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“天生丽质难自弃，邻家有车初上市。”新劲炫如同一股清流冲击着20年的汽车市场，虽然本年度汽车市场受到了很大程度的疫情影响，也还是掩盖不了新劲炫的冲劲，新劲炫可以成为20年新车亮点之一了吧。 入手新劲炫每一天都是抱着欣赏的态度去对待他，因为它的亮点多多，最起码现阶段是我心目中的完美小车，是我的完美座驾，非常完美地去完成了一辆车的职责，对他的感情也是越来越深厚了。
完美的新劲炫有着完美的华丽外表，选择了最朴素最低调的白色外观，却依然掩盖不了劲炫的气质，一辆典型的紧凑SUV的霸气外表，车子不算特别大，却也是优胜了不少比它贵好多的车型。
最起初家人对于劲炫的态度是谨慎的，对于劲炫的名气持观望态度，主要是大街上三菱的车没有大众丰田那样多，这也是事实，咱们需要承认这一点，但凡事不一定数量多就是好的，最起码汽车是这样的，销量和营销宣传推广关系很大，丰田一年花的广告费估计是一般车企的好多倍。
劲炫不甘也不会在车市里沉寂太久，是金子总会发光的，最起码是对我的眼光的肯定。
直眼望去，可能对你印象最深刻的就是这个18寸的大轮毂了吧，非常的酷炫，像是在飞驰一般。
近距离赏析这幅轮毂，五辐式，每个辐条中间都有黑色凹槽装饰，额外增加了太多的运动感和时尚气息，对于整车气质加成来说，简直是如虎添翼。
这是一辆外形精致、标致而且紧致的紧凑SUV，拥有着不大不小的外形尺寸，44m的车身长度，不到18m的车身宽度，将近18m的高度，各方面参数都可以满足各种生活需求。
线条简洁大方，能干净利落的地方绝不拖泥带水。
黑白为主色调，点缀着红色的后尾灯，看起来是那么的的清爽。
尾灯醒目漂亮，横放的特斯拉车标。
底盘高高，比很多比他贵的的车型还高，近20公分的离地高度，通过性是SUV的第一诉求，这就是自信的表现。
帅帅的气质绝对想不到他是一辆15W以下的车型，太多的人会往20级别上靠，单位的同事都是这样认为的。
不光是价位订的低，新劲炫的各项配置也是直逼自主品牌势力范围，触动到不少自主品牌的性价比了。
20L+CVT，这台劲炫的动力总成和20欧蓝德的动力系统是一样的，所以在动力上要比欧蓝德好不少，因为相比欧蓝德尺寸和重量要小，所以开起来更轻盈。
同时三菱旗下的车型都享有5年10万公里的质保，基本上合资品牌都是3年10万公里，这就是来自三菱的品控自信。
前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，让劲炫的行驶质感完爆同价位的XRV等车型，虽然和XRV是同价位，却不是同级别，劲炫可是紧凑SUV，而XRV是小型SUV，还是扭力梁悬挂。事实情况是XRV还更贵，更加凸显了劲炫的性价比。
劲炫总是站在优秀的风景中做优秀的自己。
2670mm的轴距，注定了它是一辆超高性价比的紧凑SUV。
当下主流配置都可以在劲炫身上找到，广汽三菱在车子成本上舍得了不少本钱。
你可以认为这是一辆缩小版的欧蓝德。
如果谈性价比，新劲炫真的是不遑多让。
可能有以下原因：
视频区已改版,长度目前不能超过十分钟
上传格式包括wmv、asf、asx、rm、 rmvb、mpg、mpeg、mpe、3gp、mov、mp4、m4v、avi、dat、flv、vob十 六种格式的视频文件。视频上传完成后，还需要服务器进行处理，处理大概需要5-10分钟时间。待处理完毕，就可以在贴吧的视频库中看见您上传的视频了。
网络问题，建议刷新下再试一次。
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