城市轨道DCU全称

DCU牵引控制单元是地铁列车的核心部件

,整列车的相关牵引部件及信号检测都是围绕着其连接和控制的该控制单元由若干块电子板件组成,每块板实现不同的功能,当牵引控制器出现故障后,通常通过维修内部的电子板件来恢复其功能

通常情况都是尿素后处理DCU模块有故障，请你检查维修相关DCU后处理部分的电源，保险丝，插接器等等。

有的车是排气温度传感器出现故障，导致DCU得到的反馈温度不准确没达到执行尿素喷射要求，此时发功动机并不会限扭。或者尿素喷嘴堵塞，不喷或少喷尿素，此时尾气可能会出现不达标，仪表故障灯亮起，有些车也不会限扭，主要看ECU的程序设定，每辆车的执行设定是不一样的。

车辆不烧尿素，也常被人称作，尿素不消耗、尿素不少、尿素消耗的少。车辆不烧尿素的原因：

1、检查发动机后处理现行的故障代码，逐一进行检查排除。通过服务站诊断仪可检查相关代码。

2、检查后处理线束及传感器是否接触正常，如线路问题及时进行调整与维修。

3、检查尿素管路是否正常，没有出现泄漏的情况。

4、检查尿素泵是否正常工作，如工作异常检查故障原因。

5、检查尿素喷嘴是正常工作，如喷嘴堵塞或不能正常打开应及时排查维修。

6、检查催化消声器总成，俗称：后处理器总成也叫做尿素分解管、EGP，没有被堵塞。

---