其次从竞争的角度来说，二者互相影响与促进。现代物流对企业的经济价值主要体现在降低企业物流成本和实现企业竞争战略等方面。在全球化经济日渐兴起的背景下，主要竞争模式不再是企业之间的单打独斗，也不是一国的各区域之争，竞争演变为世界舞台上供应链之间的竞争。因此供应链管理日益成为关注的热点。其中物流管理发挥着举足轻重的角色。在战略外包形式中，第四方物流企业的资源、能力和技术同来自第三方物流企业的资源、技术和能力得到了有机结合，除契约或协议的管理问题外，几乎所有物流职能都委托给了由两者构成的联盟体。由此形成的物流网络结构不仅影响着供应链上物流的速度、质量、成本及及时性，也决定性地影响原材料的采购及产品分销渠道是否高效，可以满足产品价值的顺利实现。
而反过来说，当全球化趋势愈演愈烈之时，产品的设计、生产、包装及分销技术差异性变得较小。加之，随着电子商务快步走上商务舞台，并成为一种主要的商业模式，价格等信息日趋透明，而顾客的主动意识变得强大，个性化需求迅猛增长。这样的环境下更要求企业一定要集中精力建设自己的核心竞争力，进行差异化竞争。这样的竞争战略与营销战略及形式的变化对现代物流提出了极高的要求，要求现代物流能够提供定制化、一体化、敏捷化、电子化的服务，与企业营销战略紧密配合。
物流与市场营销之间有着本质联系，在对需求者满足的过程中，为了提高客户满意度、自身竞争力、扩展市场份额等目标的实现，物流与市场营销互相影响与促进，共同追求企业的最终利益。
现代物流崛起对市场营销的影响
1、物流规划是营销战略的重要组成部分
市场营销强调在适当的地点和适当的时间，以适当的价格将适当的商品提供给目标市场，满足顾客的需要[3]。而从物流的职能角度来讲，物流使命就是把正确的物品，在正确的时间，以正确的数量，正确的方式，正确的价格，正确的质量，送到正确的地点，完成实体流动，满足客户的要求。因此，产品是否及时满足市场，取决于物流中各环节运作效率；产品是否可以具有价格优势，增加竞争力，取决于物流管理是否高效、合理、减少重复及无用活动；产品分销渠道是否构建合理、通畅，取决于交易双方的物流网络、设施设备水平及技术能力。由此说来，物流规划也是营销战略的一个重要组成部分，不能简单地解读为后勤服务角色。
2、物流服务于营销实施全程
现代营销学之父菲利普·科特勒认为市场营销是个人和群体通过创造产品和价值，并同他人进行交换已获得所需所欲的一种社会及管理过程。定义突出强调了需要、欲望和需求；产品；价值、满足和质量；交换、交易和关系以及市场几大核心概念，其中物流管理要求其为产品价值实现全程服务，诸如采购、储存、包装及运输和全程的信息提供与利用。
首先物流提供准确的库存及生产在制情况辅助于市场预测，在企业下达采购要求以后，结合生产规划，及时将原材料和零部件采购入库；其次在生产过程中提供快速准确的组盘配货供应于生产线；将产成品合理仓储，最后根据客户订单要求，物流部门或企业合理规划运输与配送路线，采用合理的运输方式，优化调配车辆及路线，以合理的成本满足市场需求。与此同时，随着消费需求的变化，物流系统会向消费者提供一系列的增值服务以提高客户满意度，诸如提供货物交付全程查询与追踪服务、利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，提供咨询支持、货运代理服务；随着第四方物流的发展，也可以向客户提供一体化的供应链解决方案，并对第三方物流企业管理、人力、技术、设施设备等物流资源进行整合优化，重构组织结构，优化作业流程对客户物流决策提供咨询服务等。
在这样的过程中，物流决策水平决定了企业采购是否合理、原材料和产成品流动中是否出现各部门的效益背反现象、交货期及其长短是否具有竞争优势等影响企业经济效益和顾客满意度的关键性问题。科学合理的物流策略很大程度上增加了营销战略实施效果，降低企业的营销成本。
3、现代物流崛起促进市场营销发展
进入新世纪，计算机、通讯及网络技术飞速发展，电子商务、网络营销等新的商业模式促进全球经济一体化的形成。人们对于物流的认识也从最初的概念热演变为深度挖掘其作为“企业第三利润源泉”的真正意义。物流服务形式从传统物流发展至第三方物流、第四方、第五方，服务范围从企业的仓储部或运输部发展为企业的子系统，到了今天变成了包括整个供应链上所有成员企业的整合与协调控制者。
其中现代物流趋于系统化，在设施设备标准化、包装标准化及仓储自动化、运输合理化、加工配送一体化、信息管理网络化等基础上，物流管理水平得到了很大的改善。从企业或供应链整体效益出发，通过快速、准确的信息共享，制定优化调度方案，各环节之间衔接通畅，保证物流效率，有效降低货损货差率，提高了服务质量，使商品价值快速实现，契合了市场营销的目的。
物流技术水平的突飞猛进也极大地增加了营销战略调整的灵活性，高效的物流活动可以快速适应企业采购、销售及供应的调整；同时，网络技术、集装箱运输、电子数据交换（EDI）、电子订货系统及全球卫星定位系统（GPS）等先进技术在物流系统中广泛采用，也扩大了市场营销的范围。
“兵无常势，水无常形。”营销理念也从以满足市场需求为目标的4P理论演变为以追求顾客满意度为目标的4C理论。21世纪，艾略特·艾登伯格提出了以建立顾客忠诚为目标的4R营销理论，由此可以看出要在激烈的市场竞争中立于不败之地，树立“顾客至上”理念的重要性。
因此，在企业活动中，市场营销与物流是密不可分的。激烈的市场竞争与价格、技术等日趋透明化，差异化服务成为企业的核心竞争力。市场营销为企业正确分析市场，找到突破口；完善的物流体系又为营销战略的成功实施保驾护航，可以说，市场营销和物流同为企业竞争力的两个方面，缺一不可，相辅相成。
随着我国外贸业务的发展，国际物流货代行业竞争愈演愈烈，据相关数据显示，目前从事国际物流货代行业的企业已达到了数万家，竞争已达到白热化程度。尤其是从去年开始的全球经济危机，货代行业深受其影响，订单减少成为不少中小货代企业最为头疼的事情，如何开发新的客户，拓展更广阔的新业务来源，并且保持在较低成本投入的水平，对货代企业的生存与发展变得至关重要。
根据目前各大发展形势较为良好的货代企业情况看，以及结合近年来货代企业在业务开发上的策略经验，成功的货代企业开发新客户都借助了如下“三大武器”，对于目前遭遇困境或者市场开发不太有利的货代企业来讲，非常值得借鉴，熟练应用如下三大武器，借以打破市场竞争桎梏。
一、借助找货主专业平台
“找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理，让货运代理企业精确的了解：货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配，利用贸易大数据做到精准营销。
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二、借助日常社会交往和网络商圈、老客户的口碑，展开关系营销
这种方式用得比较普遍，主要是通过一些熟人的关系开发新的业务，同时在日常社会交往中有意识地结交行业相关从业者，获得新的业务信息和客户信息；同时也可以通过提高老客户的满意度，加强老客户的口碑传播，在长久地留住这些老客户的同时，借老客户之口进行口碑传播，介绍新的业务。
三、建立海外代理网络开发海外客户
开发新的客户，就需要不断建设新的经营网络，而以前大多货代企业受限于分公司建立成本高、海外代理网点开发不力、管理分散等因素，导致在编织全球性经营网络时比较被动，这种状况既导致国内的国际货运代理企业很难走出国门，同时造成新客户资源的扩大化开发无从谈起。
不过要开发新客户，这个问题又是迫切需要解决的，新的办法则是采用上面提到过的“找货主”，找货主终端所有货主信息均以实际进出口统计信息为主，汇集了国内全部的进出口统计信息。8000多个HS编码，200多个主要贸易国，2000万条统计数据及50多万精准货主企业数据。是国内目前提供信息全，时间维度新，提供货主信息精准的大数据查询平台。
当然，除上述三大武器外，货代人员本身的素质也至关重要，与客户沟通是否能得到客户的信任和认同，将决定能否最终揽货成功。而具备了这三大武器，再加上货代业务人员的熟练 *** 作运用，新客户的开发将会发生新的突破。
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