海鸥和缤果对比

海鸥和缤果对比如下。
1、款车型均为纯电动小型车，五菱缤果车长比海鸥多了170mm，后备厢容积上，海鸥的数据更占优势，但是五菱缤果的后排座椅支持比例放倒，而比亚迪海鸥仅支持整体放倒。
2、配置对比。比亚迪海鸥的自由版是全系的中配车型，而五菱缤果灵犀互联版是全系的顶配车型。
3、安全配置来看，两款车型均配备了前排的双安全气囊，但是比亚迪海鸥多出了前后排头部气囊，还多出了ESP车身稳定系统，这对于行车安全的提升是有极大辅助作用的。

易车讯 日前，我们从官方渠道获得了比亚迪海鸥内饰官图。新车有望于上海车展正式亮相，并可能会在4月正式上市，是比亚迪打造的全新电动车产品，定位低于海豚，主打入门级电动车市场，将会基于e平台30打造，是一款极具竞争力的纯电新品。

内饰设计方面，比亚迪海鸥拥有多功能运动风格方向盘，T字区配有手机无线充电配置。此外，座椅、门板内衬等均为双拼色组合，中控大尺寸液晶屏幕格外显眼。同时，车辆使用了全新的设计元素，控制区域非常简洁。

作为海洋车系的推出的全新车型，海鸥延续了部分海洋美学设计理念，不过相比海豚而言，前脸有着更高的辨识度，造型棱角分明看上去十分硬朗，充电口则位于副驾驶这边的车头叶子板内，我们预计与海豚相同，快充与慢充口集成在了一起。

来到车侧，海鸥启用了当下流行的隐藏式车门把手，并加入了亮黑色元素进行点缀，同时配有灰色运轮圈。尾部则启用贯穿式尾灯组，预计夜晚点亮后有着不俗的显示效果。同时，新车提供“萌芽绿”、“极夜黑”、“蜜桃粉”、“暖阳白”四种车漆颜色。

车身尺寸方面，海鸥长宽高分别为378017151540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，定位于纯电微型车。

动力部分，搭载最大功率55kW的前置驱动电机，并配备3008kWh与3888kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为305km与405km。

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​要说现如今的新能源市场绝对是百花齐放，尤其是这届上海车展，能明显感觉到新能源井喷式的增长。但是最终要论销量的话，目前暂时出现了三足鼎立的情况。

10万以下是五菱的天下，毕竟五菱靠着宏光MINIEV一款车就能躺着卖积分。10-25万是比亚迪的天下，上到汉、唐，中到宋PLUS、元PLUS，再到秦PLUS和海豚销量可以用超级火爆来形容。因为月销1万台在比亚迪品牌里压根排不上名字，也就勉强及格而已。

再往上，25-30万就是特斯拉的地盘了，Model Y常年月销都平均在3万台，就连即将改款的Model 3每个月也都有2万台左右的销量。所以这三个品牌绝对是目前为止新能源车企的三大巨头。

但是很明显能感觉出来，比亚迪最近几年的野心和执行力都发展得非常迅速，早已不满足于现在的状态，不仅推出了腾势，还推出了仰望这两个高端子品牌，也是进一步想扩大自己的市场份额。

但是除了往上走，比亚迪也在往下拓展，比如比亚迪海鸥，最近它正式上市了，相比预售价还下调了不少，售价738-898万元。所以今天我们就来好好聊聊比亚迪海鸥的正式售价到底算不算贵？它都有哪些亮点？又有哪些竞争对手，适合什么人买？

比亚迪海鸥的售价算不算贵？

直接说结论，海鸥的价格确实不算贵了。

第一，海鸥的正式售价相比预售价有了大幅下调。之前的预售价是788-958万元，但是正式上市后的价格整体下调了五六千元，尤其是顶配下调了6000元，价格没有超过9万。

不过你也不要小看这五六千好像不痛不痒，但是这可只是一台七八万的车，对于这种小车来说五六千就是一档，甚至很多人的预算就差这五六千。倒也不是说买不起，大概率家里还有一台更贵的车，只是觉得多花钱买这么一台小车太贵的话就不值得了。

就比如很多人买这类小车的心理预期就是七八万，是落地七八万。当时只开启预售的海鸥最低配都要788万，加保险妥妥的83万起步，这还只是最低配，更别说顶配落地都要10万了，所以还不如买竞品车型。

而现在海鸥这么一降价，不到79万就能落地，确实一下子让海鸥进入到了很多人的备选清单里你说是不是？而且顶配落地也不到九万五，性价比也是可见地变高了。

第二，新车起步续航就不低，并且全系标配快充。即便海鸥正式售价有所下调，但我相信还是有很多人第一眼看到海鸥的起售价肯定会觉得怎么这么贵？连五菱缤果和零跑T03起售价都只要6万不到。

别着急，如果你对比过续航就会发现，虽然五菱缤果和零跑T03的起售价都只要6万不到，但是那个版本的CLTC续航只有200公里，电池包也都很小，像缤果只有173度，T03只有216度。并且缤果的低续航版没有快充。

而缤果和T03续航300公里的版本售价也要7万多，零跑T03 310公里699万起，五菱缤果333公里版起售价738万。有没有觉得这个售价很熟悉？没错，就是比亚迪海鸥的起售价。

所以海鸥起步就是续航300公里的，没有更低的续航版本。全系搭载看家的磷酸铁锂刀片电池，中低配电池包3008度，CLTC续航305公里，顶配电池包3888度，CLTC续航405公里，全系标配快充。

对比五菱缤果333公里和T03 310公里版本，这两车用的都是国轩高科的319度磷酸铁锂电池，海鸥的电池只少了182度几乎可以忽略不计。不过这也能从侧面看出缤果的续航是不是有点虚高了，毕竟搭载同样品牌和度数电池包的T03才标310公里，整备质量更重的缤果却能比T03多跑23公里，这里我打个小小的问号。

第三，海鸥的起步配置就不低，尤其是安全配置。同样是738万，五菱缤果只有一个主驾气囊，699万的零跑T03只有两个正面气囊，但是海鸥除了两个正面气囊外还有侧面的头部气帘，这对于这个价位的小车来说确实提高了一定的安全性。

并且海鸥全系还标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，尤其是这几个主动安全装置直接给了两个对手重重的一记耳光，尤其是五菱缤果，它全系都没有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。此外，海鸥全系四轮都标配碟刹，缤果的后轮是鼓刹。

所以我相信迪粉们估计要沸腾了，五菱本身就已经很有性价比了，但是比亚迪比它做得更好，起码安全性一个都不少。尤其是这种小车，体重轻、车身薄，并没有足够的车身结构来抵挡碰撞时产生的冲击，所以基本的安全配置必须要拉满。

所以在安全性上，比亚迪海鸥的做法非常对，也证明了它对安全确实足够重视。但是我觉得这也是作为大车企的基本 *** 作，不应该被宣传放大。它性价比高不是因为它做得好，只是做了自己该做的事而已。当然，这也是因为有了对手的衬托。

除了安全配置以外，海鸥的其他配置也不少。像定速巡航、自动驻车、上坡辅助、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙启动、主驾驶无钥匙进入、远程启动、对外放电等。

更别说它还有仿皮座椅、101英寸的液晶屏包括DiLink车机、自动大灯等配置了。注意，以上这些都是全系标配，既不是选配也不是中高配才有，通通只要738万。

此外，就在四年前，同样都是7万多售价，你只能买到比亚迪e1，它只是一款微型电动车，海鸥是小型。更重要的是，e1是比亚迪F0的油改电产品。所以即便对比自己，比亚迪海鸥也是很有性价比的。

海鸥还有哪些亮点？

除了以上说的这些以外，海鸥还有哪些亮点呢？

第一，我觉得肯定是它的外观设计。我觉得海鸥的设计在一众小车里绝对是不同的，当很多车还在走可爱、萌萌哒的路线时，海鸥已经开辟了一条全新的路线。

看到它车头的第一眼我确实想到了兰博基尼。这种尖尖的大灯再配上梯形的前保险杠，还有主打的萌芽绿配色，确实有点兰博基尼幼儿版的感觉了。

在车侧部分线条也很夸张，尤其是最后的尾翼设计，突出尾窗很多，看起来就像反戴的棒球帽一样，确实有点特色。

第二，海鸥的车身尺寸也并不算小。新车长3780/1715/1540毫米，轴距2500毫米，虽然车长比缤果短了170毫米，但是比T03长了160毫米。轴距和缤果也只差60毫米，比T03长了100毫米。

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4月29日，比亚迪品牌携旗下众多车型亮相2023年石家庄国际车展。在中国新能源市场，比亚迪可谓是一马当先，销量在过去的3月份也是超过了南北大众之和让合资车望尘莫及，油电同价，在新能源高速发展的今天比亚迪纯电混动两翼齐飞，王朝网和海洋网各显锋芒，不断向前，向上突破，屡次夺得中国汽车市场各个细分领域销量冠军。本次展会上，比亚迪海洋网三车齐发，海鸥、驱逐舰05冠军版、 2023款e2三车亮相发布，为用户带来比亚迪在新能源领域先锋科技，再掀国产电动车新势潮流！

 

比亚迪海鸥带来3款严选车型，官方指导价738万元起；比亚迪驱逐舰05冠军版提供5款全新车型，官方指导价1018万元起；比亚迪2023款e2发布全新车型，官方指导价1028万元起，三款超高性价比车型的面世，为家庭出行带来更多更舒适的选择空间。

严选好车 非常“鸥”克

 油价太高再加上限行政策，人们短途通勤或者近郊出游更倾向于新能源汽车，如果说在十万元以内让你选择一款纯电汽车既能满足代步又能适当的追寻诗和远方确实不太好选，想要好一点的价格又上去了感觉买回来当主力车型续航不太够，当家用车价格又不低总归没有特别理想的车型。4月份比亚迪海鸥的上市填补了这一空白，比亚迪海鸥基于e平台30技术打造，是目前比亚迪旗下的入门车型。新车定位为小型电动车，车身尺寸分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，采用5门5座的布局，驾乘空间媲美A级车，超大容积后备箱，放倒后排座椅后容积可达930L。18处储物空间，人性化设计满足出行所需。搭载VTOL移动电站，可实现33KW对外放电，拥有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况）标配了4安全气囊、ESP、快充等十二项用车功能。

外观方面，海鸥具有全新的俯冲一体式车身，基于“海洋美学”设计理念打造。拥有661%的轴长比，线条更舒展，灵动流畅。海鸥内外风格高度统一，拥有独特的“破冰之眼”“海鸥之翼”“掠风之翼”以及“冰晶凝霜”等视觉符号，“赛博朋克”元素的大胆运用，赋予海鸥鲜明的科幻未来色彩。充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩，通过组合，呈现出活泼、自由的运动氛围，这些组合在一起更能体现出海鸥由里到外新能源时代的时尚感。

 

内饰方面，配备“海鸥之翼”仪表台；”赛博朋克”风格出风口；悬浮设计中央扶手箱，“冰晶凝霜”除霜通风口，整体舒张流线，拉满科技氛围。

配置方面，海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配 101英寸旋转悬浮Pad，智能导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。通过智能语音交互，不用动手就能完成车内大多数功能的控制。海鸥还有云服务功能，通过手机随时掌握车辆状态，还能实现对车辆的远程控制。

安全方面，海鸥全系搭载“刀片电池”， 从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。得益于e平台 30的技术赋能，海鸥还有纯电动车专属的安全车身结构，其白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢，为车内乘员提供最直接的安全保护。安全是造车的底线，比亚迪海鸥在安全配置方面，全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供十余项主动安全功能，兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。

动力方面新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，配备30度和38度两种容量电池，CLTC续航里程分别为305公里和405公里。

展会期间，比亚迪海洋网旗舰车型海豹将推出“豹款礼遇”，下订可享88元抵综合钜惠价值39088购车礼包，限时活动，欲购从速。

 

最后：

   得益于多年踏实的造车经验，以及在三电技术上绝对优势，随着新能源汽车快速发展，海鸥携比亚迪品牌之势，高能属性刷新了7-9万元纯电动汽车市场价值标杆。届时，期待您莅临石家庄国际车展(正定) E1-04比亚迪汽车展台，与大家一起观光品鉴，共同领略国产自主品牌的魅力。

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