答:波音与麦道联姻的背景是麦道在与波音相空中客车的竞争中一路败北,而且以后的发展潜力也越来越小,自己曾经占优势的军用飞机也已失去了竞争力。而与波音和交道竞争的空中客车发展越来越快,已经影响到波音的全球最大飞机制造公司的地位。波音要“强身”,与空中客车竞争,兼并麦道无疑是一条捷径,因为这样可以提高其生产能力和技术实力。
(2)、二者联姻导致的结果是什么?
答:导致的结果是:(1)波音拿捏了更大的市场份额,不仅使民用飞机的竞争力大大超过了空中客车,而且可以利用麦道在军用飞机方面的优势,实现军民合一。 (2)波音兼并麦道之后,法律上的麦道不复存在了,但新的麦道并末丧失机会,可以充分发挥其在军用飞机制造方面的优势。
(3)、波音与麦道联烟采取了什么策略?
答:波音与麦道采取了强强联合的策略,取人之长,补己之短,以对付最主要的竞争者。
企业进行国际营销方式有网络直销全球化以及整合在线营销。国际营销( international marketing) 是企业根据国外顾客的需求,将生产的产品或提供的服务提供给国外的顾客,最终获得利润的贸易活动。这种国际商业行为,既受到世界经济技术发展的影响,又受到目标市场的国家或地区的政治、社会、文化、法律等营销环境的影响。
因此,国际营销的涵义也随社会的变化和发展而进步。在第二次世界大战之前,国际营销是以产品的出口销售为主而在第二次世界大战之后,随着资本国际化活动的增强,发达国家对外投资扩大,纷纷在海外直接组织生产和销售,这种海外投资行为和国外生产的行为也被列入国际营销范围。
拓展资料:
就国际营销的实体——国际企业的发展来看,可分为生产型国际企业和贸易型国际企业两大类。
1.生产型国际企业的发展
生产型企业主要包括制造企业、服务企业等生产商品或提供服务的企业。
2.贸易型国际企业
很多国家由于经济发展的需要建立了一开始就从事国际经营活动的贸易企业,比如,美国的出口贸易公司和我国的进出口专业公司等。
国际市场营销与国际贸易具有相联系或相同性质的一面,因为二者涉及的都是跨国界的商品交易活动,从总体上看都属于国际贸易范畴,从企业运作看则属于国际市场营销范畴。换言之,国际市场营销与国际贸易事实上是一个问题的两个方面,是站在不同角度和视野上的跨国界的商品交易活动。
当然,二者也存在着明显的区别,具体表现在以下几个方面:
1.角度不同
国际贸易从跨国界交易活动的总体上来研究国与国之间的贸易关系,如对外贸易理论与政策、国际贸易惯例与法规以及外贸实务等。国际市场营销则站在企业的角度,从微观上研究企业跨国界的商品销售问题,如营销环境分析、制定营销组合策略等。
2.范围不同
国际贸易涉及的范围是国际间的商品交易的问题,而国际市场营销涉及的则是这种跨国界的商品交易的具体策略以及与此相关的问题,如市场预测、产品开发、售后服务等问题。
3.流向不同
国际贸易涉及商品交易的两个方面,即涉及本国产品向外国的销售和本国购买外国的产品这一卖一买的两个流向的商品交易。而国际市场营销涉及的一般只是本国产品向国际市场销售这一单一流向的交易。
4.对象不同
国际贸易的对象是外国厂商或政府,一般不涉及最终购买者国际市场营销的对象则主要是外国的最终消费者。前者从总体上来把握交易的对象,后者则从具体的营销指向来把握营销的对象。
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