东风本田CRV2.0与2.4的区别

1、20比24少了很多配置，比如基本型就少了皮椅天窗和6碟CD机等等，还有很多看不见的配置，所以配置差别还是很大的。

2、动力上，20仅仅比24少10匹马力，差别不是很大。不过20的机器相比24的显得很“单薄”，三元催化器也从24的车底盘移到了发动机舱里，但有时24越野拖底会挂到三元催化器，20的就不会。

3、外观上仅仅是轮毂不一样、少了天窗，别的和24的完全一样，况且我还觉得20高配那一款的五幅轮毂比24的七幅还要漂亮呢。CRV的油耗大概在13左右（24），20的也要11-12个

优势如下：

1、24则占用比较大的优势，相对经济性也是比较高的。对于这两款发动机技术差别主要是进气控制系统，20这款发动机与CIVIC的发动机同样采用的是单顶置凸轮轴设计，实际上这款发动机就是在本田Civic的R18A1基础上增大了活塞行程而来的。

2、新CR-V24仍然采用的与雅阁24相同的DOHC发动机，是全新开发出了双顶置凸轮轴的发动机，采用的也是真正意义上的i-VTEC，正时连续可变。因此，24L具有良好的燃油经济性和动力性。

3、CRV20的动力性很一般,车速纯是靠发动机高转速带起来的，打个比方两辆车同样缓加油起步，24排量CRV一档升二档发动机转速1200r/min,20排量的可能需要发动机转速达到1500r/min时才跳档。转速越高肯定越费油，就是所谓的小马拉大车。CRV那么大的车还是选24的吧。

参考资料来源：百度百科-本田CR-V

1、左方向盘

左方向盘主要集成了多媒体控制和仪表盘信息中心的控制。

2、右方向盘

右方向盘主要用于仪表盘信息中心控制。如车道保持辅助功能按键，当开启该功能后，系统将会持续监测车辆相对于道路标线的位置。 如果车辆偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更 *** 作和方向指示灯的使用，那么系统将会提示或者干预帮助驾驶员将车道保持在当前车道上。

3、方向盘下方灯光组合开关控制杆

有些车型的灯光开关为按键式，那么方向盘的灯光组合开关一般只会控制转向灯。

4、方向盘下方雨刷器控制杆

雨刷控制开关在方向盘的右侧，通过旋转开关来设置前后雨刷开启关闭，还有雨刷速度。

柯迪亚克更好。

一、尺寸对比

由于柯迪亚克属于中型SUV，而CR-V属于紧凑型SUV，所以柯迪亚克的尺寸明显更大一些，车长、车宽等参数均有优势，轴距更是比CR-V多出131mm。

二、内饰对比

柯迪亚克扁平化的对称布局实用性强且耐看，各功能分区划分清晰，一切都在最顺手的位置，对他来说没有任何上手难度。

而柯迪亚克搭载的全液晶仪表盘，其出色的显示清晰度、信息丰富度和可玩性都给用户留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的内饰设计更强调曲线，居家氛围浓郁，但是科技感略显不足。

三、动力对比

柯迪亚克搭载了大众看家的20T+7挡DSG“黄金组合”，它的发动机动力充沛，表现优异，并且多年来并未出现明显质量问题，7挡双离合变速箱响应速度快，参考中国实际路况进行优化后稳定性也有了保障。

而CR-V采用15T+CVT的组合，其发动机在功率上有一定优势，不过扭矩和加速表现均不及柯迪亚克。悬挂方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。

四、配置空间对比

柯迪亚克的配置丰富度远超CR-V，其独有的前泊车雷达、自动泊车入位等可以帮助新手更好地泊车；而远程启动、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃等能够有效提升驾乘舒适度；雨量感应雨刷、弯道辅助照明、内后视镜自动防眩目等又提升了日常使用安全性。

总的来看，这些配置的使用频率都比较高，为用户省去了后期加装的烦恼。相比之下，CR-V的优势配置较少，包括可变转向比、前雾灯等。