@车主们，广东高速ETC将测试“费显功能”，期间免费通行政策不变

今年元旦以来，全国取消高速公路省界收费站并网运行，高速公路采用门架分段计费收费，其中ETC收费问题受到社会和媒体的极大关注。

据不少车主反映，ETC车辆在驶离高速公路时，出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额，一次行程还会收到多次分段扣费信息，造成诸多不便。

对此，广东按照交通运输部统一部署，组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用，做到“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，目前相关系统升级工作已初步完成，接下来将进入实际测试阶段。

测试期间的注意事项已经帮大家梳理好啦~

1、测试期实行时间

4月14日起，广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作。

2、测试期间通行变化

省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口，将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态，目前仍处于免费通行阶段，所有测试车道出口金额显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡，测试期间所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。

ETC车辆将ETC用户卡插入到OBU中，同时储值卡用戶需确保卡内余额充足，免费通行。

非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡，可直接通行。

广东省高速收费工作一直在不断完善之中，相信在不久的将来，省内车主将全面实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的优质高速出行体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你说的应该是安装的ETC门架系统，按照国家取消高速公路省界收费站总体部署，ETC门架系统开始进入联调测试阶段，今年年1月1日陆续投入使用，将全面实现高速公路电子不停车快捷收费。

ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施，具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，实现车辆快速不停车通过和精确计费。

ETC收费站出口车道即将可以显示当次通行的全程费用了！

说起ETC走高速的收费，不少广东车主第一感受可能都是，真让人头大。

这是因为从2020年1月1日开始全国开始采用基于ETC龙门架和匝道的分段式收费

意思就是当车辆经过ETC龙门架就会产生一个路段的扣费，这个扣费会通过一系列流程最后由银行或者粤通卡发送账单，而在最后的出口只会显示匝道的收费费用，但是出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额。一次行程还会收到多次分段扣费信息，车主根本无法回忆比对收费路程。

不过，这些不便有望改变啦！4月11日广东省联网结算管理中心发布公告

广东组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，目前相关系统升级工作已初步完成，14日起将进入实际测试阶段，“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”有望在不久的将来实现。

广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作

省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口，将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态，通行“落杆”状态的ETC车道需将ETC用户卡插入到OBU中，同时储值卡用戶需确保卡内余额充足；非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡，可直接通行。

需要特别指出的是目前仍处于免费通行阶段。因此，所有测试车道出口金额显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡，测试期间，所有通行广东省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。