饥荒联机版死亡后变成灵魂怎么复活

在饥荒服务器版本中死亡后就会变成幽灵，那么饥荒服务器中要怎么复活呢？其实很简单，在出生点会有一个大门，死亡变成幽灵之后，就过去点一下大门就可以复活了！

饥荒中的生存真的非常艰难，所以死多少次都是可以理解的，但是你有没有想过自己成为鬼魂也是用独特的作用的。饥荒联机版鬼魂有什么用 饥荒联机版死后可以干什么？而且这是只有鬼魂状态才能做的事情，活着的人反而做不到，或者很难做到。

首先鬼魂能使花变成恶魔花，猪变成疯猪等等系列功能。

其次鬼魂可以探路，虽然地图上不会显示，但是当你退出去重新进的时候会发现鬼魂去过的地方已经保存了，但是不适用于主机。

鬼魂在坟墓还有一定几率召唤幽灵，一个坟墓可以刷新多次，幽灵可以帮你打架，不过幽灵会伤害你的队友，注意让他们避开。

鬼魂是无敌的，所以在引仇恨，免费刷树精，免费刷疯猪，免费开矿，拆猪房，放火等方面都非常在行。

思域carplay链接显示不支持的原因：1、使用的数据线不是原装的；2、、usb调试没有打开启用；3、手机数据线破损。
在使用Carplay前，需要准备一根原装USB线，iOS系统也建议升级至90及以上的版本。将数据线与车机USB端口连接，这时候会提示你打开手机中的siri，车机会自动启动Carplay。如果车机主界面未出现启动的Carplay，点击手机上的Carplay图标即启动该系统。
CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，CarPlay是将用户的iOS设备，以及iOS使用体验，与仪表盘系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或Siri免视功能与之互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航，以及更多。
CarPlay，可以将iPhone手机的绝大部分基础功能，通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具，iTunes音乐播放，苹果地图以及短信服务。通过CarPlay，驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话，另外可以听到语音邮件的内容。
要使用iPhone手机中的这些功能，驾车人可以触摸车内的驾驶控制面板，就好象触摸手机一样，不过这可以降低对驾车的干扰，另外通过方向盘上的一个按钮，驾车人可以触发Siri

2021年新能源 汽车 发展超越预期，销量方面，迎来全面爆发式增长。2021年1月~11月，我国新能源 汽车 产销分别完成3023万辆和2990万辆，同比均增长17倍。

市场渗透率方面，体现出跨越式突破。截止11月，新能源 汽车 全年的市场渗透率由2020年的53%大幅提升至139%，增长幅度高达162%。其中，11月，国内新能源乘用车零售渗透率更是突破20%，达到208%。

可以发现，新能源市场经过多年沉淀，正开启新一轮爆发。于此同时，新势力造车也实现了阶段性崛起。乘联会数据显示，11月，国产品牌中的新能源车渗透率332%；国产豪华车中的新能源车渗透率246%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有39%。这说明在主流和豪华市场，用户对国产品牌有着充分的认可，在中国电动车开启全面爆发之际，这一份用户认可将成为国货品牌实现崛起的催化剂。

根据IHS Markit数据，中国智能网联车2019年市场渗透率约为353%，随着自动驾驶及网联技术的升级，2025年市场渗透率将达到759%，中国有望成为全球智能网联车市场。

“ 科技 普惠”让每个人都拥有“买得起，用得爽”的智能电动车

我个人认为有价值的决策是我们在威马成立之初就确立的“ 科技 普惠”愿景，即把前沿 科技 普惠于民，让每个人都能拥有“买得起，用得爽”的智能电动车。当前，中国新能源 汽车 正在加速渗透，主流市场会迎来全新爆发，这是威马的机遇，也是国货品牌的主场优势。去年，我们围绕这一愿景，在多方面实现了全新突破。

企业发展方面 ，过去一年，威马完成457亿美金的新一轮融资，是获美元融资金额多的造车新势力。本轮融资将继续加速威马“ 科技 普惠”战略，融资将用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道拓展等，以保持威马在智能化方面的核心优势。

市场销量方面 ，2021年12月，威马交付智能纯电 汽车 5062辆，四季度累计交付15114辆智能纯电 汽车 ，创单季销量 历史 新高！2021年，威马全年累计交付智能纯电 汽车 44157辆，接近过去三年累计交付量总和。交付至今，威马已累计交付智能纯电 汽车 近9万辆，稳居造车新势力一梯队。

产品规划方面 ，SUV+轿车矩阵形容，“ 科技 普惠”战略再落一子。威马在零接触智能交互纯电SUV威马EX5、25万元级大六座纯电SUV威马EX6、超算力可进化智能纯电SUV威马W6基础上，亮相首款全场景智能纯电轿车威马M7，产品布局逐渐完善。

硬 科技 研发方面 ，威马在智能座舱和智能驾驶方面，持续将前瞻性技术落地。威马W6搭载AVP无人自主泊车系统，真正实现无人自主出入车库功能；并开创性地搭载了自研的SOA技术应用，具备高水准的自定义场景编程功能。威马M7更集中国 科技 创新之大成——全球首个搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达，配备4颗Orin-X自动驾驶芯片，算力达1,016TOPS，率先实现了“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。

充电补能方面 ，威马正在布局出行补能体系，提升充电桩覆盖。随着2021年12月威马接入香港EV Power充电桩，成为继特斯拉后，首个实现在港布局充电桩的造车新势力。覆盖全港的65个公共充电站点、333个公共充电桩。截止目前，威马在公共充电领域的布局已经覆盖全国32个省级行政区，361座城市，通过“即客行”APP为用户提供超过44万根充电桩。

展望2022，主流市场将会迎来新一轮的爆发

在碳达峰，双碳行动下，新能源 汽车 将加速普及，市场结构将加速从当前“哑铃型”向“纺锤型”，也就是说，主流市场会迎来新一轮的爆发。对于造车企业来说，意味着新一轮的品牌发展和市场增长机会来临。威马作为唯一专注15-25万元主流中端市场的智能纯电新势力，在加速到来的“纺锤型时代”有先发优势。

威马W6是国内首台基于“用户定义 汽车 ”理念打造的量产车型，更是国内率先实现SOA技术应用的量产车型，并针对性的开发了场景编程功能，让用户拥有好玩的场景编程智能体验。明年下半年，威马 汽车 将会正式推出全场景智能纯电轿车——威马M7，是威马首个全场景智能移动空间，代表着威马全新的智能产品开发理念。

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