整体上可以算是“负重前行”的国内车市，在2019年的亮点其实并不算多，面对连续12个月下滑的乘用车市场大环境，谁也不敢说自己有力挽狂澜的能力，2019年，所有身处国内的汽车品牌，该尝试的，该冲刺的，该吃一堑的，该长一智的，都各自有了各自的结果和收获，2019年拳脚功夫的比拼后，有人觉得，该停下来练练内功了。
2019年的北京现代，即便有着ix35、昂希诺纯电等多款新车上市，依旧显得不像往年那么出风头，其中，在销量端表现并不太尽如人意，全年71.6万辆的成绩，仅完成既定90万辆年销售目标的79.55%。以北京现代往年对销量预估的准确性来说，这样的成绩，算是“失误”了。
但2020年伊始，北京现代对外给出了年销75万辆的低调目标，虽然低调，但简单梳理了一下北京现代在2020年的主要技战术打法，又不禁让人觉得，低调的背后，是北京现代在修炼内功，不求一时锋芒，但求打持久战。
为什么这么说呢？
按照今年北京现代的新车上市计划来说，2020年本该是大张旗鼓、大展拳脚的一年，共计将有多达六款的新车上市。
其中，第十代索纳塔早于去年4月份的上海车展已经亮相，而上市时间被放在了一年后，也就是今年的4月份，由此可以看出，对于这款车，北京现代可谓寄予了厚望。
如果说2019年是北京现代主攻SUV市场的一年，那么今年，轿车市场将成为北京现代新的主攻方向，将要在今年推出的六款新车中，除了一款中高端定位的MPV车型，其他四款均为轿车，而全新途胜预计将在年尾上市。
那么很自然的要联想，2019与2020两年内，北京现代要干的一件事，就是要持续提升旗下中高端轿车与SUV车型的销量占比，这与前几年的D+S战略相类似，75万的既定销量中，中高端轿车与SUV车型的销量占比要达到47%，看似不太容易，但并非不可实现。
因为除了捏在手里很久的第十代索纳塔，还有一款常青树名图也将迎来新生，作为一家本土化战略走得最为顺畅的品牌，北京现代预计将在新名图这款车型上，毕其功于一役，将本土化战略的优势发挥到极致，届时将带来怎样一款产品，还是挺值得期待的。
此外，菲斯塔的电动版本、全新领动将形成集团优势冲击走量的A级车市场，这么多的新车上市，75万的目标定得，是不是有些保守？
与其说是保守，不如说是稳妥，若是将精力全部放在销量上，以2020年北京现代的阵容，完成75万辆估计没有任何问题，但今年，北京现代还有许多其他事情要去做。
比如在品牌力提升方面，除了中高级车占比这一个因素之外，营销服务方面，北京现代也投入重兵，截止2019年底，150家网点完成的升级改造成效如何，将是北京现代在今年需要密切关注的事情，同时，数字体验店升级战略将在2019年基础上加快推进，到2021年要完成500家4S店的数字化升级改造，任务也是非常艰巨的。不过，通过这一系列在营销服务方面的推进，进一步提升用户体验和服务满意度才是北京现代所修炼内功的第一要义。
双拳出击下的北京现代，其实拳拳有力，看似低调的销量目标背后，实则是北京现代想要稳中有进的战略露出，2020年，既要有招式，也要有内功，曾经锋芒毕露的北京现代，内敛了不少，也浑厚了不少。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不久前据外媒报道，最近两个季度，华为与三星的手机市占率榜首之争愈加激烈。
先是二季度时，三星受海外疫情影响出货量下滑，华为以20%的市占率抢占第一；随后到三季度，当华为受美国贸易战影响出货量出现波动时，三星又以22%的市占率夺回了第一。
与手机市场上中国品牌与韩系品牌的份额之争类似，如今在中国的汽车市场上，韩系的现代、起亚也正在面临自主品牌以及德日车企的强势冲击。
但是，即便近几年冲击不断，但一个有意思的现象的是，当我们谈起韩国的企业时，从三星，到LG，再到现代，他们给人的印象依旧是不乏经典的产品、亮眼的技术。
10月25日，成都，北京现代再次迎来了自己乃至整个现代汽车集团最经典的车型——伊兰特的上市。
这个曾经有着辉煌过往，如今又有新平台、新设计加持的车型，这次能给北京现代带来什么？在连续下滑三年多之后，这一企业如何重拾自我？
引用上市发布会后北京现代的领导们所说的一句话评价，“大家不妨让子d再多飞一会儿”。
1
命名更替，重回初心
作为北京现代，乃至整个现代汽车集团的明星车型，伊兰特有着光辉的历史。
而此次的第七代伊兰特上市，为了让这件武器光芒重现，从北京现代的介绍来看，他们做了前所未有的准备。
首先，便是车型名称的回归。
与作为旗舰车型的索纳塔不同，对于北京现代而言，第七代伊兰特目标明确——稳住销量基盘，抢占市场。
自2003年第一次引进第三代伊兰特国产之后，在随后的车型换代时，北京现代将第四代到第六代产品改名为了悦动、朗动和领动，多代同堂销售，分别对应一线、二线及三四线市场。
在曾经的增量市场阶段，面对国内庞大的市场和多样化的需求，对于缺少足够产品线覆盖的北京现代来说，这一手段曾为其带来了销量的迅速增长，成为整个企业快速崛起的关键助推者。但当整个车市进入存量阶段，品牌力成为竞争的关键时，品牌价值提升，也开始成为北京现代重回辉煌的路程中发力的重点。
于是，从第七代伊兰特开始，北京现代希望的是借助命名的回归，重新唤起消费者对这一经典车型的情怀，将其打造成如大众高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域般的超级符号。
正如北京现代常务副总经理杜君保所说，“第七代伊兰特命名的更替，是北京现代的重回初心。我们要像做老伊兰特一样，再次把这个车做出来，重拾自我，夺回江湖。”
其次，是起售价不到10万的价格和丰富的购车政策。
在当天的发布会上，当9.98万-14.18万元的价格，搭配首付最低一万元（包含购置税），30天内可退可换，1年9折、2年7.5折的高保值回购政策发布时，现场曾进入一个小高潮。
对于这一价格，杜君保坦言，“（这样的价格）肯定是不挣钱的，没有利润”。而在这一价格背后，他希望第七代伊兰特能成为北京现代“挽回尊严的起步”。
作为一款采用现代汽车集团最新平台和最新设计理念的车型，北京现代副总经理樊京涛同样对它充满信心。
“第七代伊兰特在设计、配置、技术上，我认为都没有短板。” 当谈到对这一车型未来销量的信心时，樊京涛说，“原先最担心的是价格和政策，最后公司也给了支持”。而从最近几天的预订情况来看，如果后续情况稳定，12月销量破万是他们的目标。
至于从长远来看，樊京涛坦言，“对于一个合资品牌来说，如果A级车月销不卖2万辆以上，那么这个品牌在国内市场的影响力是有问题的。目前乘用车市场排名前十的品牌中，有7家销量最多的是A级车。只有一款A级产品年销30万辆以上，这个品牌才有竞争力。”
2
新产品之外的机会
对于任何企业而言，重新找回竞争力，产品只是一个方面。在经历连续多年的下滑之后，北京现代要在车市下行阶段逆势向上，需要做的还有很多。
关于这一点，自2002年就加入北京现代，陪这个企业一路走来的杜君保有清醒的认识。在他看来，“北京现代要重回辉煌，要做的是改变基础，把最基础的方面重新做一遍，这是重新起来的前提。”
今年疫情影响之下，北京现代的进口设备和外国专家都无法准时到岗，原本的产品投放节奏被彻底打乱。但让杜君保庆幸的是，这也正好给了他们一个反思自我、打造基础的机会。
比如，在用户服务领域。今年是北京现代成立的第18年，在过去的18年中，这个品牌的累计用户已经超过了1100万。今年，当生产和销售节奏慢下来，疫情让营销被迫转到线上时，北京现代也开始思考如何做好粉丝互动与保客营销。
今年6月，北京现代发布了全新的粉丝营销战略及车主运营APP，用樊京涛的话来说，这些“是北京现代十几年来从来没涉及到的”。
除此之外，当造车新势力以用户思维获得越来越多消费者的认可时，北京现代也在尝试学习。
以伊兰特的定价和购车政策为例，樊京涛表示，他们专门听取了年轻消费者的意见，这才有了首付最低一万元且包含购置税的政策。
同时，从第十代索纳塔到第七代伊兰特，北京现代也开始如造车新势力一般，尝试为每名新车主提供专属管家服务。
而除用户之外，北京现代另一个大力改变的基础，是经销商体系的建设。
从樊京涛的介绍来看，改变体现在两个方面。首先，是改变过去以销量和市占率为主的考核方式，转而更注重经销商的盈利性。
其次，推进数字化展厅升级改造。一面解决现有店面硬件老化的问题，一面从软件方面提升客户体验和对进店流量数据的管理，简化和提升销售服务。
“之前，北京现代的展厅很多还停留在上一代，在2012年、2013年时，我们就应该做展厅的升级改造，但当时在追求销量。一直到现在的调整期，我们下定决心，在管理上多些精打细算，把资金更多地用来支持经销商的改造。”
3
写在最后
在采访的最后，当被问到如何看待今年北京现代的发展时，杜君保感叹，今年北京现代的年销量还能完成50万辆，没倒下，就是最大的收获。
今年的疫情打乱了北京现代的产品节奏，“领动卖了6年了，名图卖了7年了，再精英的团队都会有压力”。
而从第十代索纳塔，到第七代伊兰特，再到未来将要换代的ix35、名图，乃至全新的MPV车型，北京现代正在迎来一个全新的产品周期。再加上各种体系力的完善与打造，“子d多飞一会”后的结果如何？我们拭目以待。
背背佳：4S终端互动营销策略
[来源]： 阿里巴巴[作者]： [发表时间]：2006-8-13 0:41:14
经历2005年火爆的矫姿市场营销大战，背背佳在不到一年的时间内卖出上百万件产品，最终以90% 以上的市场份额成为青少年矫姿市场绝对的王者。在今天以成败论英雄的中国市场，很多营销专家认为背背佳复出市场一年后的快速走红，只不过是2005娱乐营销主旋律的一个乐章。但笔者认为，单一的娱乐行销并不能创造一个上百亿的市场甚至产业。毫无疑问，2005年初与中国电视直销第一品牌橡果国际的联手，使得背背佳获得了得天独厚的电视广告高空轰炸优势，重金签约何洁，赞助超女巡回演唱会，更是让背背佳的品牌享用了一回娱乐营销大餐。但是，如果背背佳仅仅是依靠广告袭击，是不可能在一个日趋理性的，近100亿元容量的矫姿市场独占鳌头，并遥遥领先同样拥有资金和广告通路的跟进者的。
最近据北京晚报、信报等媒体报道，北京康复医学会将于2005年12月至2006年12月对北京市三万名中小学生分批实施脊柱侧弯普查，并进行五年的防治追踪。北京康复医学会也为此专门设立了脊椎分学会。
目前我国中小学生脊柱侧弯的发生率呈明显上升趋势。但脊柱侧弯至今尚未引起家庭、学校及社会的高度重视。北京康复医学会在最近的一份报告中指出，近视眼、脊柱侧弯以及心理问题已经构成青少年健康发育的三大障碍，并且调查数据显示这三大问题正呈现恶化趋势。同时另一份调查报告显示：我国大中专院校数千个专业中，有42%的专业对近视、驼背、身姿不正等学生限制报考。这意味着由不良坐立行走姿态导致的脊柱侧弯、驼背、近视等问题不但是生长发育的障碍，更直接影响到青少年未来的升学就业。
北京康复医学会的专家指出，如果能建立脊柱健康意识，掌握一些脊柱保健常识，及早发现、及早治疗，采取有效的技术性防范措施，绝大部分脊柱侧弯是可以完全矫治、控制的。在巨大的市场需求驱使下，青少年健康用品，特别是矫姿产品市场的火爆就不足为奇了。据Wisdom市场调查公司估计，2006年中国矫姿市场的容量将高达100亿元。上个世纪末矫姿产品第一品牌背背佳的复兴就是一个最好的注解。
一年卖出上百万件，靠什么？
经历2005年火爆的矫姿市场营销大战，背背佳在不到一年的时间内卖出上百万件产品，最终以90% 以上的市场份额成为青少年矫姿市场绝对的王者。在今天以成败论英雄的中国市场，很多营销专家认为背背佳复出市场一年后的快速走红，只不过是2005娱乐营销主旋律的一个乐章。但笔者认为，单一的娱乐行销并不能创造一个上百亿的市场甚至产业。毫无疑问，2005年初与中国电视直销第一品牌橡果国际的联手，使得背背佳获得了得天独厚的电视广告高空轰炸优势，重金签约何洁，赞助超女巡回演唱会，更是让背背佳的品牌享用了一回娱乐营销大餐。但是，如果背背佳仅仅是依靠广告袭击，是不可能在一个日趋理性的，近100亿元容量的矫姿市场独占鳌头，并遥遥领先同样拥有资金和广告通路的跟进者的。
一个企业不可能两次踏进同一条河流，上个世纪末背背佳的崛起只是验证了矫姿市场需求的巨大潜力。2005年背背佳再度发力的时候，市场已经不是昨天那个市场。今天的消费市场更加成熟，消费者对企业的品牌定位、技术创新、客户服务等内功提出了更高要求。面对新的市场需求和营销理念，上个世纪末在市场中迅速窜红的背背佳到底是靠什么东山再起的呢？这次，还会昙花一现吗？记者最近走访了橡果国际背背佳营销中心管理高层之后，发现代号4S的终端营销策略才是背背佳发动闪电营销攻势，领跑市场，进而向永续经营转型的真正底牌。
产品为器，需求为道
提到4S，大家会很自然的联想到汽车行业的4S销售服务店，“4S”在汽车销售终端领域的定义包括：1、销售。2、服务。3、配套零件。4、信息反馈。背背佳的4S营销策略有选择地吸取了汽车4S销售服务以用户为中心的营销理念，并在自身的渠道终端管理中创新性地提出了适合矫姿产品特点的4S渠道终端管理理念。
由于背背佳除电视直销通路外主要依靠遍布各地的渠道终端铺货，其4S策略的第一个S（sales）就是围绕消费者品牌触点整合立体销售终端。例如，背背佳针对矫姿产品的使用者和购买者分别是青少年和家长的用户细分特点，大力拓展销售通路，对文具店、书店这样的关联终端的进驻更是不遗余力，一切以方便用户购买产品为宗旨。同时实行统一终端的品牌视觉管理，把品牌知名度最大效率的转化成品牌价值。服务方面，背背佳强调增值服务来增强产品的美誉度。由于矫姿产品的特殊性，购买矫姿产品的客户，决不仅仅是需要一个辅助矫姿的工具，而是如何实现 “挺拔身姿、塑造未来”这一目标，客户需要了解的是，如何根据自身情况选择最合适的矫姿产品，并且让这个产品的功能得到合理的发挥，最大程度兑现其使用价值，这才是满足客户需求的根本性问题。
互动精准的第二波销售力
在用户需求驱动的市场背景下，背背佳打出的增值服务牌才是隐藏在红红火火的品牌推广背后的真正底牌。在渠道立体化整合和完善售后服务的基础上，背背佳把大量资金悄悄投入后端研发资源，依托名牌大学设立专项研究中心来保持产品在科技创新上的领跑地位；同时背背佳还计划组织研发专家团队资源向用户提供矫姿相关的健康咨询信息服务，不但在官方网站提供专家坐镇的健康咨询窗口，还投入建设专业完善的经销商顾问式销售培训体系，以及针对用户的一对一客户关系管理，以期实现这样的目标 ：最细微的用户需求和市场信息也能从销售终端的末端神经及时传递到营销总部与研发中心，及时调整营销策略和产品策略，真正做到随需应变，精准互动。
补强短板 盖上瓶塞
2006年，高达百亿的矫姿市场必将引来无数商家垂青和跟风，背背佳高层坦言虽然目前稳坐市场第一把交椅，但是居安思危，背背佳已经在强势品牌知名度的起点上又再次发力，这次的底牌多了张强调美誉度和忠诚度的服务牌。除了制定面向细分市场的整合营销策略外，产品系列化和研发优势的强化将是确保市场领导地位的三张核心王牌，而这些又都将贯彻体现在矫姿产品4S终端营销策略的实施上。
众所周知，渠道资源整合、品牌、产品研发和服务水平的瓶颈是新兴市场企业难以永续经营的四道拦路虎，如今背背佳在强势品牌和深度研发策略基础上，通过4S终端营销策略全面增强渠道资源整合和服务，其意图不言而喻，那就是补强短板，盖上瓶塞——不但要提升市场进入门槛，更要拉大领先对手的距离。
再精巧的营销策略也迟早会过时或被对手复制，背背佳领跑矫姿市场靠的不仅仅是品牌策略上的“快、准、狠”，更是处处领先一步的创新理念和经营艺术。背背佳营销中心高层表示欢迎竞争，共同做大市场，但绝不容忍假货和低水平重复竞争毁掉消费者的健康和信心。那么，放出如此狠话的背背佳能否胜任这样一个重任：把潜力巨大的新兴矫姿市场发展成一个规范成熟的产业？让我们拭目以待。
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