疫情过后，冷链行业的发展趋势会如何？

有段时间因为在有一些冷链货物中发现了新冠无症状的患者，国家立即封存了冷链货物，所幸当时的冷链货物没有流入到市场。那么疫情过后，冷链行业的发展趋势会如何？

像在农村地方，现在人们去超市，老人家们对冷链食品还是有一点忌讳的，其实我们只要去一些比较正规的大超市买，因为他们每个人都有通过严格的核酸检查，每一批货物也都会有专门的检查，一般都不会有出现病毒的。当然妥当一点的做法就是：当人们要买冷链食品的时候，最好用袋子去拿，不要直接用手去拿，然后回到家一定要做好手部的清洁卫生，买回来的冷冻食品第一时间不要和其他食品放在一起，可以用消毒水清洁。当然，这些做法在目前不是一线城市的地方，是没有必要去做的。

那么疫情过后，冷链货物会受到什么影响吗？疫情过后不会受到什么影响的。因为冷链食物一直在我们的生活中起到一个很重要的角色。如果冷链食物没有的话，那么电冰箱的生意就不用做了吧？我们也很难吃得到新鲜的猪肉了吧？如果我们在菜市场上买一块猪肉没有保鲜的话，你会买吗？试想一块猪肉在常温的情况下超过两小时就会有很多细菌的了。那个时候你会买吗？

所以冷链食品不会因为疫情的原因而受到很大的影响，所以市民们不要恐慌，冷链食物只是在疫情期间发生的一个意外而已。如果在疫情过后肯定没有这方面的顾虑。毕竟现在主要是受国外的影响，因为有很多冷链的食品都是经过国外而来的，我们在这个时期多注意一点就是了，没有必要说去抵触这些食品，国家在这方面还是做到很仔细地检查的，放心吧。

新冠疫情在全球爆发也有三年时间了，虽然疫情让不少行业受到影响，但同时也带火了一些新兴行业。疫情过后爆发的20个行业有哪些？疫情期间同样也有很多人选择创业，对于疫情期间的市场到底做什么最能赚钱大家需要做好调查，下面来看下适合在疫情后做的投资项目推荐。

疫情过后爆发的20个行业有哪些

1、互联网医疗

肺炎疫情期间，各个平台都推出在线义诊，帮助用户足不出户辨别普通感冒与新型肺炎，各个APP也提供了“送药上门服务”即缓解了线下压力，也让无数消费者体验了互联网医疗的便利。

2、大数据分析、人工智能

本次疫情之所以能够在如此短的时间内被有效遏制，除了奋战在一线的广大医务、警务、社区工作者之外，默默无闻的人工智能、大数据分析领域也立下了汗马功劳。人口流动、远程监督、移动监测等数据实时更新，第一时间有专人做出统计分析，为下一阶段的决策提供了莫大帮助，可谓事半功倍。

3、健康产业

通过这次疫情，确诊人数不断攀升，人们更注重健康养生的重要性，疫情结束后人们的生活方式会发生改变，包括健康食品、健身、养生、保健、心理咨询等将受到欢迎。

4、传统的防护企业

疫情之后，口罩生产企业仍会面临巨大的需求，未来将有越来越多的人，愿意在公共场合佩戴口罩，电子体温计、空气消毒机、多次循环电子口罩等，都将日益普及，成为大众日常需求品；一些增强身体免疫力，增强体力的辅助性保健品，也会在某种程度上成为热销品。

5、医疗器械

近年来，我国医疗器械企业技术不断进步，带动配套产业链发展，在医改、分级诊疗、扶持国产设备等政策推动下，我国医疗器械行业有望迎来高速发展期，但产量还是供不应求，因此增量空间可期。

6、农村电商

现在城市里的电商已经到达了饱和，要想再加入可能成本和收益不成正比。而农村的消费水平已经得到了长足的增长，这个时候，将目光放到农村里，教会他们进行网上购物。现在很多农村里的人是有钱不知道怎么花，所以你要给他们提供相关的渠道。

7、上门服务行业

各种上门服务平台，比如蔬菜配送，定制化餐饮配送，代拿快递、委托跑腿、清洁/保姆/搬家等各种上门服务。这既大大降低被感染的风险也更节了时间与精力，这或许又是将来行业的一大趋势和热点。

8、行业机器人

此次疫情中，各大外卖平台无人配送已出现，预示着机器人的普及也可能成为未来重点发展方向，为未来无人配送奠定基础，有助于长期配送效率提升。

9、心理咨询

疫情期间，很多人天天涮新闻，出现了恐惧、焦虑等情绪。疫情之后，将会有大量的人需要私人心理医生、私人心理陪护。未来，将会有越来越多人的心理需要抚慰，线上咨询服务会逐渐兴起。

10、企业咨询服务

疫情期间由于不能复工，很多企业家愿意在线学习，思考企业的未来。在线上课程中受益的企业，将会更加看重自身抗风险能力及其组织架构调整、业务转型等，无论是线上还是线下，企业咨询服务都将迎来一个爆发期。

11、医疗卫生行业

疫情很多人都是戴口罩，对于口罩的需求更是重中之重，在去公众场所特别是医院、公交、火车站等等人员密集的场所，相信越来越多人都会习惯佩戴口罩，所以长期而言，口罩行业会获得一个长久的发展。

12、拍摄小视频软广告

现在是互联网电商时代，而这也促成了广告业的发展。在农村如果做视频软广告，需要运营者有丰富的生活，爱搞创意，商家都会愿意买单，有的可以分享到一些现在流行的短视频平台像快手、抖音等。如果有专业的团队，专门为乡镇上的商家做这样的视频软广告，一定会带来农村商业上的新突破。

13、智能家庭

随着居家办公的开始，家用家具，各种智能化设备以及家用娱乐设施，都将数字化，这不仅能打通电商供需，更能实现软件的一步掌控，个体与整个网络的交互也将进一步推动科技的发展，比如老板电器的智能厨房设备，之后或许不仅仅是进行单纯看在线菜谱的学习做菜，有可能直接通过熟人的在线视频一对一教学。

14、母婴行业

疫情期间，人们都不能外出，夫妻关系也因此更加和谐了，网友都调侃：2020年底新生儿的出生率一定高于往常，在这一趋势下，母婴产品行业一定备受关注，抓住这波新生儿潮，奶粉和尿不湿等母婴用品销售将会步入新的台阶，迎来经济新增长。

15、餐饮娱乐行业

因为无法出门，大家压抑的娱乐、消费、出行、旅游等需求，会在疫情过后迎来一波报复性反d期，届时，如餐饮、娱乐、旅游、酒店等行业又会重新焕发生机，蓬勃发展。

16、游戏和视频软件

肺炎疫情期间，各个平台的游戏和视频软件数据都出现了大幅度的增长，恢复回正常生活后，任会有一部分惯性需求。

17、现代制造业

疫情期间，一些传统企业正思考业务模式。在危机中，对业务结构做加减法，让公司具有更有效的动态应对不确定性的业务能力。此次疫情之后，将加速中国企业向着更先进的现代制造领域迈进。尤其是一些大量依赖人工劳动的企业，会抛弃一些“食之无味、弃之可惜”的鸡肋产品，集中优势、保留核心能力，升级制造设备，向现在制造业转型。

18、短途同城配送服务

小区配送成为了疫情期间不得不使用的手段，因为大范围的小区封闭隔离让蔬菜肉类配得以第一次走进消费者的心理，此次的疫情结束，消费者养成的消费习惯会促使同城短途的跑腿配送服务和一些相关的上门服务平台得以发展，譬如定制化餐饮配送，清洁/保姆/搬家等服务有可能迎来爆发。

19、远程办公服务

尽管春节假期受疫情影响导致比去年延长了一倍多的时间，但是对于不少互联网企业，可以充分利用线上办公的优势，尽管员工身处各地，但是利用优秀的办公协作软件可以帮助企业降低业务的损失，尤其是疫情期间，相关数据统计近有2亿多用户使用远程办公，所以疫情结束后，能够实现个体协同的办公软件可以获得非常好的发展，而同时这也是未来高新企业发展的趋势，工作不再受地理空间限制。

20、无人零售行业

无人零售是人们可以不用接触任何人，只需要拿出手机扫二维码就可以轻松吃住行，避免交叉感染。而且现在的人更喜欢安静的场合，类似无人超市，无人酒店更加符合当代人的出行，所以这些也会迎来爆发。

以上就是关于疫情过后爆发的20个行业推荐，大家可以了解下，更多的有关国内疫情的一些情况关注分享。

第一商用车网 原创

2019年末爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，正牵动着全国人民的心。疫情期间，限制人员和车辆流动，给汽车出行和物流行业带来了巨大的挑战。

这次疫情什么时候能够结束？疫情过后，商用车市场走势将如何发展？这都是目前行业人士正密切关注的热点问题。2月28日，在中国汽车报线上举行的《新冠疫情后，我国汽车出行及物流行业的趋势和挑战》公益讲座上，来自罗兰贝格国际管理咨询公司（下称“罗兰贝格”）的两位大中华区执行总监谷雅韬和盛永明分享了他们的看法；其中，前者聚焦汽车出行，后者聚焦物流行业。

罗兰贝格大中华区执行总监谷雅韬（左）和盛永明（右）

小编有幸聆听了此次讲座，下面就为各位读者朋友对其中重点内容做一下分享。

全球疫情高峰或在二季度 产量逆差将在下半年得到弥补

自从2019年12月官方信息首次发布以来，中国已超过7万人被诊断为感染新冠肺炎，日本、韩国和意大利等国家感染病例也在走高。罗兰贝格认为，一切终将回归平静，疫情只是中国经济社会发展过程中的插曲。

罗兰贝格对于疫情影响做了情景分析，推测疫情对汽车行业的影响较高概率为“中期平复”。在“中期平复”的情景里，全球疫情高峰将于2020年二季度出现；在上半年，中国感染率高企，其他国家持续扩展；疫情将在第三季度得到控制，全球应对措施将从第三季度呈现效果；汽车产量逆差会在2020下半年得到弥补；产量与2002-2003年SARS的感染传播情况相似。

短期内，新冠肺炎疫情可能会严重影响中国汽车工业的发展，甚至会间接影响到全球汽车工业。由于零部件短缺以及持续高企的感染率，汽车销量下降，2020年下半年可能无法完全弥补损失。而交运物流行业由于细分板块众多，本次疫情对不同细分领域影响会有所差异。

在罗兰贝格看来，疫情的本质是“黑天鹅”（代指小概率、难预测的突发风险），市场中针对风险管理有成熟的体系与机制，但仍需四大能力支撑以更好提升风险管理各环节的应对效率。一是敏捷的组织能力，在应对风险方面能够快速响应；二是资源配置的灵活、贡献能力，在风险控制和风险应对方面提升容错率、强化应对能力；三是稳健的财务管控支撑能力，在风险发生前起到早期预警作用；四是数据底盘支撑能力，能够在风险管理全环节提供准确与及时的信息保障。

商用车市场呈现新机遇 TCO还有万亿市场空间待挖掘

虽然疫情对2020年我国汽车产业发展有一定的影响，但是从中长期来看，整个行业发展的整体趋势不变，仍具有众多机遇。其中，我国商用车行业发展大势有两点，一是商用车产品的智能化与高端化升级；二是商用车企业的全球化布局提速。

由于中国商用车行业，主要涉及跨区域公共出行以及货物运输，该细分市场的外部环境也正处于快速变化迭代时期，产业升级、市场格局转换以及客户需求的演变中。罗兰贝格认为，未来整体商用车市场将在稍微下降之后缓速增长。

具体来看，中国大中客总量增速将趋于平稳，市场特征为：高铁替代效应等将影响公路客车销量增长，新能源公交车将持续拉动大中客销量增长。轻客领域，市场已饱和，未来销量将少量减少。得此判断，主要出于两方面因素，一是宏观经济增长放缓，目标客户（小微企业）活力不足、排放升级等导致轻客销量减少；二是未来轻客物流车的需求量可一定程度缓解下降。

中重卡领域，在2019年爆发性增长后，销量将恢复往常值。一是由于国标GB1589修正，中重卡2017-2019年显著增长，2020年销量将恢复往常值；二是中重卡为强周期性行业，近年由于宏观经济增速放缓，销量增长有限。轻卡领域，受经济增速放缓、技术及安全法规升级导致的成本上升等因素的制约，市场总量将缓慢增长。

市场机遇方面，罗兰贝格认为，新能源公交车市场逐步饱和，电动化替换市场机遇较小，将逐渐进入常规车辆更新与折旧周期的替换；公路客运在疫情中受到的影响很大，如果运营者能更好地解决困境，可以恢复之前水平，后续中短途客运存在新能源化的机会；而校车，则需要更多关注未来一些政策的调整，并当政策出现变化时，提前做好准备。

具体到卡车市场，由于卡车是中国经济增长的核心支持装备，并且细分市场众多，关键是抓住大势中的细分机遇。罗兰贝格建议，卡车细分市场“打”得越精细化越好，并结合周边的上下游产业变化，捕捉新的市场机遇。根据不同行业客户对中重卡的需求预测，2020年牵引车市场中，快递、零担运输、金属重货、危险品等特殊物品运输机遇快速上升；自卸车市场中，金属及渣土运输等机遇快速上升；载货车市场中零担运输、普通货物整车运输机遇快速上升；专用车中来自水泥公司、连锁工厂和企业用户的机遇快速上升。

这次新冠疫情，出于安全考虑，人们更多倾向于网购水果和蔬菜等，会相应带来冷链、零担等运输车辆的需求。随着消费者该类习惯的逐步形成，这些细分市场的机会还将更大。

除此之外，罗兰贝格认为，商用车TCO（TCO指全生命周期成本）也存在着巨大的市场机会。目前，中国商用车TCO是7万亿元的市场规模，罗兰贝格认为，该市场还存在优化空间，至少有1万亿元的潜在价值有待挖掘。

罗兰贝格还预期，未来将有“LEAD”四种主流趋势重塑商用车行业，带来新机遇。其中“L”指新物流，大型车队进一步增长，新玩家涌现，轻资产模式与重资产模式两级分化明显；“E”指电气化/替代驱动，整车厂电气化趋势强劲，零部件供应商积极布局高附加值的新能源汽车零部件；“A”指自动驾驶；“D”指数字化，人工智能相关技术将大大缓解交通拥堵，提升司机驾驶效率与乐趣等。

结语

在罗兰贝格的两位大中华区执行总监看来，此次疫情对全球汽车行业都会产生较大影响，但相比过度解读其负面影响，认清目前各细分市场的基本盘则更为重要。作为中国经济的支柱产业，中国汽车和物流行业仍将发挥重要作用；同时，近期从11部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》来看，未来汽车市场仍然是机遇大于挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---