酷航是廉价航空公司，机票价格低廉，那它们究竟是如何实现赢利的？

  大家多多少少都坐过飞机，而在众多航空公司里，还有个特殊的形式叫廉价航空公司，那么都是“廉价”了，他们又是如何赚到钱的呢？

  首先廉航会控制它的成本来使票价持续保持在低、稳，由于票价很低，所以会有很多人选择乘坐，这时候机票销售额差不多等于成本，之后再通过一些机上销售来盈利。本人有幸坐过廉航，在旅途中，空乘会在飞机上售卖一些产品，比如护肤品、航空纪念品，而一天有很多次航班，这也是不小的收入呢。

 第二，廉价航班一般没有线下售票，都是通过线上售票，这样就少了人工费和机票销售的费用成本。第三，廉价航空中短途很少设置转机的航班，这样飞机两点一线，可以飞行多次航班，浪费的时间少了，收入更多了。第四，廉价航空一般也没有免费餐食，在这方面又能省一大笔开销。第五，廉价航空一般不选择大城市的机场航班，而是选择附近的二三线城市的一些冷门机场，这样可以有很多的补贴。第六，廉价航班会大多会大批购入同一机型，不仅在价格上能得到优惠，机组培训与飞机维修的成本也会减少。

第七，廉价航空一般没有免费行李额，只允许拎个手提包上飞机，那么其他的行李都得托运，托运又会收取一笔不小的费用。第八，廉价航班一般会取消头等舱和商务舱，这样就能多设几个经济舱，虽然是经济舱，但收入比头等和商务多。所以虽然票价低，但盈利跟普通航空差不多。

机遇是有的1、“一带一路”国家战略给通用航空发展带来了机遇主要受益的有：基础设施的铁路、公路、铁路装逼等，通航、航空、航海，通商、农业、商贸、油气等。

2、互联网+通用航空，推动产业创新发展：

+通用航空制造：应用新一代信息通信技术推动通用航空制造转型，发展数字化制造技术和工业、设计/制造一体化、3D打印等，实现快速响应客户需求的智能化网络化制造。

+通用航空全产业链：融入互联网时代的产业创新，行程全产业链的新型发展模式，如：网络众筹飞行体验、飞行俱乐部APP、飞机4S店、滴滴快递的“专机”服务

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