由GIS、GPS技术组成的车辆监控系统可分为三大功能模块,即:车载终端模块、移动通信系统与监控中心,监控系统结构如图l所示。车载终端通过GPS接收机接收的卫星信号运算出定位数据(经度、纬度、时间、速度、方向)和状态数据等,经过计算打包处理,将数据信息通过无线通信网络(GSM/GPRS)发回到中心信息网关,中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据,判断数据类型,将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心服务系统的车辆所属单位派发给相应的监控客户端,监控客户端软件根据上传的各车辆ePs定位信号中的经纬度坐标,在地理信息系统的支持下,经过电子地图匹配技术,在地图上实时显示车辆的位置、状态等信息,从而实现了车辆的实时监控管理
原理:
GPS终端采集的定位信号,通过GPRS无线网络,传输到INTERNET,再由INTERNET传输到GPS服务器,服务器再将信息发送到各监控终端,通过监控终端GIS系统实现各项功能。如要对终端进行控制,则以相反的方向进行数据通信,系统实现了完全的双向通信功能。
图中注:
注一:多个GPRS服务器可以共用一个服务器,这样比较紧凑;但当数据量比较大时,可以考虑为每个GPRS服务器配置一个专用的数据库,以提高处理能力及增加系统的可靠性;或者两种方式结合使用,取得最佳的费效比。
注二:每台终端从属于唯一的GPRS服务器,但每个客户端服务器可以登录多个GPRS服务器,从多个GPRS服务器接收数据,这样允许客户灵活地调整欲监控的终端。
注三:多个客户亦可共用同一个数据库,但为了数据的独立性及可靠性,对物理上距离较远的客户,或关联不大的客户,推荐使用单独的数据库;当然最好是根据实际的情况,两种方式结合使用。
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