斯柯达的销量下降的原因主要有设计方面不符合中国审美观,营销做的不够。
一、在中国有一些家庭都会买斯柯达轿车,因为他们认为只要是懂大众车的一般都会买斯柯达,由此可见斯柯达在国内有着根深蒂固的地位,大众和斯柯达都属于一个集团,两者还有着密切的关系,斯柯达本身是捷克的品牌也是世界上最悠久的车企之一,但是斯柯达最近的销量一直在下降,第一个是因为大众抢了斯柯达的风头,因为大众品牌进入中国的市场更早,在中国消费者的潜意识里都有一种先入为主的道理,虽然斯柯达和大众都是同一平台生产,并且相对来说性价比要比大众还要高,但是由于斯柯达进入中国市场晚,并且大众在国内已经销售了很多年,拥有非常多的粉丝和较好的口碑,并且在所有消费者的心中都有了一定的地位,所以斯柯达在一定时间内无法追上大众的高度,而且斯柯达的品牌影响力也越来越低。
二、第二个原因是斯柯达设计并不符合中国消费者的口味,虽然在汽车三大件方面斯柯达和大众区别很小,但并不意味着在外观上没有差别,很多人都说大众是研究中国消费者心理的,尤其是大众销售的多种车型符合中国消费者的审美观,从里到外有一种高级感,而斯柯达在这一方面就做得远远不够,无论是内饰还是外观都要比其它汽车差的很多,并且还有一年斯柯达野帝还被评为最丑的SUV。
三、第三个原因是斯柯达公司营销不够,每一个汽车品牌的定位都不一样,因此投入的营销花费也相差很多,在别人的眼中斯柯达的孪生兄弟大众一直都用高级的形象来武装自己,并且在国内留下了根深蒂固的印象,有一部分消费者看来只要开上大众汽车就非常的高级,这种认知是根深蒂固的,而斯柯达在国内大部分人的印象中只是一个比较低端而且品牌效益非常小的公司,营销不足也进一步拉大了与其他汽车企业的差距,销量才逐渐下降,总而言之斯柯达的销售量越来越低,最重要的原因是在个人品牌上吃了很大的亏,这个时候的斯柯达只能够加大营销或者设计符合中国消费者口味的汽车来进行改变从而增加销量。
原因很简单,因为大众更高级啊!斯柯达是上汽大众的子品牌之一,很多车型都是与大众同平台打造的,比如明锐、科迪亚克就是MQB平台的,虽然性价比高,但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间,又不肯让利。
最致命的是品牌影响力,大众品牌家喻户晓,畅销中国几十年。斯柯达是谁?捷克百年汽车品牌,知道这一点的人怕是很少。就算你百年品牌,实际上除了特色的设计风格以外,斯柯达已经没有其他家底了,技术都是大众的。
技术缺失,塑造品牌,营销上还是可以有所作为的。只不过,斯柯达似乎总是在踩雷……
网上虽流传着这样一句话:“懂大众的都买斯柯达”,但现实却没几个人愿意掏钱买斯柯达,最终都是含泪选择了大众。斯柯达作为大众的子品牌,有着同样的三大件,甚至外观内饰也可以说如出一辙,但是车标不一样,这才是最重要的,国内消费者只认大众标。
大众在国内市场的火爆无需多说,中国这个全球最大的汽车乘用车市场,已经被大众牢牢把控住了,尽管双离合变速箱被消费者吐槽不断,但是大众的销量从来不曾减少过,基本占据销量排行榜。大众的辉煌成就无需用过多的语言去阐述,而斯柯达在三大件一致的情况下,不说超过大众,至少跟在后面喝点汤总行吧,但是,斯柯达的销量显示,别说跟着喝汤,就算是给大众提鞋都不配。
如果再详细谈些因素,斯柯达没有大众那么会营销,大众入乡随俗,清楚了解国内消费者的需求,而斯柯达从未想过本土化;其次在价格方面也没有表现很大的诚意,多款车型与大众重叠,又无法塑造自己的品牌特性,所以销量一直都不好。
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