第一种模式是汽车4S店模式,汽车4S店即承担汽车整车厂的汽车销售、汽车售后服务、零部件供应和客户反馈的店面,在中国购买新车基本上都是从4S店。当您购买了新车后,一般厂家和4S店会赠送你1至3次免费保养,整车三年的保修政策。还有4S店会以各种优惠和政策,吸引你的后续保养绑定到4S店。
中国4S店有其存在的必要和优势,高大上的展厅、一条龙服务、整车厂维修技术和原厂零部件支持等,在中国汽车后市场拥有强大的竞争力和优势。这也是车主相信和选择4S店的原因所在。
第二种:传统汽车服务门店及连锁机构模式
第二种模式当属传统的汽车服务门店及连锁服务机构,当车辆过保后,车主可以选择继续到4S店进行汽车各种保养和维修服务,享受4S的优质资源,也承担4S店更改的服务价格。
同时,每个汽车品牌4S店在某个城市的数量是有限的,因此车主一般过保后会选择传统的汽车服务门店,也就是我们常说的汽车修理厂,车动邦称呼为传统的汽车服务门店及汽车连锁服务机构。
汽车修理厂分类一类、二类和三类修理厂,及修理厂的资质。一类为大型修理厂,二类为中小型修理厂,三类为美容洗车、快修及轮胎店。据了解中国除了4S店体系有50多万家汽车服务门店。
第三种:传统配件、用品、设备工具的门店和汽配城模式:
第三种模式是传统的汽车配件、用品和汽保设备工具门店模式,包括汽配城。这类模式的代表为各类汽配城门店、汽配连锁如康众。
车主需要更换配件、购买汽车用品以及各种设备工具,就离不开传统的配件用品和设备门店。此类模式的传统业务主要为门店提供服务,扮演供应商角色,如修理厂配套汽修设备、修车时的配件来源、4S店的精品、门店的用品等等,目前这类商家有时也会通过门店或电商针对车主提供零售服务。
第四种:互联网汽车服务新模式
第四种模式即互联网汽车服务新模式了,在移动互联网络高速发展,一批互联网企业进入传统的汽车服务行业,通过互联网技术和思维对汽车服务模式进行改造,形成了新的汽车服务模式,如京东的京车会、天猫的天猫车站、途虎养车、开思汽配、巴图鲁、神气在在线等等。
汽车专卖店的销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同,授权经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。汽车制造商通常会对专卖店的销售方式、促销方式、服务标准、销售流程、CI等提出要求,以便在同一专卖店销售同一品牌的产品。
汽车经销商的职能通常包括新车销售、二手车回收/销售、维修服务、零部件销售、信息反馈。汽车专卖店的销售模式通常被认为是在“卖方市场”形成的一种销售模式,是国外汽车厂商引入中国汽车市场的一种汽车销售模式。
汽车厂商通过专营店,特别是4S/5S专营店,控制销售渠道,及时把握终端用户需求,实现售后市场利润最大化。汽车专卖店具有品牌优势和服务优势。对于客户,汽车专卖店可以为客户提供原装配件,以获得汽车厂商认可的放心维修服务。对于汽车制造商来说,汽车经销商是他们的信息触手,可以收集客户的需求和市场信息,保证汽车制造商的售后收入和利润。
扩展资料:
开4S汽车店的主要条件:
1、基本资格申请:对经营者的经营资格和合法经营证书进行初步审核;有相关工作经验者优先;经营者应当具有良好的商业信誉;具备资金实力和融资能力;店面建设应具有土地使用权(位于主干道旁,交通繁忙,周边环境适宜)。
2、申请程序:申请表格可在汽车厂商官方网站下载。汽车制造商协会将根据申请材料进行初步筛选、实地考察或邀请申请人到北京面试。
3、经营模式:经营者必须严格遵循专柜“四位一体”经营模式,不得超范围经营。厂家授权专柜的销售和维护,并划分相应的销售区域。专店由申请人全额投资,不同的经济条件和市场条件,专店投资规模也不同。
4、4门店级别:不同级别的加盟商对门店的年销售额在建筑形式、场地面积、展厅面积、办公面积、车间、配件仓库等方面有不同的要求和限制。
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