发动机冲程与行程有什么区别？各代表什么意思？

行程为活塞下止点到上止点的距离，单位一般为mm
冲程一般用来描述单缸每做一次功，需要上下运动的次数：
一般汽车发动机单缸做工一次活塞需要上下运动四次，曲轴转动两圈，就是四冲程；
大部分摩托车单缸每做一次功活塞只需要上下运动两次，曲轴转一圈，就是二冲程。
四冲程发动机：活塞往返四次做一次功，即：吸气（活塞下运动）－－－压缩（活塞上运动）－－－做功（活塞下运动）－－－排气（活塞上运动）。
二冲程发动机：活塞往返二次做一次功，即：做功（扫气、吸气）（活塞下运动）－－－－压缩（活塞上运动）如此重复。

当连杆机构的曲柄作主动件并匀速回转时，从动件回程速度高于其工作行程的速度，这种现象称为连杆机构的急回运动。

急回运动机构，是主动构件等速旋转时，作往复运动的从动构件在某一行程中的平均速度大于另一行程的平均速度的连杆机构。

扩展资料：

机构急回运动特性在工程上的应用有三种情况：

第一种情况是工作行程要求慢速前进，以利于切削、冲压等工作的进行，而回程时为节省空回时间，则要求快速返回，如牛头刨床、插床等就是如此，这是常见的情况。

第二种情况是对某些颚式破碎机，要求其动鄂快进慢退，使已被破坏的矿石能及时推出鄂板，避免矿石的过粉碎（因破碎后的矿石有一定的粒度要求）。

第三种情况是一些设备在正、反行程中均在工作，故无急回要求，如右图所示的收割机中的割刀片的运动 。某些机载搜索雷达的摇头机构也是如此。

急回机构的急回方向与原动件的回转方向有关，为避免把急回方向弄错，在有急回要求的设备上应明显标志出原动件的正确回转方向。

曲柄AB为原动件，在其转动一周的过程中有两次与连杆共线，这时摇杆CD分别处于两极限位置c1d和c2d。机构所处的这两个位置称为极位。

机构在两个极位时，原动件AB所在两个位置之间的夹角& 称为极位夹角。当机构存在极位夹角& 时，机构便具有急回运动特性。角越大，K值越大，机构的急回运动性质也越显著。

参考资料来源：百度百科-急回运动机构

参考资料来源：百度百科-急回特性

1,设置linux ipv6地址
ip -f inet6 addr add 55:1:1:1::555/64 dev eth0
2,设置win7 ipv6地址为55:1:1:1::165/64
设置好后，直接ping 55:1:1:1::555即可，win7会自动识别v4或者v6地址。
C:Usersxxx>ping 55:1:1:1::555
正在 Ping 55:1:1:1::555 具有 32 字节的数据：
来自 55:1:1:1::555 的回复： 时间=1ms
来自 55:1:1:1::555 的回复： 时间<1ms
55:1:1:1::555 的 Ping 统计信息：
数据包： 已发送 = 2,已接收 = 2,丢失 = 0 (0% 丢失)，
往返行程的估计时间(以毫秒为单位)：
最短 = 0ms,最长 = 1ms,平均 = 0ms
3,linux中配置vsftped配置文件
[root@xxx ~]# vim /etc/vsftpd/vsftpdconf
#listen=YES
listen_ipv6=YES
4,重启vsftpd服务
[root@xxx ~]# service vsftpd restart
关闭 vsftpd: [确定]
为 vsftpd 启动 vsftpd: [确定]

行程开关控制的往返回路的工作原理简要说明如下：
1当小车从A点运行到B点时，碰开B点的行程开关，接触器（A点到B点）KM1断电停止运行。
2B点行程开关断开KM1的同时接通一个时间继电器KT1，到整定时间后接通（从B点到A的接触器）KM2。
3当小车从B点到A点时，碰开A点的行程开关，接触器（B点到A点）KM2断开。
4A点行程开关断开KM2的同时接通第二个时间继电器KT2，到整定时间后接通（从A点到B的接触器）KM1。
如此往返循环，按下停止按钮后停止。

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