坦克300全地形越野试驾会苏州站圆满落幕

2021年3月28日， 坦克300 全地形越野试驾会苏州站在吴江幽兰居赛车主题公园成功举办。现场吸引众多媒体以及坦克300车主前往，共同体验坦克300在非铺装路面和各种越野场地的强大通过性。

围绕“刚柔无界，不被定义”上市主题， WEY 品牌以一场涵盖时尚潮野、智慧生活、文化共创在内的自由式综艺大秀燃爆现场，让参与者一步一“WOW”，亲身感触时尚越野生活。活动现场，充满设计感的服饰、记录精彩瞬间的照片墙，以及用户共创的产品与周边，尽展时尚魅力，而巧妙搭建的时尚生活区则令新生代重燃对自然的向往，成为参与者争先打卡体验的“网红”场地。

不仅如此，此次活动更有先锋力量强势加盟。新生代设计师张弛用跨界时尚诠释生活之美，为坦克300注入潮流 元素 ；知性女神白冰虽演绎千面，但内心真我永恒，为坦克300代言不怂文化；全国车主及女性共创官联袂登台释放个性活力，与坦克300共创未来。坦克300正以“时尚越野SUV新品类”之名，为用户带来极致探索的生活方式。

用实力说话，开创时尚越野新品类SUV

千锤百炼，坦克300是越野SUV市场的开拓者和布道者，开创着属于中国自主SUV的时代。坦克300自首发亮相以来就高潮迭起，预售20天订单破万、终端店面门庭若市等市场现象持续刷屏，堪称“坦克现象”。而在高热度的背后，是坦克300兼并硬派越野与豪华舒适的实力彰显，以及践行用户共创战略的成果落地。

WEY品牌以高站位放眼全球，集合全球“七国十地”顶级技术团队，斥资200亿 元 ，历时5年打造全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台，把全球领先越野基因注入产品。作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发更是投入超过300亿元，以越级领先的硬核实力，打破传统越野车定义，搅动全球汽车市场，开创时尚越野SUV新品类。

在WEY品牌“过度投入、过度研发、过度配置”的“三过度”原则下，坦克300搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器，为用户深度越野提供了技术支持。而在动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，保证了车辆极高的行驶品质，为更广泛用户解锁更多场景，提供超出预期的用车感受。

不同于传统硬派越野车的严重“偏科”现象，坦克300还注重智能豪华的驾乘体验，通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，让越野车也能智能、豪华起来。当穿梭于城市之间，先进的智能互联与L2级智能驾驶辅助系统，可以为车主带来智能、安全的出行体验，而比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性调校，则能让车主在旅途中舒享汽车生活。不仅如此，坦克300还以“刚柔并济、方圆有度”的经典时尚设计，让越野SUV首次完美融入城市与时尚潮流，把硬朗与前卫两种对立元素集于一身，带来硬派与豪华兼备的视觉盛宴。

围绕“用户中心” 理念 ，坦克300以智能豪华赋能硬核越野，横跨时尚、越野两圈，成为连接用户与生活的全新交流纽带，成功打造 超越 用户期待的超值单品，为他们带来极致价值体验。

构建坦克生态圈，让坦克300不止于车

坦克300不断深化用户运营，认真倾听用户需求，为用户打造令人期待的汽车生活，创造非凡价值。伴随坦克300的预购热销，“坦克手”一度闻名车圈。他们敢于突破、敢于挑战，喜欢在城市中追逐时尚潮流，也乐于在越野大地中享受自然和征服快感，他们向往千姿百态的时尚生活。因此，“坦克手”们需要一款具备出众实力，可以融入多种生活场景的产品，陪伴他们享受多彩生活。

坦克300的深受追捧，不仅是车主看重硬核产品的结果，还源于坦克300搭建的生态圈。在“用户共创”战略下，坦克300围绕用户全生命周期，打通汽车生活全链路，为用户提供更丰富的体验及更高价值的服务，通过构建多维度、完整的用车出行生态，与用户真正交朋友。

坦克300正式发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划，助力用户开启全新“坦式”生活。坦克官方车主俱乐部会是一个各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的用户深度共创组织，是他们的“第三生活空间”；以越野为核心，WEY品牌将与车主共创主题路线，一起沉淀坦克300越野文化；而在坦克基地，用户可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动；另外，围绕用户追逐时尚越野生活的需求，WEY品牌还将推出一系列定制周边，为用户打造向往感的时尚生活方式。

众所周知，坦克300在预售订单中，有30%是女性车主，她们对坦克300展现出前所未有的兴趣，在她们看来，坦克300可以帮助自己在生活之路上不断开拓新边界，活出不被定义的自我。上市现场，知性女神白冰惊艳亮相，一展新时代女性自信独立、精致 优雅 、潮流个性的标签。同时，“坦克300女性俱乐部”也正式成立，旨在以“刚柔无界，不被定义”的态度，与女性车主出行需求完美契合，让她们在多元化生活中遇见更多知己。

坦克现象的长久维持，已经充分证明想要在竞争激烈的市场中乘风破浪，唯有把敢于探索、敢于破圈的共创理念注入内心，精准把握创新、开放营销脉搏，才能真正抓住用户。因此，产品的“共鸣”比“迎合”更容易打动人心。 北京车展 上坦克300就以宣布招募“千人共创官”的方式，邀请用户联手共创； 广州车展 上坦克300开辟“女性专场”，打破传统越野车定义。坦克300正以文化共创与时尚破圈的创新营销，为用户创造更高价值。

坦克300的顶流刷屏并不是短期现象，而是一场“热度马拉松”。在用户与汽车美美与共的出行生态中，坦克300是伙伴，坦克生态圈是朋友圈，一系列有温度、有态度、有感知的沟通，在卓越产品的赋能下，已然与消费者达成价值观共鸣。

完善产品布局，深化用户出行生态

坦克300创造的不仅仅是一个销量奇迹，更开启了一扇时代之门，一个属于WEY品牌和时尚越野SUV的时代。坦克300以“无路，闯出路”的魄力，让用户感触WEY品牌在用户思维下的新发展理念。伴随坦克300上市，WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰，未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局，持续探索覆盖用户全生命周期、全维度的汽车产品，带来智能、豪华、安全的用车体验。

WEY品牌始终秉承“以用户为中心”品牌理念，在全价值链上与用户沟通，让豪华触手可及。WEY品牌将通过不懈努力的技术研发与生态开拓，实现与不同地区、不同性格的车友在情感、生活方式、价值观的高度共鸣，塑造一个可循环、可生长的未来出行生态，为用户创造非凡价值。

WEY坦克300以硬核实力、超值定价、全维生态，改写越野SUV市场格局，成功开启时尚越野SUV新品类，以超越用户预期的用车感受，打造值得购买的价值典范车型。未来，在“以用户为中心”理念下，坦克300仍将坚持与用户共创，为用户创造更高价值。

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Tank 300的热销使得长城汽车公司最初所属的WEY系列坦克成为长途汽车的一个独立品牌“坦克”。

在第一个月，销量超过了6000辆。为什么利基坦克300在公众中很受欢迎？

“坦克”品牌也是长城汽车继哈弗和WEY之后的第三个独立品牌。根据定位，坦克系列车型将专注于越野性能。

WEY品牌首席营销官李瑞峰曾经说过：“ Tank 300太强了，导致WEY品牌的弱化。这也是每个人都知道哈瓦尔但不知道长城的同样原因。当单个产品足够强大时，人们往往会忽略它。简而言之，水箱300非常热，以至于消费者忽略WEY并简单地将其分开。

实际上，Tank 300的定位并不是极端的越野车。它更像是一款兼顾舒适性，豪华性和城市通勤需求的硬核越野车，并且具有强大的通过能力。

坦克300发射后不久，相继发生了两次越野事故，其中一个是穿越小沟时的巢穴。另一个是在攀登陡坡时水箱300的电源中断，并且怀疑是“轴断裂”。

尽管根据官方的判断，这两次事故是由于用户的过度驾驶暴力或私人不当改装造成的，但它们也给坦克300带来了很多批评，该坦克主要是越野车。

一些喜欢越野的消费者甚至说，这种水箱300不能改装，也不能猛烈地越野。什么是“铁杆”？

然而，坦克300似乎具有变得越来越炽烈的潜力。据不完全统计，在越野车的细分市场中，最高月销量将不超过9000辆。可以看出，在这个利基领域，坦克300完全有能力成为霸主。

与硬核越野相比，许多消费者似乎更看重Tank 300的时尚属性。根据预订数据，坦克300的拥有者中有30％是女性，而且他们的年龄趋于年轻。这意味着Tank 300的观众不仅有越野爱好者，而且还有许多时尚达人。

近年来，哈弗H9受到越野爱好者的追捧。在过去的几年中，它不断推出新产品并实现了更大的优化。产品性能已通过市场测试，并且在长城汽车领域积累了丰富的越野经验。现在，Tank 300的推出奠定了坚实的基础。

由于车身结构和模型的位置，Tank 300的日常驾驶舒适性几乎无法与城市SUV相提并论。功率输出的平滑度仍有改进的空间。

无论罐300的性能如何，为越野而生的越野车辆都不适合家庭使用，而是作为日常运输工具。在第一个月，销量超过6000个单位。为什么利基坦坦克300在公众中流行？

说几句话

如今，虽然硬核越野的定位是利基，但从坦克300的角度来看，这种类型的模型似乎越来越受到国内消费者的欢迎，呈现出上升趋势。

进入2021年后，消费升级和变化将特别明显，各种汽车市场部分也将显示出重大变化。

说实话，看着精致的汽车和SUV在街上确实让人觉得视觉上疲惫。和偶尔在道路上闪光的硬核的越野车，往往让人感到明亮。

长城汽车旗下高端品牌WEY在今年的新车可谓连连不断，在上市VV6儿童呵护版车型后，其还将在今年推出硬派越野车 坦克300。日前，WEY品牌营销副总经理乔心昱向包括行车视线在内的媒体表示，明年我们有不少于三个全新车型发布，这个发布的频率在整个汽车市场里面其实是比较少见的，加上我们的坦克300其实也是在今年年底抢先会上。

具体车型方面，WEY品牌营销副总经理乔心昱也曾在直播中透露，WEY品牌将继续基于坦克平台推出三款全新的坦克系列SUV车型，坦克300只是目前的第一款。由此可以推测出，明年将有基于坦克平台打造的SUV车型正式面世，新车定位很有可能为大型越野SUV。值得一提的是，如果坦克300在年底正式上市，那么其真正开始铺量的时机可能要到明年1月份，也就是说明年可能有至少4款新产品供消费者选择。

WEY品牌在三年半前发布了VV7，是第一个把价格冲到15万以上区间的自主品牌。这种勇气是WEY品牌当时挑战合资车的一击重拳。当时发布这款车的时候不只是靠一个价格区间、定位做这件事情，WEY品牌同时还做了一个至关重要的动作，那就是发布了全新的品牌理念，让豪华触手可及。时至今日，以VV6儿童呵护版来举例，这款产品如果论它的科技配置、智能配置不输任何一款合资竞品，而且它甚至比同等价位更高的合资竞品还要多。“触手可及”这一概念逐渐成为了WEY品牌的核心竞争力。而如今，随着坦克平台和坦克300车型的出现，硬派越野车型也将逐渐“触手可及”。

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