“啊~夏促又忍不住给G胖送了一波钱，你说我怎么就管不住这手呢！”浏览着Steam 游戏 库里一款款颅内通关却从没下载更没打开过的大作，胡尼玛流下了欣慰的泪水。不要问为什么，买下就是我们 游戏 人对第九艺术最大的坚持。
坚持归坚持，无奈廉颇老矣！随着通宵夜战般精力的慢慢流失，我玩 游戏 的时间也越来越少，看着库里众多当年意气风发少年时入手的 游戏 ，我不禁也在问自己：想要的 游戏 就一定非要买吗？我想这也是 游戏 人无数次反问和思考过的问题。的确，现在串流技术和网络基础建设已经如此发达，要想体验 游戏 除了直接购买、本地游玩外还多了一个选择-云 游戏 。
01
云 游戏 的优势，绝不仅仅是少花钱
云 游戏 （Cloud gaming）又可称为 游戏 点播（gaming on demand），是一种以云计算技术为基础的在线 游戏 技术。云 游戏 技术使图形处理与数据运算能力相对有限的轻端设备（thin client）能运行高品质 游戏 。在云 游戏 场景下， 游戏 并不在玩家 游戏 终端，而是在云端服务器中运行，并由云端服务器将 游戏 场景渲染为视频音频流，通过网络传输给玩家 游戏 终端。
更低的体验门槛
和本地 游戏 对客户端配置要求较高不同，运行云 游戏 只需要一台轻量化的客户端。可以是台上网本，PC、Mac都可，可以是家里的旧电脑，也可以是各种移动设备，电视盒子、手机平板等等；运行方式主要通过专门的客户端甚至是直接用网页也能玩。动辄几千上万的高端显卡已经能劝退大部分人了，而现在基本上你只需要一个带屏幕的设备和一个速度尚可的网络就能流畅体验3A 游戏 ，门槛不可谓不低。
优秀的跨平台性
这个跨平台性不只是刚才提到的设备跨平台性，还有 游戏 的跨平台性。任何独占销售的 游戏 ，可以不再是PS和Xbox等 游戏 主机设备独占，而是Steam和Epic之类的 游戏 分发商市场独占了，想象一下在手机上玩战神4的场景。当然，除非主机厂主动布局云 游戏 ，让索尼和微软主动放弃独占是不可能的，不过随着荒野大镖客2走上PC，主机独占 游戏 这条路能走多久还不可知。
优质的玩家体验
说到这里可能就有不少资深玩家要开始喷了，目前的云 游戏 不管是画质、音质、帧率、输入延迟、网络质量上完全比不上本地的 游戏 体验，光是一个输入延迟就能劝退一大半竞技 游戏 玩家。但是如果从长远一点的眼光来看，云 游戏 基本能解决一个在PC平台诞生已久，玩家谈之色变、喊打喊杀，却怎么也除不尽灭不掉的问题- 游戏 外挂。
这个从电脑 游戏 产生之初就一直存在的外挂，到现在似乎已经和PC玩家形成了一种和谐共生的局面。三个字“他开了！”，就能让队友惊呼天神下凡，让对手捶桌顿足，顺带一句“外挂司马”。但是云 游戏 的模式可以让玩家没办法直接修改数据，除了像鼠标宏这样硬件级别的外挂，要想开挂只有先黑了服务器，难度倍增。当云 游戏 普及之后就一定程度上能形成现在主机端干净的 游戏 生态，当然，这是后话。
02
云 游戏 早已存在，你或许玩过
云 游戏 从来都不是一个新生事物，早在2000年的E3 游戏 展上，G-cluster就做过云 游戏 的演示，但云 游戏 的概念真正深入人心要得益于云 游戏 始祖Onlive在2009年的GDC上做过《孤岛危机》的试玩演示，让Onlive一时间声名大噪。但经过几年的艰苦奋斗和重组后还是惨淡收场，OnLive资产大多出售给了索尼，服务本身也于2015年关闭。
这两年随着5G网络的到来和迅猛发展，伴随着技术进步，一度濒临破产的云 游戏 又卷土重来。大厂在18、19年就纷纷入局，相继推出微软xCloud、英伟达GeForce Now、谷歌Google Stadia、亚马逊Game On等云 游戏 服务。就在几天前，索尼还公开了一项专利，可能用来帮助PS5向下 游戏 兼容。据该专利描述，索尼将会为PS5打造一个基于云 游戏 系统的兼容系统来运行PS3和更早主机平台的 游戏 。
其实和另外几个大厂相比，索尼布局云 游戏 的时间还要更早，索尼收购OnLive大部分资产之后，转头就于2014年在PS4上推出了基于云 游戏 的PlayStation Now。PlayStation Now的初衷本来是为了在PS4上兼容PS3 游戏 ，但由于支持的PS3 游戏 过少，并且费用不菲，在北美的使用率和用户反响都很一般。此外索尼还于2016年将PlayStation Now搬到了PC平台，主打PS4 游戏 。这次索尼公布新的云 游戏 专利，除了凑个曝光之外想必也有点先破后立的决心在里面。
03
竞争激烈，谁能笑到最后
日本公司起个大早赶个晚集这种情况早就是见怪不怪的事情了。索尼PlayStation Now云 游戏 服务不温不火的这几年，另外几家 科技 大厂早已暗中筹划“勾结”，盯准时机随时准备做一个云 游戏 搅局者的角色。其中微软xCloud、英伟达GeForce Now和谷歌Google Stadia都是非常强力的选手。
微软xCloud
英伟达GeForce Now
谷歌Google Stadia
说起云 游戏 当然少不了谷歌这位大佬，在今年3月的GDC 游戏 开发者大会上，谷歌正式推出了名为Stadia的云 游戏 平台。Stadia相比其他两家，提供了一种类似实时存档的功能，可以在不同终端进行无缝的 游戏 切换，还能生成存档链接供玩家在线分享。 游戏 阵容上Stadia采取了平台买断的模式，玩家只需要用谷歌账号登录，然后在Stadia平台上购买就能开始云 游戏 。
进步明显的国内云 游戏 平台
国内的云 游戏 起步也不算晚。早在网络电视盒子大火的2014、15年，电视盒子上的云 游戏 就已经开始兴起，我还记得当时在小米盒子3接着客厅电视上面玩尘埃4时的新奇感。格来云 游戏 就是从那个时候走出来的元老级玩家，现在算是国内最大的云 游戏 服务商之一了，我那个时候就是用的格来云玩的尘埃4，。格来云目前支持两百余款云 游戏 ，支持安卓、iOS等多系统客户端，还支持网页启动，一个月30元的会员费也算合理。
为了测试效果我特地斥资30RMB开通了一个月SVIP，利用网页端打开云 游戏 ，测试 游戏 为泰坦陨落2和绝地求生，泰坦陨落2 游戏 效果有点超出预料。服务器默认中等画质，单人模式没有出现想象中夸张的输入延迟，如果不是长期玩FPS的玩家的话，和本地 游戏 体验差别不大；100M宽带，1080P 60FPS下的画面也没有太严重的画质劣化，不过帧数波动比较大，复杂运动场面还是会出现掉帧和画质崩坏。
绝地求生是平台提供的共享账号，第一次登陆直接就d出恶意伤害被封号的信息，第二次进入才分配了一个正常的账号。总体体验和泰坦陨落2是差不多的，但是 游戏 加载奇慢，等加载好都快要落地了。不过这时网络延迟和画质劣化的问题就非常严重了，不动还好，只要一动画面就会糊掉，难以发现远处的敌人，帧数的波动更是可以让人在对q时当场去世。总之玩玩单机和 娱乐 游戏 还可以，在线竞技 游戏 就别想了。
除此之外，格来云也提供了一些像大表哥2、远哭5这种3A大作，主要以单机为主，联机 游戏 只支持Steam平台的，但账号由格来云提供并不私有。接着我又继续体验了移动推出的咪咕云 游戏 ，腾讯云 游戏 、还有主打网页端的虎牙云 游戏 和斗鱼云 游戏 ，体验其实都还不错，玩玩单机不在话下。特别是腾讯云 游戏 直接整合在WeGame中，原生的社区体验，输入延迟也做的相当优秀，我第一次云玩堡垒之夜就吃了鸡。
04
云 游戏 平台不少，会员制有点尴尬
虽然这几年不管是国内外云 游戏 都发展迅速，而且国内几家云 游戏 平台的 游戏 体验都做得不错了，但我还是认为目前大部分云游平台其实处于一个很尴尬的局面。特别是国内注重单机 游戏 和F2P 游戏 （免费游玩道具收费）的云 游戏 平台更加尴尬。这既无关市场也无关技术，为啥？很简单，现在的云 游戏 重度玩家看不上轻度玩家玩不起啊！
目前有云 游戏 需求的玩家无非是两种：一种是像我这样本身爱玩 游戏 ，但现在玩的时间不多又不想再剁手买 游戏 的人；另一种是本身不太玩 游戏 ，只是想体验一把平时玩不到的买断制联机 游戏 或者和朋友开黑的人。对爱玩 游戏 的玩家来说，云玩不重要，他们一般都有一台性能够用的 游戏 电脑，没必要自降体验，有云玩需求直接Steam Link或者Moonlight远程串流完事，缺的是 游戏 。而不爱玩 游戏 的玩家，往往既没有运行 游戏 的设备也没有 游戏 账号，既缺设备也缺 游戏 。
再来看看现在国内包括国外部分云游平台的大体就分为这几种运营方式：
平台买断制 游戏 +云 游戏 （谷歌Google Stadia、未来腾讯可能加入）
游戏 分发商合作制 游戏 +云 游戏 （英伟达GeForce Now、国内大部分平台）
云平台提供共享账号+云 游戏 （格来云）
现在的玩家要是想在大部分平台云玩个买断制的 游戏 不仅要先在Steam、Epic、Origin上先买 游戏 （现在就算单机大作也需要账号来解锁部分功能，纯单机玩不久粘性也不强），然后再在云游平台购买会员才能体验。有买云 游戏 平台会员这钱，还不如买了 游戏 去网吧开黑来的痛快。平台买断制的云游平台，又要面临玩家不愿意再购入一次 游戏 和自身烧钱实力的问题。至于共享账号局限性太大，纯粹是体验尝鲜为主。目前这种平台和玩家微妙的供需错位，就是大多数云游平台的尴尬之处。
05
问题一：如何远程连接云服务器 不同系统的云主机远程连接是不一样的，主要看云主机装的是哪一种系统？
Windows系统，远程连接很简单，在本地电脑点击开始-运行-mstsc，出现远程桌面连接窗口，输入云主机的IP地址-连接，再输入云主机的用户名和密码就可以进行连接到远程桌面了。
Linux系统，远程连接需要借助工具，可以先在本地电脑下载安装个ssh，用ssh远程连接功能输入IP地址用户名，然后再是密码。这个系统连接进入远程是命令，需要对命令比较熟悉才能通畅使用这个系统的云主机。
问题二：如何远程连接阿里云主机服务器 小鸟云服务器niaoyun实例创建好之后，您可以使用以下任意一种方式登录服务器：
远程桌面连接 (Microsoft Terminal Services Client, MSTSC)： 采用这种方式登录，请确保实例能访问公网。如果在创建实例时没有购买带宽，则不能使用远程桌面连接。
管理终端 VNC：无论您在创建实例时是否购买了带宽，只要您本地有网页浏览器，都可以通过管理控制台的管理终端登录实例。
使用远程桌面连接 (MSTSC) 登录实例
打开 开始菜单 > 远程桌面连接，或在 开始菜单 > 搜索 中输入 mstsc。也可以使用快捷键 Win+R 来启动运行窗口，输入 mstsc后回车启动远程桌面连接。
在 远程桌面连接 对话框中，输入实例的公网 IP 地址。单击 显示选项。
输入用户名，如小鸟云默认为 niaoyun。单击 允许我保存凭据，然后单击 连接。这样以后登录就不需要手动输入密码了。
问题三：如何远程连接阿里云主机服务器 windows主机可以通过开启远程桌面方式，运行 mstsc 输入阿里云主机IP地址，用户名密码就可以远程桌面了。
Linux主机可以通过putty、xshell等工具ssh登陆到命令行界面，如果要远程桌面，需要安装vnc服务，再用vnc客户端连接linux主机。
还可以通过阿里云管理终端来连接主机，也可以通过行云管家来连接的。
问题四：如何远程连接阿里云主机服务器 云主机是可以自由安装 *** 作系统的所用 *** 作系统不同远程的方法也不一样如果用WIN系统只需要在本地电脑点开始-运行输入mstsc按确定,然后依次输入云主机的IP用户和密码即可远程登录如果用LINUX系统建议下载一个PUTTY的工具,安装运行然后先输入IP点连接在命令行页面中输入用户和密码,即可远程登录不仅是阿里云所有的云主机和服务器都是类似的远程连接方法希望对你有帮助
问题五：如何远程连接腾讯云服务器？ 腾讯云提供的连接方式分为3种：
1、Windows系统。可以用远程桌面连接，你本地电脑点击，开始-运行-输入mstsc，d出的框里，填IP和账号密码信息，登陆就可以；
2、Linux系统。可以通过ssh或者putty来连接。
3、腾讯云用户管理中心提供登录管理主机功能，在“总览”页面点击“云服务器”，进入“云服务器管理”页面，找到要 *** 作的主机，点击右侧的“登录”按钮。
详细登录教程可以参考腾讯云官网的-新手专区-Windows、Linux系统服务器的登录教程，也可以联系官网在线技术客服寻求帮助。
问题六：如何远程连接阿里云主机服务器 不同系统的云主机远程连接是不一样的，主要看云主机装的是哪一种系统？
Windows系统，远程连接很简单，在本地电脑点击开始-运行-mstsc，出现远程桌面连接窗口，输入云主机的IP地址-连接，再输入云主机的用户名和密码就可以进行连接到远程桌面了。
Linux系统，远程连接需要借助工具，可以先在本地电脑下载安装个ssh，用ssh远程连接功能输入IP地址用户名，然后再是密码。这个系统连接进入远程是命令，需要对命令比较熟悉才能通畅使用这个系统的云主机。
问题七：如何远程连接阿里云主机服务器 第1一步当然是使用你的账号和密码登陆到阿里云，登陆成功以后，然后再点击管理控制台
2进入阿里云控制台首页，后在云服务器ECS旁边点击数字1
3在实例下面看到了你买的这台阿里云服务器，这里有一个IP地址，你可以复制这个地址到客户端中登陆你的云服务器，或者是点击更多-----连接管理终端
4此时会提示你输入管理终端的密码，这个是你在第一次登陆的时候就设置好的。不知道则可以通过找密码这个功能找回。
5密码成功以后就会提示，输入 *** 作系统的账号密码，再然后就登陆进云了。
客户端登陆
1我的是Linux *** 作系统的所以使用putty这个软件做为客户，然后在Putty “Host Name处输入你服务器的IP地址，再然后 点击OPNE
2登陆成功。
问题八：linux怎样用命令连接云服务器 windows常用远程连接mstsc，但是在linux服务器上，一般运用工具。
1、远程连接工具。目前Linux远程连接工具有很多种，您可以选择顺手的工具使用。下面使用的是名为Putty的Linux远程连接工具。该工具是免费的，且不需要安装，在网上方便地下载到。
2、启动Puttyexe程序，进入Putty主界面。在Putty “Host Name”输入IP地址，在Saved Session中输入希望保存的名字（可以任意），点击“Save”;以后可以方便调用而不需要每次输入IP地址；点击“Open”进行连接。
3、初次运行时，会有下图中的提示，请选择“是(Y)”，下次运行就不会再出现该提示信息了。
4、请根据提示，分别输入您的Linux云服务器用户名和密码。密码不会显示在屏幕上。输入完成后回车即可。
问题九：如何远程连接阿里云主机服务器 如果是windows服务器，链接方式如下:在开始----运行---输入mstsc命令---输入连接服务器的IP地址，然后点击链接--然后会提示输入用户密码，输入即可链接上的就是下图这样的如果是linux服务器，就需要下载putty之类的软件在host name文本框里填写服务器的（外网）IP地址，然后点击底部的“open”按钮在d出的命令行窗口中输入用户名和密码，注意linux系统下输入的所有密码都是不可见的（也不会用星号表示），所以你不要以为是键盘坏了或者输入不起作用，其实已经输入了。
问题十：阿里云服务器怎么通过远程桌面连接 如果你的云主机是用的WIN系统那么在本地电脑上面点开始-程序-附件-通讯-远程桌面连接然后按提示输入IP用户和密码点确定即可远程连接如果你的云主机是用的LINUX系统通常需要借助一些远程连接工具比如说经常用的PUTTY工具
配置阿里云主机步骤如下（以阿里云主机为例来说明）：
1、远程连接阿里云主机。
1）打开xshell
2）设置云服务器登录信息，点击认证（新版本可能是“用户身份验证”）。填写阿里云主机用户名和密码。
3）设置服务器帐号密码。再点击“连接”，填写在“主机”处填写你购买的阿里云主机的IP地址。
4）设置字符集编码。点击”终端“，然后在“编码”选项选择“ UTF-8″。然后按确定保存配置。接着就开始连接主机了。
5）连接完成
第二步：使用阿里云自带的分区工具auto_fdisksh 给数据盘分区并格式化、挂载。
这个工具默认自带的，不需要下载安装。它的功能是“自动检测是否有尚未分区的数据盘，格式化新的数据盘并自动挂载。”
第三步：配置系统——Linux一键安装web环境全攻略。
现在越来越多的企业都在建立宣传自己企业文化、形象、产品的官方网站，而这其中就必然要用到云服务器产品，在选购的时候又以阿里云服务器最为受到用户亲睐，但是有些企业由于是初次接触云服务器产品，往往不知道云服务器应该购买多大容量的，也不知道应该购买哪一款配置的云服务器比较好，下面阿里云最新优惠和活动汇总账号我就跟大家说一说这两个问题。关于云服务器容量的问题，我一直觉得应该坚持在够用的基础上尽量买大一点即可，一是阿里云服务器的云盘价格并不贵，多买个20 30G也花不多了多少钱，二是稍微买大一点可帮助我们后期更好的做备份、快照等事情。目前阿里云在活动中的云服务器默认的系统盘都是20-40G高效云盘自选，需要注意的是这个容量只是系统盘的容量，不是数据盘的容量，有的用户喜欢就在系统盘部署业务，这对后期业务安全是有一定风险的，毕竟谁也不能保证你的云服务器系统永远不出问题，真正的做法应该是系统盘买个20G左右就够了，云服务器买好之后再单独花一点点钱买数据盘，将自己的网站或者其他应用以及各种软件部署到数据盘上，这样才是最安全的。数据盘一般买个50-100G就已经满足需求了。当然，如果公司需要容量相对要大一些，也可以买几个数据盘，将不同的软件或者网站部署到不同的数据盘上，后期还可以单独增加云服务器的空间容量的。
至于企业初次购买阿里云服务器应该选哪款的问题？目前 阿里云官方云小站平台 （点击进入）就有多款不同实例规格和配置的云服务器。具体如下图所示：
如上图所示，相同配置的阿里云服务器，由于实例规格和账号实名认证情况的不同，价格也有所不同，一般企业用户选购比较多的配置和价格如下：
以上6款阿里云服务器配置是阿里云最新优惠和活动汇总账号我整理出来的企业用户选购比较多的云服务器配置（由低到高），性价比都非常高，至于如何选择，还需要根据自己的网站和上云场景来决定，如果我们只是建立一个展示型的企业网站而已，那么选择2核4G或2核8G配置即可，如果是搭建企业官网用来提升品牌形象，对用户浏览流畅度和速度有较高要求，推荐选择4核8G或4核16G配置，如果是用于企业服务器、小程序、游戏、软件类等网站，那么可以选择8核16G和8核32G配置。总之，我们不必要太过追求高配置的云服务器，而是应该根据企业的实际需求和预算情况来选择配置，后期还可以随时选择升降配类更改云服务器配置。
宝马云端互联App正式上线于2016年12月26日，三年多的时间里，为广大宝马车主带来更便捷的数字化生活。但是，也有车主反映宝马云端互联也存在不少问题，比如：有的车主2个月都申请不了云端互联、APP间歇性闪退、信息更新不及时、车辆定位用不了…
针对这个话题，我们上周末进行了一次问题征集，收到了不少关于云端互联APP的反馈，大家实事求是，该夸赞的夸赞，该吐槽的吐槽，目的都是希望云端互联能更好…小编将反馈内容归纳为八个部分，内容有点多，但如果你想深入了解并用好云端互联功能，可以好好看下这些案例。
进入到2020年后，部分车辆数据不更新
容易死机/延迟
位置/时间等信息更新错误/不及时
云端互联界面车辆被黑布蒙上
开通速度需加快/服务流程需简化
稳定性不佳
期待增加新功能/界面革新
其他
另外，宝马互联驾驶官方工作人员对本次集中反馈非常重视，在征集开始之后主动与我们联系，并查看了大家提出的所有问题，给出了官方的（专业的）反馈意见，文末会分享给大家。
一、进入到2020年后，部分车辆数据不更新
祖阿
刚开始是用着很好的，车辆信息随时更新，远程控制也很好用，还可以看定位。但是最近不知为何突然完全用不了，车辆信息也停止更新在半个月前，问了宝马客服给的方法也都没用，完全不知道要怎么办，已经要开始放弃治疗了。
SPH刘
定位已经好几个星期没更新了！
开心
进入到2020年后，这个云端互联就不再更新车辆实时信息了，东西是个好东西，还得继续完善呐。
FEI
云端互联这一个月完全无法使用啊，数据还是更新在1月2日啊。
青萍煮酒
我的车辆依旧停留在2019年。
编辑点评：
据小编了解，一般出现以上情况可以更新BMW服务状态后尝试，更新完成后，车辆断电熄火15分钟后，可能就解决问题了。 *** 作方法：车辆主菜单-互联驾驶界面-按压option按键（iDrive大旋钮右下侧）-更新BMW服务就好了。
二、容易死机/延迟
睡着的大提琴。
第一次使用云端互联，感受:什么鬼app？完全没有数据传送，一直显示指令在发送，发了半小时。然后就卸载了，不知所云！
陆善伟
宝马互联使用半年，除了看看油量、路程、定位（有时还出现不能及时更新），没有体会到其他的用处。其他问题：经常出现蓝牙连不上，不能语音打电话，导航提示延迟。
编辑点评：
出现这样的情况，跟手机App软件是不是最新，以及车机系统是否更新，目前，从云端互联那边了解到，最最高效的办法就是发送邮件到connecteddrive@bmwcomcn，他们会通过给到的用户和密码到后台看数据解决问题。。
三、位置/时间等信息更新错误/不及时
挚爱Love悠旖
1、云端互联app使用1-2月后，从12月开始停止更新或更新不及时。重启id7后使用1-2天信息同步又发生停滞。
2、云端互联app，iD7中控屏界面，“我的座驾”界面，这三个地方显示的车型信息与实车不一致，异常是从12月6日发生的，之前iD7中控台，我的座驾车型与实车一致。
实车2019年9月改款（即2020款），宝马X3 30i碳黑色。
反馈完毕，辛苦云端互联部门核实并恳请帮忙恢复显示车型与实车一致，看着确实别扭。
大luka
都已经2020年了，这个云端互联实在没实用性和用户体验！比起车的品质，这个应用不是很好！开灯、通风启动要几十分钟，几十分钟就能好吗？是我天真了，几十分钟后界面挂了！那么，几十分钟我都开了十几公里了，要你这个功能干嘛呢？干嘛呢？干嘛呢？
夏小兵
最受不了的还是定位，更新不及时，我八点多来看车辆定位，更新数据还是六点多的
史努比与它的犬
宝马的云端互联，从第一辆3系就开始用，到现在也有两年了，中途新增了一辆X3，因为第二辆车钥匙锁在汽车里就更新了云端互联的账号。
1最原始的那台车的信息被顶掉，无法查看其相关内容，并且我重新申请到现在也没有添加成功
2APP的定位根本用不了，显示不出我的车辆位置，只显示我目前人处于的位置
3解锁车辆真的太慢了。而且有失败的几率。以上三点是我目前使用下来的问题，希望云端互联能完善的更好。
陈哲
车辆定位长期死在一个地方，远程开门和喇叭一次没成功过。软件还经常失联，所以现在压根就不用了。
cris
第一，吐槽：宝马云端互联客户端显示门未锁，实际上已经锁住了。多次这样，客户已经不能充分相信该功能了；第二，优化：线上显示门未锁，但是按了锁车键也没用，希望能在不重新拉开门情况下在线可以控制开关；第三，吐槽：宝马入门车型例如国产三厢一系无法OTA升级固件，导致可玩性不高，没有科技感可言；第四，吐槽：宝马互联驾驶功能比较简单，除了开关门通风等没啥其他可玩性，希望多加入点功能；第五，吐槽：互联驾驶开锁车功能延时太高，体验比较差。
林浩
新年给自己的礼物是2020款325li，满怀期待的开启“云端互联”，但等了好久通过客服发邮件才能使用，app后台一点都不给力，原先想的是都已经2020年了，BMW的智能应该像语音识别一样，清晰明白我的心，然而并没有。
好不容易用到定位服务，却发现，总是显示我现在手机所在位置，而不是车在哪里？我知道我在哪里，我就是想知道车在哪里？不知道客服是真人还是智能机器人，感觉回答问题的答案给抄作业一样，标点符号都不修改的复制黏贴过来。
拼博！奇迹
云瑞互联app真不太好用，有以下几点，1反应速度太慢，等半天没反映，在转圈圈。2更新信息太慢，有时更新了消息都已过时了，3审核太慢了，审核用的了太多时间么？4会员优惠及活动太少了，没有归属感，希望能尽快改革让车主们爱上宝马，掂记宝马常常回家看看。
StevenSong
互联驾驶的eDrive里的最近行驶记录，时间与本地时间始终不一致，比如日期这里始终显示的是比北京时间多一天，怀疑互联驾驶读取的时钟是本地时间，但日期又是按时区计算（比如北京时间是格林威治时间+1天），这就导致了这里的行驶记录永远比北京时间快。我觉得这是一个非常低级的问题，宝马的互联驾驶不但服务器不顺，程序逻辑也存在bug，而且一直不解决。
迎风
互联驾驶给我带来不少便利的体验，比如目的地推送，远程360等，但是也有需要提高的地方，一个是系统不太稳定，经常没法使用，还有就是位置信息没法及时更新，不至此手动刷新位置，如果能有行驶轨迹就更好了。
刘力
夸赞的地方：显示车的状态，开锁车，远程空调，定位初衷都很好。吐槽的地方：定位不及时，行驶过程定位，状态都不显示，状态更新不及时，没信号也不会显示没信号，还是之前的状态有时误导人，比如一个简单的开门状态有时显示都是错误的，显示未锁窗，跑车库去看发现已经锁了。
编辑点评：
还是上面的解决方案，第一步更新，若还解决不了问题就发邮件咨询，还有可能导致信息更新不及时的情况就是，车辆停放在没有信号的车库或者停车场里，这样很容易影响数据传输。
四、云端互联界面车辆被黑布蒙上
冯莹
2019年9月底提车，到现在还用不了，一直说后台更新，过几天试试，一直到现在还用不了，没体验过。
Лю лян
我的车是2019年9月9日上牌落地的，9月23号开通云端互联的，用了不到三天就无法使用了，一直到现在还没有解决问题，这样一来我在想这个功能还有什么用？？？
一直就是这个状态，客服说解决到现在还是这样，大家可以看下。不知道是不是我倒霉。年底了我们也比较忙，也没有时间去店里。希望有关部门能快速给予解决方案，谢谢。
编辑点评：
最最高效的办法就是发送邮件到connecteddrive@bmwcomcn，他们会通过给到的用户和密码到后台看数据解决问题。
五、开通速度需加快/服务流程需简化
刘牛
云端互联完全可以不要经销商上报，车主在App上自主上报就好了，长时间开不了的主要原因都是因为经销商上报不及时导致的。
A卜松涛-丽水宝顺行
您好，这段时间云端互联功能确实太不稳定，从注册云端互联的第一步开始，接收验证短信特别的慢，甚至怀疑手机是不是坏了。进去以后，注册车架号，扫描进去以后，会跳出打400电话联系客服后台处理，或需发邮件。
进去了以后上传身份z和信息，但是传不了，开通以后，把验证码给到经销商这边，一些车辆定位，远程功能一直无法使用，希望能通过宝马客这个平台把这个情况反馈给BMW厂家。
云端互联这个功能确实强大，不管在哪里都可以通过一部手机来控制，远程解锁这个功能还是比较高科技的。希望能把接收短信和开通的时间稍微加快点吧，谢谢。
pannds
宝马互联驾驶，提车时候自己注册，把确认码当时就给了店里，一个月没有激活，一个月后app上传发票人工审核，几天后app开通了，功能显示了。但是功能不能用。原来g30原厂车机系统太老了，需要更新车机系统才可以，这个答案4s的人都不知道，宝马车载电话咨询的人也不知道。后来互联驾驶部门电话我，响一声对方挂断，给我发了这个短信。
来评价一下这个app，虽然是id7的5系，但是却没有发动机远程选项选项，当时选配也没有这个选项，但是3系就有。个人建议互联驾驶开通直接客户发票上传，因为店里上传实在是不靠谱。
Fl_wan
19年12月26日提的6系GT，车子没问题，动力充沛空间超大，可惜过了快20天，到了2020年的今天云端互联还在审核中，让人无奈的不仅是互联的审核效率如此之低，而是当把这个问题反应给4S店时，得到的回复是其他人也这样，大概得等一两个月
编辑点评：
其实，确实由车主本人上传车辆发票审核云端互联更加高效，无奈宝马官方只认可由宝马授权经销商开通，多出一个环节，导致开通效率缓慢，或许，宝马应该采纳一下来自车主们的心声？
六、稳定性不佳
爱疯狂
定位始终是前几个小时的地点和时间，很长一段时间点开远程3D整个APP就闪退，稳定性非常不好。
鑫龙印业
宝马云端互联app我用了四年，比较好适应了现在用车的生活，很方便，在用的时候偶尔会出现断网，有事候传输反应迟钝，希望以后更新更好的功能。买了宝马车这功能就应该免费使用。
慈溪富硒杨梅--壹口甜
我来吐槽一下云端互联吧！先介绍一下我是2020款宝马525Li车主，2019年10月21日提车的。云端互联开通时间在11月初，开通还挺快的，表扬一下。下面来说说使用出现的问题。
第一：在使用云端互联一个月后，也就是12月初，车辆停车位置不更新，车是停在空旷区，不可能没有信号！持续时间半个月，然后自己又恢复正常了。第二，1月份出现导航系统时时路况信息不显示，此问题到现在还没正常！第三：1月份出现QQ音乐消失在已下载的车载APP中！
（小丑表情）
我是一名选装了冬季选装包的G28曜夜的车主，我来说说我对这个App的感想，我的云端互联App也是一样，双十一提的车，十二月底给我开通的云端互联App，但是一直都用不了，连基本的车辆信息都看不到，选装的冬季选装包的我，只能用钥匙远程启动预热车，但是50米距离太短了，大部分时间都启动不了。
云端互联App可以没有距离限制的情况下远程启动车辆，但是我的app一直到本月十号才正式开始使用，销售刚开始的时候说是信号不稳定，一直等到本月十号，销售给我说需要我去4S店对车机进行编程，去4S店编程用了大概一个小时就编程好了，编程完之后App就能正常使用了，总得来说这个功能还是非常实用的，尤其是在我们北方，每天早上上没有预热的车里真的是一种煎熬，有这个App之后还是很方便的，上车后车机最起码没有那么冷，很满意，在我们新疆的冬天，这个冬季选装包和云端互联App是真的实用，很值！
编辑点评：
一款服务宝马车主的软件，后期出现一些bug无伤大雅，重要的是后续更高及时更新，及时优化，这样车主就不会那么糟心了！
七、期待增加新功能/界面革新
于歆杰
我就是经历了2个月也无法接入的人，而且现在定位功能也不好使。但是我对远程开门这个功能感觉还不错。总体来说，希望云端互联越来越实用，做好基础功能，增加实用新功能（比如考虑加入车主交流功能等）。
汐
云端APP总体来说还不错吧！算不上优秀，只能说及格，车辆位置功能真的不错，但是要是在寻车功能上再优化一些就好了，最好再加一些推送提示功能，提示车辆的一些维修保养信息，定时提醒车主对于我这种马大哈还是必要的
杨绪磊(小老虎)
云端互联不能查看每次的行驶数据和油耗数据，有个总行驶里程，看这个没啥用。因为车上那个平均油耗也不能分时间段，如果数据都能抓取到完全可以做成一些加油的app那种报表。
宗克
云端互联还是挺好用的，比如定位功能,，夏天远程启动通风，油箱状态，我甚至通过它预约过保养。就是觉得功能太少了点儿，最好把远程座椅加热之类的都加上。
丁 Ding
安卓云端互联比IOS落后太多，很多功能跟不上，然后很好奇为什么不允许截图？互联的目的是更好的 *** 控汽车，但是目前为止，给我的感觉就是只能看看，除了解锁上锁外，其它没有有用的功能（我的2020，X3 30i），天窗，窗户有没有关，可不可以远程关？
Leo
安卓手机不能截屏，相信很多人都有这个经历，这点很糟心。
蓝七·
我希望云端互联能开通安卓版就更好了。说下优点：便捷，说下缺点：在地下室放久了，出车库半天都连不上，跟Carplay一个性质。
Adrian
互联导航不能全屏，CarPlay不应该收费！！！
休息
云端APP是很好，但是根据车辆配置来区分APP中显示的内容这就有点不好。高配的车在APP中显示的内容就多，而低配的就只能显示基本的。
徐元昇
云端互联比较大的问题是人与车，人与云的互联程度还远远不够。如果能够更多地像Siri一样基于数据分析，提前地预测用车习惯，推送导航方案和温度设置之类的，那就有非常大的价值了。
豆芽 chengui
宝马的云端互联首先界面有点过时，个人觉得和车机界面的设计风格是割裂的，为什么不用一种风格？比如用iD7的界面风格就会非常有科技感。很多画面可以做的更直观些，比如首页上的车子可以用3D模型显示，就和车机上那样的就可以，车子一些状态可以直接用3D视图显示，然后用手旋转/缩放后以查看，比如要用手机开门，直接缩放车门，然后出现解锁按钮。
可用功能上，可能受限于硬件，所以也不是很期望，但目前的功能实在不多，如利用有限的硬件开发一些实用的功能，就看宝马愿不愿意了，比如既然现在车机已经可以用语音 *** 控一些功能，那应该用手机语音也是可以的，通过手机语音识别后将命令发往车子。像这类功能都是可以在目前硬件基础上做到的。所以希望不要那么死板，多开发一些有用的车机交互功能。
编辑点评：
如同车机有高配和低配，云端互联也有高低配，但是作为车主而言，能够完整的享受这项服务应该也不是什么难事，希望宝马能够普及这项App的大部分功能给车主使用。
八、杂项
滑石粉
作为宝马，这套远程系统很不怎么样，打400的话先说是不是信号问题，我就纳闷了，你们就不敢提供个信号格在屏幕上？然后就开始什么后台重启，然后让我更新，最后手机app还要退出再迁入……记住，我买的是宝马，是人机交互功能最好的iDrive系统，不是微软，也不是mac……链接速度慢，售后也过于复杂，到目前为止系统都还不好用，我也懒得纠结这个问题了，相比安吉星，互联驾驶还有太多路要走……
我是续费了，但依旧这样提示，400售后也搞来搞去，还让我发电子邮件，我去……这是宝马的服务吗？现在还有谁用电邮？既然提供在线服务，就不能全部在线搞定？
Mr柒
云端互联开灯开门反应太慢，基本要1分钟；定位更新也慢，没信号是常有的事；车子熄火基本上要1个小时以上才会主动更新；刚买车的时候app从注册到可以正常使用，基本上要15-20天。
道路救援事故追踪无法取消，最好加入油费统计还有保养记录这样可以云端存储，方便查看自己的车，安卓手机截图不成功黑屏。
洋溢
我明明记得以前在云端互联查看地图的时候，可以查到附近的监控摄像负责的违章具体内容，这很方便我上下车接人，但是现在怎么找也找不到了…
李先森
云端互联远程控制多次不成功，钥匙连按三次锁车可以远程启动发动机，但是手机app连解锁锁车都一直失败！
桥豆麻袋
云端互联最早接触是2016年的F35 3系，那会儿觉得它很炫酷是因为第一、手机上有个BMW logo的app应用、打开后能看到车辆和车主名字，很有面儿；第二、能够定位车辆的位置，不管家里谁开都能知道车在哪（这也是那会最爱用的功能）；第三、能够通过手机发送导航目的地然后再车上下载直接设置导航，比在车上输入方便快捷（我那会是不带手写旋钮的）。
那会申请速度还是蛮快的，月初提的车月中就开通了互联，可能是受限于iD4的原因，老款的互联无法查看很多信息，除了偶尔看看车在哪也就是发送导航目的地，后来由于地图更新慢，加上我的是不带路况的，后来过期了也就没再续费，今年准备给3系换一套带CarPlay的iD6主机加触摸屏，让它焕发第二春。
上个月新买的G08 X3，开通云端互联用了将近一个月时间，比老款更好的是能够显示还剩多少的油以及续航里程，胎压机油等情况都能及时查看；通风和远程解锁车辆很少用到，受限于车辆无法进行远程启动，所以远程解锁车辆功能个人还是觉得比较鸡肋的；还有一点就是无法通过互联驾驶远程关闭车窗，有了CarPlay车载导航也就很少用了，但为了iD7的尝鲜我还是自己把车载地图升级到了2019-4的新版本。
查看车辆周边的3D视图功能现在无法使用，有人说是因为隐私问题，也有人说是id7的问题，反正我觉得有了车辆定位，3D视图就是一个好玩的功能，实用性不大。我觉得互联驾驶广大车主最期待的也就是远程启动了，在此基础上我还希望能加上车辆的车窗控制，这样忘记关车窗也就不用在眼巴巴的看着手机上的车窗未关闭却没有办法了。
HC4M4
之前在宝马做过销售，对于互联驾驶这个功能总是当做一个亮点给客户讲，然后今年提车第一件事就要绑定互联，结果都绑好了却显示不出来我的车（19年3系曜夜F35），给宝马官方反应了，服务还算可以，我都要放弃了官方给我打了两次电话，最后也是莫名其妙就好了。
然后在使用的过程中，比如在地库想找个车，发个指令让它鸣笛，结果我车都找到了他还没响，而且这个指令没有执行的时候其他指令也不能发生，并且当前指令发出去也取消不了。因为我是F底盘车型，不知道G底盘车型的互联会不会反应更快一些。
本来是一个科技感十足的功能，但无奈指令响应慢。现在有个新问题，我一直用的三星手机，之前在三星应用商店下载云端互联得找半天，现在换了新手机应用商店直接没有了，我就想问一下三星基友，你们的应用商店还能搜到互联驾驶吗？而且官网上有互联驾驶介绍我还是没有找到下载地址。
小龙
关于远程3D视图这个功能，因为我设置了每次锁车就自动折叠后视镜的，以前在折叠了后视镜的情况下打开3D视图是可以看到四周的，后视镜是自动打开拍照的。现在打开3D视图后视镜折叠的情况下就不会自动打开拍照了，所以只能看到前后，左右两边都是黑色的，我希望这个改进一下。
来自宝马官方的反馈：
来自宝马官方互联驾驶的相关工作人员与宝马客保持了密切联系，在查看所有的问题之后，给到了一些建议供大家参考：
大家的问题有一些是App本身的问题，有一些是德国后台的问题。最好建议都是发邮件给connecteddrive@bmwcomcn去解决，电话反馈的效率不大，毕竟400电话客服和负责专门处理互联驾驶邮件的人员在这方面的专业能力不一样。通过邮件我们需要客户提供用户名和密码 才能后台看数据。
激活问题 目前90%以上都是经销商延迟上报零售，影响开通，2020年中会有一次大的change，客户可以快速开通服务。
远程命令执行时间长的问题是个老问题，这个问题目前没有什么好的解决方案，受硬件所限，每年都在top3 的问题列表里面，互联驾驶部门一直在推动。
状态显示问题：这个目前不支持实时更新，必须要停车熄火后10分钟左右状态才有更新。
编者按：
作为德系豪华品牌中率先推出的车主App，宝马云端互联的便利性是有目共睹的，作为宝马数字化进程中的一部分，云端互联就是连接宝马与车主的一座重要桥梁，我们衷心希望宝马能够坚持聆听用户声音，持续改善App功能，好好地解决以上车主提出来的问题，服务好每一位宝马车主。
本次提问的所有粉丝，宝马客建议大家如果最近问题还没得到解决的话，发邮件给connecteddrive@bmwcomcn。感谢所有反馈粉丝和宝马互联驾驶官方工作人员。
你的宝马云端互联App用着怎么样？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新网的服务器史上最垃圾，这么多年过去了，居然还是以前的样子。服务器不怎么好，无售后，提交工单就是摆设！小问题3-5小时，大问题3-5天，分公司都是些不负责任的人。
新网的在线售后咨询就是摆设
新闻的在线售后只是应付
新网分公司收了钱立刻不管事
新网分公司光忽悠人续费
新网分公司没有技术，只会陪你聊天，实质上解决不了任何问题。本人从2010年开始使用新网的服务器，那时就给了伤害，但是吧那时售后还行，可2019年我重新回到新网，选购了新网的箭头云服务器，本身想了想，都这么多年过去了，新网的服务器应该进步了，所以毫不犹豫选购了，是直接买了2年！谁知道不支持移动访问，这个问题算是难住新网了。迟迟处理不了，本人此刻的心情就是很疯狂，现在坐等新网处理。
一个合格的主机商要的是什么？
1、不是产品价格和优惠力度。
2、产品的稳定性一般即可，当然非常好最好！
3、工单响应快最好5-10分钟响应！如看不清楚客户问题描述，直接致电客户的电话，还不是客户主动联系你们！
以上三点，一点不占那么就等死吧！本人各个主机商都有主机，那么就评价下吧，给大家个建议和去处。
1、阿里云产品贵，没有专人客服对接，所以售后很难，不懂技术小白不要买。
2、百度云产品价格贵，优惠力度相当小，尤其是优惠券，你消费1万才帮你抵掉1000，没有任何的小优惠券，比如腾讯云的满200减100，这样学生、草根站长都喜欢的！
3、腾讯云主机，腾讯云的服务好，主机一般，所以我现在用的腾讯云，没别的去处，暂时以售后考虑为主。
4、尊云，尊云也是无客服，无专人对接，价格再便宜，我也不敢去买。
5、京东云、华为云应该跟阿里云差不多，没有任何的专人客服技术，都是些销售客服，售后克服的技术大神估计没有。
腾讯云主机一般，但是售后客服都是一等一的大神，3-5分钟响应工单，如大问题电话主动联系我，虽然主机一般不怎么好，但是售后服务的确没得说，关键客服就是技术控，随时随地解决问题，还给你发技术文档，让你学习。
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