不难知道,自从华为中芯片被限制以后,导致之后新出部分机型不支持5G,手机上销售受到了很大影响。
近日何刚声称华为今年芯片供应缓解,那此次芯片供应能否满足需求呢?让我们来分析一下:
针对具体问题,华为首席运营官何刚回应每日经济新闻称,去年芯片供应比较紧张,那时华为只有 4G 芯片并且主要来自高通,但高通骁龙供应非常紧张。今年在芯片供应问题上有一定缓解,所以今年华为对市场需求、市场供应满足很多。不但是华为芯片的供应有所改善, 鉴于中国国内半导体行业迅猛发展,整体行业芯片供应均有所改善。虽然说华为近几年在手机产业链上遭受了很大的打击,但是它在5G通信壳上很好解决了用户因为没有5G而不购买手机的原因。对于华为未来是否会采用相同或其他的路径来解决 5G 通信问题,何刚表示理解消费者关注的问题,同时明确称:nova10 系列手机带来的蜂窝网络、WiFi 6 增强等(会给消费者)非常好的网络体验,能够尽量满足消费者需求。 这种情况是否能满足市场需求呢?其实很多消息都能证实这个问题,华为在2020年后半年还会有几场发布会,同时会带着HarmonyOS30亮相,现在华为新品发布会频率非常快,甚至超越了大部分主流同行友商,距离上一次发布会过去也才两天时间,看来供应链恢复得确实不错。 更值得一提的是为了弥补芯片供应的短板,华为准备自建晶圆厂,通过华为哈勃基金作为投资公司,围绕晶圆厂所涉及产业例如半导体材料、制造、封装测试等进行了密集投资。所以自然而然很好解决了芯片供应问题,同时满足了当前的市场需求。疫情影响下,全球芯片供应商迎来短缺潮, 汽车 行业也受到波及。近日,有消息称欧洲最大的 汽车 公司,也是世界 汽车 行业中最具实力的跨国公司之一大众集团部分车型,由于关键零部件芯片短缺,面临生产中断的风险。
芯片供应不足
整车企业均表示影响不大
一汽-大众相关负责人表示,个别电子元件芯片供应数量确实出现了短缺,但并没有报道宣传的严重,目前大众中国方面正在协助统一协调供应商的资源,没有影响到正常的交付。
上游芯片原厂产能用足
芯片短缺之困或将持续
目前,国内 汽车 企业即将迎来“幸福的烦恼”。受疫情影响,上游芯片原厂对于下半年市场需求的预估过于保守,使得当电子行业的旺季来临,需求快速增长之时,不少芯片出现了供应不足的情况。据大众集团透露,尤其是伴随着我国 汽车 市场的全面复苏,进一步推动了需求增长,导致一些 汽车 生产面临中断的风险。
这也得到了中国 汽车 协会数据的佐证,近日,中国 汽车 协会发布11月份销量预估数据,预计11月份 汽车 行业销量预估完成2733万辆,环比增长62%,较去年增长111%。这也意味着,我国 汽车 产销将实现连续8个月增长。
对此,英飞凌大中华区副总裁兼 汽车 电子事业部负责人曹彦飞表示:“目前确实行业整体面临压力,这也是市场复苏和需求强劲的体现。”
值得一提的是,全球性芯片阶段性供给不足与近期供应商风波不断脱不开干系。今年10月20日,日本芯片制造商AKM工厂因为一场大火而被完全烧毁,至少需要6个月至1年左右时间才能恢复正常生产。此外,作为世界最大的半导体公司之一,由于法国意法半导体公司管理层在上个月决定不增加全体员工工资,导致意法半导体全法工厂罢工停产。
芯片价格回落的原因是需求减少而产能增加,导致供过于求。车用芯片供需有望得到缓解,因为空余出来的产能将会转移到车用芯片制造当中。不过暂时来看这些变化还需要时间,部分紧缺的芯片依然不容易购买。
一、供需关系的变化在芯片最为紧缺的时候,一颗普通的芯片被炒到几十倍的价格都是常见的事。巨额的利润吸引着大量的企业开始向芯片制造方向转型,同时许多国家对于该领域也给予了相应的政策扶持。但芯片行业的核心技术依然掌握在少数几个国家的手中,而中低端芯片在供需关系趋于平衡后,缩减的利润无法弥补前期高额的成本投入。
二、有望解决的车用芯片问题消费电子一直是芯片需求中的大头,不过近几年因为许多人的收入不稳定,所以这方面的开支也在下降。需求减小势必导致原本扩大的产能被转为其他的用途,而同样高度依赖芯片的新能源汽车行业自然而然就成为了这些芯片制造企业的目标。同时由于车用芯片对于芯片制程的要求较低,主要集中在低端芯片领域。这方面我国的相关技术已经比较成熟,完全能够实现保质保量地生产。
三、仍有不确定因素在疫情之下某个行业的未来发展很难进行准确地预测,在经历过芯片供应紧张的问题之后,肯定会有车企为了尽可能地规避风险而选择囤积芯片。这样一来就容易导致需求量出现较大幅度的波动。而且车用芯片对于国外的依赖性很大,国产芯片能够替代的份额相对有限。在国内产业链完善之前,任何的意外情况都有发生的可能。
你知道我国在芯片行业取得了哪些新的成果吗?
中芯国际全线涨价,这是由于芯片供应紧张,芯片缺货,没有替代品,行业壁垒很高,其他企业没有办法生产,使得稀缺的芯片成为稀缺资源,这是芯片涨价的最直接原因。最后,整个芯片行业出现了大的崛起,推动了中国芯片企业的崛起。这是一个很大的环境因素,谁也改变不了。
随着疫情的有效控制,世界经济复苏缓慢,导致芯片需求增加,但芯片供应存在问题,导致芯片供应非常紧张,导致全球短缺。这是SMIC芯片价格上涨的主要原因。众所周知,每个国家利用其自然和矿产资源以不同的速度和方向发展经济。这可能会导致海外芯片产量永远达不到国内市场需求,更不用说全球芯片市场一直供不应求的现象了。即使SMIC的芯片产量达到国际需求,他们也不能保证在复杂的国际贸易中获得第一名。此外,芯片中使用的各种技术更加先进,不同国家的关税在国际贸易中会表现出不同的变化。公司不可能亏本交易,这也导致SMIC芯片价格上涨。
两种产品刚上市的时候,网上有吃小龙虾和樱桃的热潮。最终,中国市场上的樱桃和小龙虾数量与中国的食品需求相去甚远。商家会按照一定的比例和价格出售小龙虾和樱桃,这些供不应求的食物价格也会上涨。比如一个视频爱好者拍了一张樱桃最热的时候买的照片,一个樱桃的价格是25美元。后来,樱桃和小龙虾的供应超过了需求,最终导致小龙虾和樱桃的价格稳步下降。SMIC的芯片价格也反映了这种发展变化。
一般来说,一种商品的价格与市场商品的数量和游客的需求密切相关。供给过剩会导致商品价格下跌,供给不足会导致商品价格上涨。SMIC生产的芯片数量永远无法满足各大手机厂商和电脑厂商的需求,这也导致SMIC具备了商品涨价的优势和资本。而且,国际贸易会导致不同国家商品价格的不同变化。
首先是因为芯片和芯片制造设备的封锁。一方面减少了芯片对中国的出货量,而且价格极高,另一方面禁止ASML自由出货光刻机,尤其是10nm以下光刻机的出口对中国企业。机器。这种芯片方案被称为美国制造业复苏的起源。事实上,这个芯片法案的目的是禁止获得补贴的公司向中国提供核心技术,禁止ASML向中国出口光刻机,限制高科技产品和技术流入中国,希望限制中国高-技术技术开发。
其次是由于制造业客户需求放缓,以及部分全球最大芯片制造商库存增加。整个半导体行业将出现低迷,因此投资者开始抛售半导体巨头、台积电等半导体芯片的股份巨头跌超20%,进入技术熊市。来自各个渠道的消息也反映,很多芯片的供应改变了之前的短缺局面,基本可以随时出货。多家芯片制造商和大型制造企业的客户均证实,目前的芯片短缺问题已得到明显缓解。
再者是全球半导体芯片短缺将持续,华虹半导体也预计全球半导体和芯片供需失衡将持续,尤其是在汽车电子领域。芯片市场的特点一方面是价格雪崩和需求疲软,另一方面是价格高企和持续短缺。长期以来,在芯片市场供需不匹配导致结构失衡的情况下,MCU的紧缺问题尤为严重。价格下跌主要是PC、智能手机等消费类芯片。
要知道虽然芯片紧缺问题较去年有所改善,但部分领域芯片供应依然紧张。为应对芯片市场的新变化,有的企业不断扩大产能,有的企业转型新赛道。从驱动芯片、模拟芯片,到消费级MCU、内存芯片、GPU,再怎么“一筹难求”,现在看来都逃不过降价的命运。发光芯片的价格同比下降了20%-30%,驱动芯片的价格跌幅可能更大,在40%左右。
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