比亚迪新产品获取的主要方式是

比亚迪新产品获取的主要方式是线上、线下同步体验的方式。同时开启线上销售模式，通过线上下单、线上、线下同步体验的方式，让消费者更容易更全面地了解、体验产品，构架全链路营销模式，比亚迪新能源销售主要还是靠传统车渠道销售，随着产品会越来越多，会逐渐补充新能源城市展厅和新能源4S店，同时传统渠道也会进行销售。

分网销售就是比亚迪会设立不同的经销商，不同经销商之间销售的车型或者系列并不一样。这样做的好处是可以在一个地方设立多个经销网络。

比亚迪将新增“e网”销售网络，从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。而此次发布的全新销售网络规划，能够更精准的提升比亚迪品牌形象、产品领域的细化以及消费群体的精准定位。

就像比亚迪的动力电池、新能源车半导体、电动车业务，现在都是自供为主。

如果未来新能源汽车只是车，那无可厚非，自供可以降低成本，降低供应链协调成本，提高供应链效率，但是如果新能源汽车不是车呢？

特斯拉又降价了，新款车毛豆Y直接降到30万左右，蔚来又在加强他的社区建设。

很明显的是，这些车企都没有把新能源汽车作为他们的终局，只是开端。就像马斯克说的，新能源汽车就是个行走的大电脑。那么对于新能源汽车来说，就会演变成两个发展方向。

界定不一样 直营店通常指的是和总公司立即签订开设的终端设备零售店面,比亚迪的直营店则是由比亚迪分公司自身创建的而汽车4S店归属于代理商(查成交价|参配|优惠政策)项目投资建成的汽车贸易组织,是个人理财投资基本建设的,归属于私企。

2.

服务范围不一样 比亚迪的直营店通常只给予整车销售服务项目,而汽车4S店的业务内容则涉及了整车销售、零配件、售后维修服务、反馈机制等。简易来讲便是比亚迪直营店只卖新车,顾客在购车后要想维护保养得话就只有去汽车4S店。

3.

经营风险性不一样 汽车4S店通常是先自身出钱向生产厂家大批量进货。

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