用奔驰打广告费是不是很高调

不高调。这证明你所推销的产品是高端产品，是有一定的推广价值的。所以用奔驰打广告费不是很高调的。据《汽车行业营销花费榜单》，2019年，奔驰汽车的营销费用为988.81亿人民币，本田为1065.85亿人民币。

单车利润对一个车企是非常重要的指标，因为可以衡量一个车企的盈利能力，盈利能力越强，车企能够带来投入更多的成本进行研发，实现良性循环，那么我们常见的汽车品牌单车利润是多少呢？

根据国内各大车企公开财报，可以计算出各大车企的单车利润，该利润是车企的净利润除以汽车销量所得的数据，已经覆盖了车企的研发、营销宣传、人工、生产制造等等所有成本，目前2019年各车企的单车利润还没出炉，我们就先看看2018年各大车企的单车利润。

北京奔驰荣膺单车利润之王，数据显示，北京奔驰年度总销量为48.5万台，但是却取得了200.77亿的利润，单车利润超4万。而且这还是归属于车企的利润，经销商的利润并不包含其中，可见奔驰品牌在国内的溢价之高。

排名第二名的是华晨宝马，单车利润为2.68万元，奥迪虽然因为数据缺失没有进入榜单，但是奥迪的单车利润在2万元左右，可以排名榜单的第三名。

排名第四名的车企是长安马自达，单车利润为1.52万，几乎可以比肩二线豪华品牌，其定价一向偏高，终端优惠也较小。第五名上汽大众单车利润达到1.36万元，可见大众品牌虽然终端优惠较大，但是利润仍然比较高。

第六名广汽丰田单车利润约0.84万元，而第七名吉利汽车单车利润为0.84万元，是单车利润最高的自主汽车品牌，并且遥遥领先其他国内车企。第八名广汽本田单车利润为0.73万元，第九名东风本田是0.71万元，第十名长城2018年单车利润为5000元。

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但是国内有一家车企，单车利润是负数，并且数额非常大，这家车企就是蔚来，作为一家造车新势力，2019财年，蔚来共卖出了20565辆车，但是净亏损112.96亿元，每卖一台车亏损54.93万元。2018年，蔚来的单车利润甚至是负80万元。蔚来为啥卖一台车亏损这么多？实际上蔚来汽车本身的硬件成本就很高，堆料堆得很足。同时蔚来的服务质量确实比较高，在每位车主上面付出了巨额的服务成本，网友甚至表示50万的车，一半买了服务！另外，蔚来作为造车新势力，在成本优化上做的不够到位。

虽然对于很多车主来说，花50万元买一台蔚来，却占了55万元的便宜，似乎显得很值，但是需要明白一点，你的购车成本中其实包含了蔚来的服务成本，这些服务是不是真的是你所需要的呢？或者说花这么多钱买到这些服务，真的值得吗？而且，如果蔚来迟迟不能在单车利润上扭亏为盈，在蔚来以卖车为主要利润来源的情况下，这种靠融资的模式又能持续多久呢？

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