什么是零元营销

什么是零元营销,第1张

B.0元营销的两种获利模式

一般来说,当0元营销奏效,消费者“上钩”之后,厂商接下来的获利模式可分为“基本费”和“使用费”两种。

基本费模式,就是厂商要求消费者缴纳基本金额,然后消费者可以“吃到饱”使用。这类模式因为收费简单,而且会让消费者有“吃得愈多,赚得愈多”的心理,因此可以增加消费者长期使用的粘度,充分展现当初0元的效益。例如,目前多数的ADSL业者,都像有线电视的营运模式一样,采取让消费者缴纳固定的月租费用后,就可以不限时数地上网。

而使用费模式,则是按照消费者对产品或服务的使用程度来收费。比方说,常见的0元或1元手机 *** 作手法,就是通讯业者先以免费手机把客户招揽上门,日后着眼的,就是客户的通话费。业者只是先自行补贴手机费用,把进入门槛降到最低,将客户请进门后,再从客户的通话费中,连同当初的补贴一起赚回来。

除了手机外,就连单价高出许多的汽车,也颇有0元营销、靠使用费获利的味道。由于新车销售市场已趋饱和,在各大车厂因为供过于求而纷纷大砍车价的同时,售后保修已经逐渐成为车厂获利的主力。事实上,汽车距0元营销的时代已不远矣,厂商未来看重的,很快就会是消费者买下汽车后的各项庞大支出。

C.软件不用钱照样大赚

除了硬件免费,0元营销的触角,现在还伸进了软件领域———“软件免费,赚取加值服务和广告费”开始大行其道。例如,很多人每天在使用的e-mail信箱、网络搜寻,甚至网络相簿和博客(blog),全都是免费的服务。而这些免费服务,其实也一直不断在尝试追寻可获利的模式。

打着终身免费招牌的“d水阿给”,则是一个靠免钱软件大赚钱的好例子。游戏公司数码戏胞靠着引进韩国网络游戏“d水阿给”,缔造去年2.3亿元的营收,重点是,它还因此累积了900万的会员数,而这正是数码戏胞从免费走向赚钱的基础。“免费游戏,靠的是人海战术,”数码戏胞董事长林煜晋表示,虽然“d水阿给”游戏免费,但庞大的玩家人数,却让数码戏胞开发的2000多种道具和周边商品买气红火不断,65%的高毛利就是拜这群忠实玩家所赐。“这是个头脑比硬件贵的时代,”奥美策略长陈倩如不讳言地说,类似Google、Yahoo!奇摩等网站,无形的智能财产权难以取代,可能比有形的硬件都还要贵。它们虽然都不直接向消费者收费,但却都开创出了一个具有高附加价值的服务平台,同时,也因为平台的内容服务,带来大笔广告收入。

D.0元促销三大秘技

一是品质。不论何种获利模式,要进行0元营销的前提,就是提供消费者的产品或服务品质要够好。商家在进行0元营销时,也要先掂量一下自己的品牌力。奥美策略长陈倩如就建议:“品牌忠诚度愈高的厂商,愈适合采用0元策略。”

二是品牌。有效 *** 作0元营销,也是提升品牌力的好方法。例如某珠宝,就曾经在电视购物的节目上,以LV皮包当作主要商品贩售,而自家的珠宝则是当做赠品来赠送。这种主客异位的“免费” *** 作手法,其实就是要提升自家产品的知名度。

三是简单。进行0元营销时,还需谨守消费者“怕麻烦”的真理。以声宝冷气曾经打出“冷气如果吵,保证退货”的策略为例,对消费者而言,更换一台冷气会是一件很麻烦的事,要约时间运送,安装时家里还要有人在,这些“麻烦”都会降低消费者的更换意愿。奥美策略长陈倩如分析,对声宝而言,运用“免费更换”策略,可能会有不少成本的风险,但实际上却也没发生过几次。

E.新竞争关系俨然成型

0元营销正在颠覆消费者过去“花钱”买东西的游戏规则,也让卖家重新定义竞争者。0元竞争所带来的冲击,不只是原先既有的竞争者,也会冲击到连带关系的产业,形成新的隐形竞争。例如当汽车厂商推出分期0利率的优惠时,也可能间接冲击到银行业者的生意。

而受到0元的刺激,消费者心中的天平,过去拿来衡量的法码也已经不适用。以打印机为例,现在经常被当做购买计算机时的免费赠品,但墨水盒的售价却还维持高档,这让消费者每次在更换墨水盒时,甚至想要直接换一台打印机,因为这样都可能比较划算。

0元消费力量正不断崛起,单次的消费关系已不能满足厂商的欲望,透过0元营销的力量,厂商希冀的是与消费者发展成一辈子的关系,但消费者愿意吗?

免费虽然可以大小通吃,但也可能让厂商白花冤枉钱。如何擅用0元营销,精准掌握目标客户群,才是0元营销的最高招。

6月23日消息,埃隆马斯克在近期接受采访时表示,他正在考虑让特斯拉打广告,以此消除媒体对特斯拉存在的偏见。

长期以来,马斯克十分反感有关特斯拉广告的想法,并表示特斯拉不会邀请代言人,也不会支付宣传广告费用,这种完全不同于其他车企的做法让人津津乐道。然而在最近采访中,他承认如果特斯拉打广告,可能会有一些优势。

“有一种观点认为我们应该做广告,因为(打广告后)传统媒体不会刊登关于 汽车 的负面文章。比如,通用 汽车 的广告旁出现了一些关于通用 汽车 的负面文章,通用 汽车 的营销主管会马上打给他们,并问‘你们在搞什么?’。而相反,特斯拉基本上是免费 游戏 ”,马斯克说道。

马斯克目前已经考虑特斯拉投资广告的可能性,但更多的是信息性广告,专注于其 汽车 和功能信息的特斯拉广告将帮助客户和潜在买家更好地了解公司的产品。

数据显示,特斯拉在研发上的单车平均支出比任何其他 汽车 制造商都多。2020年全美 汽车 行业在数字广告上的支出高达124.2亿美元,而根据美国证券交易委员会2021年提交的10-Q 文件显示,特斯拉的广告支出长期保持0。

据悉,特斯拉的单车研发费用达到了2984美元(约合人民币1.9万元)。这意味着一台售价4万美元的特斯拉,有近8%的费用都花在了研发方面,这是行业平均1000美元单车研发费用支出的近3倍。

尽管有广告的优势,但特斯拉在面对媒体充斥的负面报道时,销量并没有表现出下滑,相反,特斯拉近几年的销量呈现出大幅上涨。马斯克表示,“所有的(包含负面)报道都是一种宣传,这是有一定道理的。”


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