荣耀北京 江城绽放——武汉贤良店重装开业盛典

“荣耀北京 江城绽放”，8月28日武汉贤良汽车销售服务有限公司在武汉市光谷大道重装开业。

开业当天，区域领导、集团领导及数十家主流媒体共同鉴证了这一盛大时刻。北京汽车越野世家始终坚定不移地发展中国越野车品牌，以开放的态度迎接变革，持续完善产业布局，勇做“中国品牌向上”的主力军。

活动现场为来宾准备了精品茶歇以及武汉光年乐队暖场助阵。

活动开端，街舞演员以一段新潮的舞姿，震撼开场。国货在全面进化，国潮已经呈现出锐不可挡的趋势，汽车行业也出现了一款款将国潮文化与汽车科技相结合的汽车产品， 不仅在汽车领域盘活了中国传统文化， 也让更多车迷、车主了解到中华文化的魅力。

北汽股份副总裁、营销公司党委书记、总经理彭钢先生的致辞，对武汉贤良店的祝贺，以及对各位新老朋友的到来表示“热猎欢迎”！从彭总的致辞中可以感受到 “荣耀时刻，总有北京?”已成为广泛的社会美誉，也让北京越野成为北汽集团的“金字招牌”和自主品牌的“汽车名片”，成为万众追捧的中国越野车的“国潮”担当！

作为一个有着深厚历史积淀的品牌，北京越野是中国越野的开创者和引领者，在六十余年的品牌发展历程中，始终坚持以“专业+”定义越野，已经逐步形成了自身“专业、可靠”的差异化特色优势。

武汉贤良汽车销售服务有限公司副总经理游思齐先生 致辞

在主持人的邀请下，北汽股份副总裁、营销公司党委书记、总经理彭钢先生与湖北贤良汽车投资有限公司副董事长胡国远先生共同登台进行授牌仪式。

彭总与胡总为沉睡的祥狮点睛，也寓意着武汉贤良汽车销售服务有限公司开业大吉，业绩蒸蒸日上。

北汽股份副总裁、营销公司党委书记、总经理彭总、北汽营销公司越野车南区总监莫总、北汽营销公司南区事业部杨部长、湖北贤良汽车投资有限公司副董事长胡总、武汉贤良汽车销售服务有限公司汪总为武汉贤良汽车销售服务有限公司剪彩，记录这辉煌灿烂的瞬间。

随着开业即将进入尾声，“荣耀北京 江城绽放”，武汉贤良汽车销售服务有限责任公司开业盛典圆满落幕，相信武汉贤良汽车销售服务有限公司一定不负众望，相信北京越野武汉贤良店，将持续为大家提供最专业的产品、最丰富的体验、最诚挚的服务！

北京越野用户在拥有北京越野汽车售后保障的同时，武汉贤良店更为北京越野用户提供人性化、增值服务项目：保险，分期付款，二手车评估一条龙服务……使您获得更多北京越野保姆式服务的贴心关怀。 北京越野顾问式销售模式将根据您的需求为您设计购车方案，保障您的购买物有所值。更会在您购车的同时获得车辆使用、保养知识，与消费者一同分享北京越野文化。

开业期间，正值家玩豪华SUV BJ60已经在8月26日正式开启预售，订车可享6重大礼：

1、订金膨胀礼：支付3000元订金膨胀至6000元抵扣款；

2、半税保障礼：10月1日零点前下订，安心畅享国家购置税减半；

3、用车无忧礼：终身免费保养，终身免费道路救援

4、贴息解压礼：贷款购车2年0息，至高享12000元贴息；

5、置换升级礼：置换购车至高补贴12000元，即刻焕新出发；

6、户外惠玩礼：购万元牧高笛家玩露营包，即享6折“惠”玩价；

与此同时举行厂家特卖会，诚邀贵宾您来现场参加特卖销售，价钱从未有过。什么优惠都是浮云，真正实惠才是我们的满意！

您还在犹豫什么？您还在等什么？2022年8月28日武汉贤良店“放价”啦！只要拿起您手中的电话，我们专业的销售顾问就会帮您“抢定。

恭候地址：

光谷店：武汉市光谷大道138号

汉阳店：武汉市汉阳区龙阳大道61号

销售热线：027-88001888    18672352199

越野是一种精神，是一份情怀，也是一种充满快乐和冒险的运动，更是一种积极向上的生活方式。希望北京越野的用户粉丝们，能一如既往的支持北京越野的发展，我们武汉贤良也必将再接再厉，不负众望，为每一位越野玩家带来更多惊喜。

北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢

【2020北京车展高端访谈】原定于4月21日举行的北京车展，沉寂了将近半年，于9月26日在北京“重启”，这也是2020年首个国际A级车展。

在北京车展上，北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢接受了汽车产经网专访。

彭钢表示，在越野车这个小众市场，今年的消费需求发生了变化：从过去以首购为主进到增购为主。加之疫情过后的消费变化，刺激了今年的越野车市场。

针对这样的市场需求变化，北京越野开启了C2B定制化模式，彭钢说，“我们要从要求市场接受到与消费者携手，通过C2B模式让越野经典再现。”

据了解，在明年的上海车展，充分征集吸收用户意见的全新概念车将会亮相。

以下是采访实录：

汽车产经网：今年北京越野连续推出了很多款新品，今年车市也迎来了明显的“越野热”，那么本次车展，北京越野展台的参展阵容是怎样的，有哪些看点？

彭钢：北京越野的展台今年有三大方面的亮点。一方面大家可以看到我们全系的产品，包括过去经典产品老的“北京212”，以及现在在售的“BJ40城市猎人版”、中国硬派越野的旗舰担当2020款BJ80，以及我们的官方两款重改车辆BJ40雨林穿越版和BJ40短轴狩猎者，同时也有我们刚刚上市的短轴BJ40致敬2020版，以及我们准备要上市的一款城市型SUV BJ30，在我们的展台上都能够看到。

第二个方面的亮点是对于越野文化的诠释，在展台上大家不仅可以看到我们的改装车。还有专门改装专区展示改装的套件，可以看到改装车背后每一个部件。我们还有越野精品展示的区域，里面陈列了现在在售的越野周边文创产品，是很有意思的一些小物件，大家可以拍照打卡或者买一些做留念。

同时还有科技专区，因为我们是中国行星探测工程的战略合作伙伴。我们带来了一台火星车，也是前段时间刚刚发射现在正在前往火星路上的火星探测车一比一的模型，跟BJ80在一起做展示。

同时我们还有一幅越野圈的《清明上河图》在车辆旁边有展示，其中很多内容出自我们刚刚在上个月发起的北京越野老故事老照片征集活动当中收获的一些非常有意思的照片跟故事。大家可以看到北京越野发展的里程碑的经典的故事。

第三个是刚刚提到的未来将上市的BJ30，这也是北京越野首款采用承载式车身的新成员。

  汽车产经网：北京越野很注意情怀传承，情怀传承是越野文化的重要组成部分，在车展前夕，北京越野发布了“再创经典计划”，提出了要致敬经典、再创经典，请为我们介绍下这一计划的背景和详细内容。

彭钢：北京越野是一个非常有历史的品牌，我们现在已经有60年的历史聚焦在越野这个领域。过去推出很多经典的车型。比如说第一代经典车型是BJ212，这款车历经几十年销售了150万台，也是成为了几代人的回忆。对于这样一款经典产品，我们希望能够充分听取用户的声音，将这款经典产品复刻出来，让其成为新的经典。所以发起了这样一个致敬经典、再创经典的计划。我们会通过网上征集大家对造型的意见，比如如何保持过去经典的元素又能体现更多年轻化和时代特征这样一个造型的风格。

同时对经典越野应该有什么样的配置，大家比较关注什么，希望我们哪些配置搭载在这款车型上也可以听取大家意见。这款车不是厂家单方面造出来要求市场接受它，而是根据客户你的需求，我们充分理解吸收以后帮你造出一台你心目当中经典的越野车，也就是C2B的模式。我们会通过几个月的时间征集民间意见，在明年上海车展会推出全新的概念车，从当中反映大家对于造型上的提议。包括未来产品实际上市在配置上也能看到大家对配置的需求跟建议。总而言之我们要从要求市场接受到与消费者携手，通过C2B模式让越野经典再现。

    汽车产经网：今年以来，不管是外资品牌路虎、JEEP、福特，还是国内品牌，北京越野、长城都陆续推出了很多款越野新品，今年的车市呈现出了越野热年，作为中国车市最先发力越野的民族品牌，北京越野如何看待今年的越野热，其中有怎样的机遇和挑战，北京越野有怎样的竞争优势？

彭钢：这样一个越野热或者越野年是自然而然走到市场发展的点上。越野更多有一定玩具属性，是需要有一定经济收入水平和对于生活品质要求具备这些条件才能催生这么一个大的市场。现在中国的越野车市场目前相对比较小众，越野车占乘用车的比例只在1%左右。但是美国、澳大利亚这些发达国家地形地貌跟中国类似的国家比例很高，有的到3%-4%，说明中国越野车也有很大发展前景。现在大家还以首购为主，大部分家庭第一台车考虑是经济性、舒适性的考虑，再增购的时候可能会买不一样的车辆，结合代步之外需求满足的车辆，实际上越野车会成为更多人的选择。

从过去以首购为主进到增购为主，今年是起点，再加上疫情的压抑，大家希望能够释放自己。几个共同条件在一起催生了越野车巨大的商机。虽然市场不大，但是未来是一个蓝海的市场。所以很多厂家比较重视这个市场机会，投放了很多产品。我们今年前十个月已经投放了五款新车来满足不同细分市场客户的需求。现在竞品也在不断加大对市场的投入。对北京越野既是挑战又机遇，短期分蛋糕的人越来越多，长期来说，有更多友商大家共同在市场中发声，引导消费者把这个市场做得更大，市场蛋糕做得更大的时候大家都会受益，北京越野我相信是其中最受益的一个。

谈到这里可能要说到我们的优势，具体表现在四个方面：第一个品牌的认知，有60年品牌历史和过去庞大的客户群体。如果要买第一台越野车考虑几个品牌当中就会北京越野存在，所以马太效应，当市场做大，中间的强者一定会很强，会吸引市场更多的目光。

第二个是技术方面的积淀，因为专注做越野，我们有近千人研发团队来专注研究它。每年北京越野有上百项的专利注册，我们掌握了很多越野领域领先、前沿的技术。从整个技术储备丰富程度，整个技术能力来讲北京越野是首屈一指的。

第三个是生产基地，北京越野在顺义的工厂是中国唯一一个只专注于生产越野车的工厂。由于越野车生产的工艺和轿车还是有差距的，专业的技术、设备和人员能保证整个生产产品品质。

第四个优势是整个营销体系，我们现在有遍布全国200多家越野车经销商，除了越野车以外还有围绕越野周边生态的需求。我们构建的不仅仅是销售网络而是满足客户越野生态需求方方面面的网络。这四个方面优势不仅能够支撑我们抵抗短期的冲击，长期而言，市场做大，北京越野凭借自身优势也一定是最受益的。

    汽车产经网：我们了解到，BJ40城市猎人版无疑是北京越野的“明星车”，尤其是2020款BJ40城市猎人版推出后，也受到了越野车市场的广泛热议，那么新款城市猎人上市以来，市场表现如何？

彭钢：虽然越野市场不大，但是客户需求很多元化。很难说一款车满足所有客户的需求。有些客户需要产品有极致的越野性，对于其他方面比如说油耗不太在乎。但可能另一部分客户需要有一定的越野能力还要兼顾代步还要尽可能舒服，还要尽可能节油等等。于是我们把产品做得很细分，像40系列下面有四个产品系列：S/P/C/SE，S代表车型是环塔冠军版和雨林穿越版，这些比较追求极致越野能力的产品；P系列是专业改装平台的产品，BJ40 PLUS。C系列就是BJ40城市猎人版这样的产品。SE系列有短轴的致敬2020版，很有意思有独特个性的产品。

通过不同产品的细分更好满足客户的需求，但它背后反映厂家对于市场的洞察能力。厂家首先能不能看到这一点。第二个厂家有没有这样的技术储备的能力能做不同区域的车型。我们的车型无论从外观还是性能调校都有很大的差异。如果这方面储备不够很难做出丰富的版型。

其实版型命名很有意思，比如我们叫城市猎人版、雨林穿越版、环塔冠军版，大家从名字上直接看出来它是一款什么车。版型名字对个人来讲是很好的标签，比如“城市猎人”大家觉得是有冲突的，又是城市又是猎人，其实反映了身在都市、心向旷野这样一种客户的需求。很多买这个产品的客户很喜欢这个名字，觉得这个名字符合他身份的特征。这是我们的版型文化之所以形成整个的过程。

您提到BJ40城市猎人版这款车在40系列当中是销量最大的一个版型，这也是符合我们当时预期的。我们认为这个人群数量是最大的，主打人群就是越野向往者，需要有一定的越野能力，满足他初级或者中级越野需求做一些长途短途的自驾游或者在越野场地体验越野乐趣。但是更希望它能够兼顾日常的使用，油耗尽可能低、尽可能舒服、有一定的智能配备。我们这款车搭载的2.0T经济性比较好，整个油耗比城市型车高得不多。从舒适性来讲，我们做了一些底盘的调校。外观内饰也做得很精致，颜色也很丰富，智能化配备水平也很高。有两块大屏、氛围灯，很多自动驾驶相关的配置，都超越了过去大家印象中越野车只是机械感的产品。

这款车上市以后得到了市场高度的认同，现在销量基本上占到总量一半以上。这款车销量上市以后带动了40系列整个销量和占有率的提升。刚刚8月份我们拿到上行数据当中，上行数据是最反映真实销售的，这个数量我们拿到以后，40系列在8月份市场份额，在中国国产越野车占有率超过了28%。中国每卖出四台越野车，一定会有一台是BJ40的产品，这个产品也是未来下一步拓圈或扩量的一款产品。

汽车产经网：通过跟彭总的这次访问，我们不仅了解了北京越野在本次北京车展上的亮点，也畅谈了很多关于北京越野在产品和市场层面的思考，今天我们的专访就到这儿了，谢谢彭总。

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