出交通事故了，对方全责，我可以自己找满意的4s店修车吗？

不可以的，因为只能按照正常的修理价格赔偿。
法律分析
如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。
法律依据
《中华人民共和国民法典》 第一千二百零八条 机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

第一种情况：如果是有第三方的事故，就需要确定是哪方的责任，如果是你自己的责任并且有车损险的情况下，自己修车保险公司是可以赔偿的；
第二种情况就是无第三方的情况下，有车损险保险公司是可以赔偿的；
第三种情况就是有第三方并且是对方的责任，你可以修车，但是修车前必须经过对方保险公司和汽修厂同时定损，修车的钱你找对方保险公司要。
除了上面的三种情况，其他情况都不会赔。

本人菜鸟，但是比较喜欢机械，以前那辆车自己很喜欢折腾，我呢目前是城阳那边，门口靠近马路有大约50平米的地方属于我家的，偏房已经留门，但是一直没有出租，车流量还可以，地方也不小，我想在家门口挖两个地沟，或者一个地沟一个举升机，配备齐全修车工具，搞个自助修车店，车友们觉得可行性多大，我问了我朋友4S店的机修，他说置办齐全一般的快修工具花不了多少钱，我就想问问车友们，觉得可行吗，先期打算投资个3万左右，提供场地工具，自助修车，每次收取20-30元，家人闲着没事，在家看着就行，帮我分析分析本人菜鸟，但是比较喜欢机械，以前那辆车自己很喜欢折腾，我呢目前是城阳那边，门口靠近马路有大约50平米的地方属于我家的，偏房已经留门，但是一直没有出租，车流量还可以，地方也不小，我想在家门口挖两个地沟，或者一个地沟一个举升机，配备齐全修车工具，搞个自助修车店，车友们觉得可行性多大，我问了我朋友4S店的机修，他说置办齐全一般的快修工具花不了多少钱，我就想问问车友们，觉得可行吗，先期打算投资个3万左右，提供场地工具，自助修车，每次收取20-30元，家人闲着没事，在家看着就行，帮我分析分析 洗车在我们这边很难实现，找麻烦的太多了，手续很难办啊，光水处理就难，而且洗车的水费和洗浴水费一个价格，很贵，不划算 楼主你这个问题我想过，我也比较喜欢自己修，但是你忽略了一个最重要的问题，有些东西汽配店买不到，比如说卡扣。我这很多很多汽配店压根没那个卖，就算有些旧的也和英朗不匹配，就更不用说别的了，很有可能是别人来你这自己弄，心想隔壁店有零件卖，一过去又没有，你这钱又收了，车又没办好不要弄自助修车，还不如弄个买菜车俱乐部，自主修车是其中之一，前提是得办卡成会员，半年充一次，成立线上的车主群，而线下交流的汇聚点就是你这，俱乐部还可以发展婚车车队发展外块等等多项业务，这样才能做大做强 我们这边洗车不允许用家庭用水，要申报，水费好像要8块钱一顿，很贵，我前几年打听来，好像是八块，还不让打井，打井还要缴纳开采税，而且关键打井审批很麻烦， 老爷子在家闲着无聊，这么大岁数了，还想出去打工，一般工作人家不要，干门卫又干不了，去了俩月死活不去了，老爷子老实了大半辈子，没跟人红过脸，不得罪人，干门卫经常有人不理解工作，老爷子就不干了，想去干环卫，但是我们都觉得太危险了，还不如弄点营生，让老爷子看着，赚不赚钱的另说，图个乐呵 个人觉得国人懂机械维修的人还是少数。但是你这个投资成本不高的话，确实可以考虑。关于举升机确实很多人不会用。最好还是有专人来 *** 作举升。 @2019

1、进入游戏，进入线上模式2，从图中可以看出，和服务器交换数据的时候我们会看到有延迟/丢包的数据。

2、但是，很多时候是没有的，比如是这样。

3、于是，现在先随便去抢个车来，然后随便撞坏它。

4、接着开去修车厂，如图所示。

5、先修理下，如下图所示。

6、然后选择出售，如下图所示。

7、可以看到现在卖出的价格是2400元。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：
1、保修期内，到4S店修。
2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。
3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。
虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。
举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。
但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。
拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。
现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。
简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。
修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

当然可以报，你去4S店维修报案，他们会帮你把多处损失一次处理完，你自己去保险公司报，一次报案可能处理不完，且多次报案对你下年保费优惠幅度也有影响，如果不是很严重的磕碰，建议不要报保险，因为来年的保险费用会增加。

事故的处理及保险索赔程序

单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。

一、报案

事故发生后，保留事故现场，并立即向投保的保险公司报案

二、现场处理

1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》

2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》

三、定损修理

1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损

2、修理厂修车

3、车主提车

四、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料并将材料交保险公司办理索赔手续

五、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证以后进行理算，并确定最终的赔付金额。

六、赔付

保险公司的财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定的银行帐户划拨赔款。

索赔程序

一、报案

1、事故发生后，保留事故现场，并立即向车辆的投保公司报案 ；

2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆，需向交警部门报案；

二、现场处理-

1、保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》

2、交警部门到达现场，并现场出具《事故认定书》

提醒：一般情况下，如果在向保险公司报案时，保险公司要求向交警报案时，保险公司人员无需到现场处理！

三、第三者修理

1、如果第三者非机动车，则最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方（第三者、保险公司、车主）公认的一个核损价格，如果当场不能核定损失，则在进行第三者损失核定的时候或者过程中，要求保险公司给出核损价格

提醒：如果不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，这种承诺保险公司是有权推翻重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，则这个差距会由车主自行承担

2、如果第三者是机动车，则要分以下两种情况：

第一、如果第三者同意与车主一同前往车主选定的修理厂进行修理，则当场不必支付第三者任何现金！

第二、如果第三者要求去自己选定的修理厂进行修理，也就是说第三者将与车主去不同的修理厂进行车辆修理时，则第三者可能要求车主在事故现场先支付一部分修理费用，或称押金或定金，（因为担心事后找不到车主或者事后车主不认账）

切记：一、现场掏钱，一定要立收据；二、支付一半的修理费用比较适当（因为也有可能发生事后第三者不认账的情况）

四、车辆定损修理

1、将受损车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损；

2、修理厂修车；

3、车主提车。

五、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料交给保险公司办理索赔手续

六、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证之后进行理算，以最后确定最终的赔付金额。

七、赔付:

保险公司财务人员根据理赔人员理算得出的金额，向车主的指定帐户划拨赔款。

异地理赔

一：报案。投保人可以通过保险公司热线服务报案，这是办理异地车险理赔必走的流程，关系到车主是否可以享受到理赔服务，报案时间的早晚，也会直接影响到理赔时间的快慢。

二：查勘、定损。事故发生地就近的保险公司网点工作人员进行查堪和定损，这是理赔的关键之处。

三：核价、核损。

四：投保人将理赔资料递交到保险公司网点，由工作人员将资料上传至车险理赔工作管理系统中。

五：理赔人员从接收到材料开始进行审查、理算、核赔。

六：投保人可到就近网点领取赔款或通过转账方式获得理赔款

小编就关于“去修理厂修车自己带配件可以吗？”为你提供以下相关内容：
个人开修理店其实并不排斥车主自备配件，相反不用为去买配件跑腿和质保反而更好，当然需要车主提供相应合适的工时费，比如不要听说人家换机油30元，就觉得每个车都应该一样，因为有的车型更换起来比较费力费时，尽量尊重修理师傅的报价。
另外也要说句公道话，很多修理店因为车主自带配件，所以工时费要的特别高，更有甚者故意诋毁或者破坏自带的配件，这一点要特别注意，最好去熟悉的汽修店，并且不要过分的要求去做一些额外的工作。

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