更好一些。

以小黄单车为例，小黄车本身是没有定位系统的，但是骑行的人的位置通过app或者公众号是可以定位到的，获取了骑行的人的位置，等于是获取了小黄车的定位。
资料扩展：
1、小黄车的追踪装置运作过程：用户在一段骑行结束后，在ofo的app或者公众号上 *** 作“结束骑行”时，除了上行自己骑行的时间，同时也上传了自己当前的地理位置。而ofo把这个位置作为这辆车当前的位置显示在地图上，当附近的人在ofo的app或公众号中找车时，就会把这个位置在地图上显示出来。
2、ofo用很低的成本，实现了类似摩拜单车的定位功能，这种方式很取巧，必然有很多不严谨的地方，这也导致运营上的一些不方便：比如当一个用户骑行结束后，忘记点击“结束骑行”了，走了一段路回家才想起来点击，这时候服务器获取的这个定位实际上是个垃圾数据，这个位置实际上并没有车，但是ofo会把这个地址标注为用过的那辆车的位置。在地图上标注这个位置有车，当附近有人找车时，地图上会显示周围有车。

1、共享单车定位往主干道方向找，往车桩方向找，在很多地方都有政府的自行车车桩。往小区、工业区、软件园、校园方向找。
2、GPS定位器安装在共享单车锁内，车锁内置电池、GPS、与联网模块，闲时定时发动位置信息到服务器，用时实时发送位置信息到服务器。
3、共享单车是自己定位加使用者定位双重定位，通过使用者的手机传递信息。
4、后轮内置发电机为内置电池充电，电池为GPS、锁车组件和联网模块供电。同时共享单车使用一体化设计，如果被拆开它会向服务器发送报警信息，这时可以自动定位锁定你的位置。

共享单车大数据是通过各个车辆上的二维码及用户手机连码来进行采集的。采集到的数据通过服务器来运输，保存共享单车数据，储存下来做数据分析。
有了大数据技术的介入，对共享单车的投放和停放进行有序的调配，按照城市公共交通网络数据进行分析得出人员流动规律，从而进行单车的调配、投放、停放等地点的选取，进一步提高了单车的使用率，实现了资源利用的最大化。站在共享单车企业的角度来看，不但节约了管理成本，而且提升了用户的体验感，通过大数据进行分析，用最低的成本实现更高的管理回报。
基于互联网技术而生的大数据拥有海量的信息，只要让这些信息能够互联互通、实现共享，投放于市场的共享单车数量就可以轻松地被锁定，监管部门完全可以按图索骥地对投放于市场的共享单车，在数量方面精准监管。这种借助大数据的精准监管，除了可以让共享单车在市场上的数量始终保持在符合客观需求的动态平衡状态外，还可以从源头上最大限度地减少共享单车过度投放所带来的诸多城市治理难题，实现一举多赢的善治效果。

共享电动车的定位装置是gps。

共享电动单车定位器，是安装在共享单车锁内，车锁内置电池、GPS、与联网模块，闲时定时发动位置信息到服务器，用时实时发送位置信息到服务器。

相关信息：

共享电动车通过扫码开锁，循环共享。迄今为止已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果。继共享单车、共享汽车后，共享运营的时代也催化了另外一种交通工具的流行，那就是共享电动车。

其实共享电动车的起步并不比摩拜和ofo晚，只是太多的运营商选择校园或者是景区作为运营范围，不受人们的关注。国内已经出现了包括猎吧、租八戒、小鹿单车、电斑马、ebike、八点到、7号电单车、萌小明等一系列从事电动车租赁的公司，并且还有一些传统电动车制造商也在考虑以电动车切入到共享出行领域。

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