第一q:Roadster的悲喜命运
2003年7月1日,马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司。
第二q:Model S的福兮祸兮
2012年,Tesla Model S 登陆,Motor Trend杂志将北美2013年度车型授予了Model S,击败了包括保时捷911、凯迪拉克ATS、雷克萨斯GS等在内的强劲对手
第三q:IPO的顺势而为
2010年6月29日,特斯拉成功登陆纳斯达克,截止到2017年底,特斯拉的研发投入共计44亿美金
第四q:充电桩这一盘棋
目前已经在全球布置了 1261 座超级充电站,10021 个超级充电桩,较去年同期几乎翻倍
第五q:Model 3的至暗时刻
2016年3月31日,特斯拉发布了Model 3,基础售价是3.5万美元,补贴后的最低价格约为2.5万美元,比本田雅阁还便宜,几乎和雪佛兰科鲁兹的价格相当。
第六q,抢占中国市场
2019年1月7日,工厂正式开工,埃隆·马斯克出席开工仪式。具体地址为上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A,占地86万平米。
现有产品
特斯拉没有走这样的老路,它决定打造一款可以持续升级的硬件。这种商业模式意味着 马斯克必须拿出一个完美整合的集中式 IT 架构,即“车辆围绕计算机打造”的方案。其优势在于,作为消费者车子能常开常新,甚至完全不会过时。也就是说,车库里的特斯拉不会用某个年份来定义,而是由软件版本定义。
https://www.leiphone.com/news/202009/Dc4Vt3nrt2Y06UKt.html
2020年第三季度交付13.93万辆车,为特斯拉创造87.71亿美元营收,更重要的是,这份营收让特斯拉获取了史上首次巨额盈利—净利润3.69亿美元,同比增长131%,环比增长218%。
三大核心竞争力构筑坚固壁垒。
核心竞争力之一:硅谷极客的品牌印记。
马斯克的个人魅力和超强产品力都塑造了一个富有硅谷特色的“锐意进取、改变世界”的品牌形象,是其他任何品牌都不具备的。
核心竞争力之二:坐拥两大核心技术。
强大的电池管理系统和基于视觉的低成本路线的自动驾驶是特斯拉的核心技术,
核心竞争力之三:供应链扁平化削减生产成本,“直营+线上”创新营销模式。
三大核心竞争力被赶超的风险;豪华品牌纯电动车竞争加剧,销量不及预期风险;上海工厂投产效果不佳风险,国产版 Model 3 需求不及预期风险;成本费用上涨风险;特斯拉电动车烧车风险;
电动化是汽车变革的上半场,智能化是下半场。
2030年新能源汽车市场空间预计在2300万辆左右。
特斯拉目标市场空间预计在2400万辆左右。
1)全球人口持续增长
2)2017年全球调整后的国民净人均收入为8743.139美元,对应人群的人均收入和购买力也随之增长。
3)换购需求,车主会在一段时间后存在换购需求,对应人群也存在一定的换购需求。
4)消费升级,J.D. Power在去年公布的一项数据调查显示,近年消费者对价格的敏感度越来越低,对质量、安全、颜值、技术等方面的需求则越来越高,30万以下市场的需求可能涌入特斯拉市场。
购买渠道
官网,线下店
model3竞争优势
三大核心竞争力构筑坚固壁垒。
核心竞争力之一:硅谷极客的品牌印记。
马斯克的个人魅力和超强产品力都塑造了一个富有硅谷特色的“锐意进取、改变世界”的品牌形象,是其他任何品牌都不具备的。
核心竞争力之二:坐拥两大核心技术。
强大的电池管理系统和基于视觉的低成本路线的自动驾驶是特斯拉的核心技术,
核心竞争力之三:供应链扁平化削减生产成本,“直营+线上”创新营销模式。
价格定位:预计售价3.5万美元的 Model 3。
目标消费者定位: 大众消费者
品牌定位: 不仅仅是让大众消费者接受纯电动车,它还要改变普通民众消费能源的方式。
市场营销渠道:
特斯拉方面介绍,和全球市场一致,线下实体门店主要提供展示、体验、试驾等服务,国产特斯拉汽车销售渠道仍为统一在官网预订。
营销方式:
特斯拉最关键的商业模式创新,便是其颠覆式的营销模式。它的销售渠道包括:体验店和网络直销。购买模式为先预定再制造。这怎么看都像是一家科技电子企业而不是一家车企。然而正是这种营销模式,给特斯拉的成功奠定了很好的基础。
特斯拉采用的小米式的网络直销以及苹果式的体验店。 它体验专卖店都开在大型高端商场的底层,装修炫目而时尚,除了内设展示汽车动力的平台外,顾客还可以在店中央巨大的屏幕上定制专属车型。
体验店里面的销售人员不会像4S店里的销售人员不断给你推销某一款产品,而是像苹果体验店一样让你更好的体验这款产品。你的单可以在网络上下单,最后车会直接从厂家寄来。 先预付后制造耳的购买模式,为其创造了大量的现金流。
2021年计划生产约55万辆汽车,包括30万台Model 3车型,25万台Model Y一事,特斯拉中国官方对新浪科技回应表示,中国工厂进展顺利,具体的产能等数字现在无法对外公布。 我们持续为中国市场提供优质产品,扩大服务。
特斯拉于 2003 年由埃隆·马斯克创立,已迅速成为全球最具创新力和影响力的汽车公司之一。从电动汽车到可再生能源解决方案,特斯拉始终走在绿色革命的前沿。特斯拉成功的关键原因之一是其独特的营销方式。
首先,特斯拉不依赖传统广告。与在电视广告和平面广告上花费数百万美元的其他汽车公司不同,特斯拉专注于通过口碑和社交媒体打造强大的品牌。特斯拉没有试图通过华而不实的广告来说服人们购买他们的汽车,而是依靠其热情的粉丝和早期采用者社区来宣传其产品。
这种方法对特斯拉来说非常成功。该公司围绕其品牌和产品培养了一批狂热的追随者,粉丝们热切地等待着最新的型号或更新。通过建立一个由忠实客户和拥护者组成的社区,特斯拉无需在广告上花费巨资就能够围绕其产品引起轰动和兴趣。
其次,特斯拉的营销侧重于其产品的独特功能和优势。特斯拉并没有试图吸引所有人,而是瞄准了对可持续性、技术和创新感兴趣的特定细分市场消费者。特斯拉的电动汽车不仅环保,与传统的汽油动力汽车相比,它们还提供卓越的性能和驾驶体验。
特斯拉的营销重点是强调电动汽车的优势,例如更低的维护成本、更好的加速性能以及在家充电的能力。通过展示其产品的优势,特斯拉已经能够吸引特定的客户群,他们愿意为最新最好的技术支付高价。
特斯拉的营销策略是由其首席执行官埃隆马斯克推动的。马斯克是营销大师,能够围绕每一个新产品或公告引起轰动和兴奋。从将汽车送入太空到推出新型电动半挂卡车,马斯克知道如何吸引媒体和公众的注意力。
马斯克对特斯拉营销的影响不容小觑。他的远见和魅力帮助特斯拉建立了强大的品牌形象,并使该公司成为绿色革命的领导者。马斯克的个人品牌也与特斯拉紧密相关,他的个人推特账户是推广特斯拉产品和愿景的平台。
特斯拉的营销策略侧重于创新和颠覆。特斯拉不仅仅是在销售汽车,它还在销售可再生能源和可持续交通成为常态的未来愿景。通过将自己定位为汽车行业的颠覆者,特斯拉已经能够吸引正在寻找新奇事物的消费者的注意力。
特斯拉的营销在吸引对可持续性、技术和创新感兴趣的特定客户群方面取得了令人难以置信的成功。该公司通过口耳相传和社交媒体建立了强大的品牌形象,并将自己定位为汽车行业的颠覆者。通过专注于其产品的独特功能和优势,特斯拉已经能够吸引愿意为最新最好的技术支付高价的客户。
特斯拉的营销思路不同于其他车企,因为它专注于通过口碑和社交媒体打造强大的品牌,针对对可持续发展、技术和创新感兴趣的特定细分市场消费者,并突出其产品的独特功能和优势。特斯拉的营销由其首席执行官埃隆马斯克推动,专注于汽车行业的创新和颠覆。随着特斯拉不断突破技术和可持续发展的界限,其营销策略无疑将继续成为其成功的关键因素。
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