注意:控制柜输出u, V, w相和电机u、v、W相须一一对应,不能接错
方法二:如果要重新进行磁极位置校正按以下方法调整:
(1)摘下钢丝绳,打开抱闸,确认同步电机处于自由旋转状态;保持10T接触器吸合(短接MCUB板上Z10/A1和Z10/A3,同时保证安全回路,轿门锁连接正常(不允许短接。
(2)用MENU/ESC键切换到菜单 *** 作状态;
(3)设定F002( *** 作方式)为0, *** 作面板控制;
(4)设定Fl10(自动调谐保护)为l;
(5)设定Fl11(自动调谐进行)为l;
(6)用R\UN键对电机进行参数调谐 *** 作;
(7)若调谐能正常启动,变频器键盘会出现“正在调谐…”提示,同时电机开始缓慢转动,调谐结束后,变频器键盘会出现“自动调谐结束”提示,确认变频器参数F709(磁极初始角)的数值变化;
(8)若调谐不能正常启动,电机出现轻微振动后停止或者变频器报警E125(编码器故障),请确认编码器插接头连接是否正常。
(9)重复(4)-(6)步骤,若调谐还是不能正常进行,请将变频器参数F701(码盘方向)参数修改1-->0(若出厂值为0,则0-->1),F004(运行方向切换)参数修改1 -->0,再次复(4)-(6)步骤进行调谐。
10)连续按两次mENU/ESC键,退到停机状态;
11)用RUN键作键盘运行;
12)用STOP键减速停机;
13)键盘运行正常后,设定F002( *** 作方式)为1,距离控制;将电梯恢复常态进行低速试运行。平层感应器有光电和永磁两种,通过感应是开点还是闭点或正电压负电压,将信号传输到主板上。像磁极这种,一般是磁铁固定在导轨上的,磁铁在每层平层位置各放置一个,通过安装在轿厢上接受磁感应的装置,将信号传输到主板上,通过主板控制平层位置轿厢的停止以及调节平层的精度。节省空间的紧凑型设计1,永磁同步无齿轮曳引机■在曳引机方面,采用小永磁同步无齿轮曳引机比其它永磁无齿轮同步曳引机的空间量HGP电梯要小,成交量最多可以保存比其他曳引机的体积70%以上的空间;高度的电梯曳引机,其HGP采用比其他永磁无齿轮同步曳引机高度高达25%或更多。 ■在一般情况下,更电机极,技术要求较高,更为复杂的过程。目前许多永磁无齿轮同步电机曳引机(包括采用其他电梯厂家)极数只有20个或24个极极,并用HGP电梯曳引机电机极数多达40杆,充分体现了日立电梯的先进技术。 2除了使用小型吊装机外的控制柜的超薄设计,HGP电梯还采用了控制柜的超薄设计,不仅在使用更薄的设计,控制柜的厚度方面,还采用单面设计,从而大大节省控制柜空间的控制柜方面的维护占用空间。 3随着井道内室设计■由于人类基因组计划的电梯小永磁无齿轮同步曳引机及超薄外形,单面设计的控制柜,从而最大限度地减少了机房空间,它同样小面积能充分利用升降道上方的空间。 ■使用一个小房间的设计,房间的大小和井道尺寸相同的房间尺寸更节省高达土建面积的58%(含单电梯机房的基础上),大大方便了比其他传统的电梯机房土建布局大小,有效提高使用的建筑面积,为客户提供更多的可用空间。 ■只是2000毫米室的高度就可以了,比室内的电梯机房的平均高度下降超过20%时,实际成本的节省在建筑物的建设。第二,节能和环保1曳引机的节能设计精度高■控制一般来说下,所述永磁同步电动机的极数越多,越准确地确定磁极位置。 HGP电梯40双极永久磁铁同步电动机,使得当电梯上的电起动,比任何其他20极或24极永磁同步电动机电梯能更准确地确定磁极位置,从而大大提高了控制精度电梯。 ■低功耗HGP电梯无齿轮主机,具有体积小,性能高,控制稳定的交流永磁同步电机。与其他普通电梯相比,电梯HGP可以节约20%至30%的电能,使电梯是更节能,更环保。 ■使用IPM结构,高可靠性,保护和磁铁更好的耐久性温升HGP电梯永磁同步电动机。同时服用有效温度控制设计,电动机的温度低于温度显著下,电机的使用寿命其他永磁同步电动机大大延长,同时也避免了电梯因为电机过热和失效,提高电梯的安全性。 ■维护成本低HGP无齿曳引机无机械减速机构,由电机直接驱动电梯,使无齿轮曳引机的机械结构变得非常简单。因此,不需要复杂的润滑系统,彻底解决了泄漏隐患;此外,由于长期电机寿命长免维护,使得HGP电梯维修成本显著降低。 ■环境由于消除了齿轮结构,没有噪音和机械振动对应变速箱,从而使整个电梯系统大大降低,减少了对环境噪声污染;同时,由于漏油彻底解决了一系列的麻烦,对环境的油污从而完全解除,环保更HGP电梯的概念。我不晓得您指的4r是什么意思。没有这样的表达方式。在永大电梯,机房主板贴得有电梯边编码。小机房和无机房有左挂和右挂的区别,做磁极校正都是不一样的。磁极校正的做法到不复杂,但要输入参数。要更具体的联系我
第一个问题:首先要明白永磁同步电动机的转子是永磁体会形成一个磁场,电机运行时是我们在定子里输入了三相交流电,会形成一个磁场。
任何电动机的电磁转矩都是由主磁场和电枢磁场相互作用产生的。
直流电动机的主磁场和电枢磁场在空间互差90°,因此可以独立调节;交流电机的主磁场和电枢磁场互不垂直,互相影响。因此,长期以来,交流电动机的转矩控制性能较差。
现在电梯上用的矢量控制的基本思想是:在普通的三相交流电动机上模拟直流电机转矩的控制规律,磁场定向坐标通过矢量变换,将三相交流电动机的定子电流分解成励磁电流分量和转矩电流分量,并使这两个分量相互垂直,彼此独立,然后分别调节,以获得像直流电动机一样良好的动态特性。因此矢量控制的关键在于对定子电流幅值和空间位置(频率和相位)的控制。
为了检测永磁同步电机磁极位置,在电机位置传感器安装之后要对其进行初始定位。根据电机反电动势信号与电机位置角的关系,利用电机反电动势过零信号来定位磁旋转编码器。根据这一方案,无需调整编码器的安装位置即能够确定磁旋转编码器所输出的绝对角度与电机位置角的关系。
++++实际表现出的,不进行相位角自学习,电动机转速就得不到控制,我们俗称为“飞车”+++
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第二个问题,首先,变频器简单工作过程
1、把400V,50HZ的变流电(我想你是400V级的变频器)通过三相桥式全波整流变成直流(进线交流侧用R、S、T标记,出线直流侧用P、N标记)
2、直流电P、N再经IGBT或IPM调制为我们想要的一定频率和一定电压的交流电(频率高速度就高,频率小速度就低)
+++++所以直流母线电压就是P、N之间的电压,三相桥式全波整流后,输出电压应该接近幅值
电压的值可以估算为U=1414 400 =560V左右
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