飞度有esp功能吗

太平洋汽车网飞度有esp功能，车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提高车辆的 *** 控现象的与此同时、有效果地避免汽车到其动态极限时失控的系统或程序的统称，电子稳定程序能提高车辆的安全系数和 *** 控性。

我之所以这么说，并不是因为被冠以“超跑GK5”之名的它性能有多么强，也不是作为最便宜的本田的它多有性价比。

而是这样一台减配减到不能再减的它竟然也能获得如此多人的拥护进而得到“神化”。在被“GK5平民化超跑”的传说冲昏头脑之后，很多人可能真的以为飞度是一台运动感很强的车，但在此我想强调的是：飞度是一款常规到不能再常规的普通家用车。

我们现在所说的飞度FIT是本田在2001年面向全球市场推出的车型，现在已经发展到了第三代，不过要说它的发展史，最早则可以推回到1981年，那时候FIT曾作为City的一款特殊套件版本出现，这款City在欧洲市场被命名为Jazz，与如今飞度的海外命名相同。

City停产后，本田又在1996年推出了一个新型小车Logo，不过主打经济实用的Logo因为设计太过于老套所以并没有得到太大的市场认可，所以本田计划在下一款车型中着力将时尚动感加入进去。

2001年6月，第一代飞度诞生了，其在中国、日本及美国市场被命名为FIT，在欧洲等其他市场都是以Jazz命名。这款车凭借着时尚的外形、高实用性的设计和宽大的内部空间，上市之后便大受追捧，2002年就成为了日本的新车销量冠军。

国内的第一代飞度是2003年9月，广本将第四代City改进而成的三厢产品，这台车给我留下的印象很深，因为我记得在2010年左右，我在楼下看到一台成色非常新的这款三厢飞度，迷人的外形经常会让我在它身旁观摩，感谢车主没把我当小偷。

2004年国产的两厢飞度正式上市，这款车同样成为中国市场内影响力非常深刻的产品，在那个年代也是一款明星产品。

第二代飞度是在2007年的东京车展上首次亮相，这一代飞度的设计是我非常喜欢的地方，不管是更加激进的外观设计还是到现在依旧不显得过时的内饰造型设计，在这代车型中都是非常出色的。而且由于其外观线条的优化，这台车的视野变得非常好，到现在依然非常适合作为一个新手司机的第一台练手车。

而且因为本田“空间最大化，机械占用最小化”的MM理念，这台车虽然长度只有3920mm，但是其内部空间真的会突破你的想象，所以这台车在日本再一次连续8个月获得销量冠军。

第三代飞度，也就是现款飞度，从2013年发布至今，依旧广泛受到消费者的认可，而且这一代飞度的外观可谓是得到了大刀阔斧的变化，曾经面带可爱风的小东西也开始变得凶狠起来了。

内容如下:第一代飞度（2001年-2007年）　2001年6月，本田飞度正式发布，该车出自本田全球通用小型轿车平台，同平台的其他车型还包括：City、Airwave、Mobilio和Freed等。本田原本打算用Fitta来命名该车，但在一些北欧国家的语言中，fitta是女性生殖器的俚语，因此本田将车名缩短成飞度，但这个名字仅在日本、中国和美洲使用，而该车在欧洲、大洋洲、中东、非洲、澳大利亚和亚洲的大部分地区都被称为Jazz。

第三飞度:国产新一代飞度的一项重大变化是改用5AT变速箱，这主要是因为中国的实际路况。CVT变速箱是根据日本的狭窄城市道路及较低的行驶速度所设计的，但这个设计思路并不太适合中国的市场和路况，中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高，同时，中国用户对小型车的动力还是比较看重的，在这种时候，温和的CVT从结构上就不是太有优势了。为了给消费者提供更好的产品，广汽本田弃用了CVT变速箱，并针对中国改用了比较皮实耐用，并且动力传递比较直接、动力损失较小的5AT变速箱。

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度（Fit），在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。

可以的。

当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火至连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU 程序进行消除，没办法手动消除故障灯。

不通用。第三代飞度和第四代飞度首先的区别在于外观上，众所周知，第三代飞度已经做到了飞度系列的顶峰，第四代飞度在第三代飞度基础上对外形风格进行了大的改变整体的外形风格语言用呆萌符合全球小车设计的潮流，整体的外观得到了优化，但是第四代飞度在a柱上进行了缩小，对成本进行了控制，但是两款车在动力总成方面都是一样的，但是避震器4飞的避震和d簧要比3飞的粗壮一些，不通用。

不一样。

动力表现方面，三款车型均搭载的是15L自然吸气发动机。但由于年代不同，三款发动机还是有些差距的，以第二代飞度（参数|询价）GE8为例，L15A7发动机的参数在当时表现还算突出，145Nm带动这台整备质量11t的小车来说，还是绰绰有余的。

第三代飞度GK5确定国产的消息一出，就有不少朋友猜测，会不会引进L13B发动机。本田根据对中国市场的调研，认为L13B发动机并不能满足国内消费者的需求，并且L13B与L15B发动机的油耗表现相近。

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