现在的俄罗斯飞机产业三步走战略的第一步已经深陷泥潭无法自拔了,虽然还有和中国合作的几部飞机都已经步入了正轨,但是由于很多客机根据民用的需要,在今年的交付量比去年少了一半还多。销量更是不如去年。
而在营销方面上,欧盟和美国的联合制裁应该算是造成这种原因的主要原因了,当然也在客户维护方面感觉到特别的麻烦。在其他的方面那就是美国对于这次俄罗斯的经济制裁导致了客户从俄罗斯手里购买的成本也会大大增加,这不仅让很多的国内客户选择了放弃这一选择,有的甚至还出现了退货的现象。也让俄罗斯制造商苦不堪言。
再者就是一些海外订购者的购买,爱尔兰的两个公司也停止了对俄罗斯这款飞机的购买,这就导致了销量一下子能减少50%,这对俄罗斯的经济影响是很大的,外销订单基本上可以说是俄罗斯最大的支援,这样一来道至俄罗斯也面临了很大的麻烦。其实这里边儿也是有人为的原因的,在之前俄罗斯这款航班起飞的时候遭遇到雷击的事件,还是由于机长的智慧成功迫降,但是由于飞机最后起火,也导致了41名乘客身亡。
单从安全指标这一方面讲,俄罗斯的这款飞机就已经很不达标了,所以就会出现很多退货的现象,或者是不再购买这类飞机的现象,这也让俄罗斯国内的经济陷入了很大的麻烦。
自上世纪以来由于冷战共产主义与西方资本主义的对立,产生出的敌对影响直接导致俄罗斯中国等国家与美日等国家间的对立.苏联解体就更加深了对现有共产主义国家的团结.中国与俄罗斯在战略大局上是同一方的,所以在军事上就不可避免有交易与各种战略合作.俄罗斯虽是苏联解体后的苏联继承体,所以军事力量比较强大,所以对本阵营的盟友必然要进行军事交易与合作,这样不但遏止西方资本主义的侵略,而且可以威慑日本与韩国.卖飞机只是其中的一部分而已~~~~~~~~~~~牟其中当年他从万县坐火车到北京准备推销竹编和藤器。在火车上,牟其中认识了一个河南人,两人天南海北地吹起来,从他口中,牟其中知道了正在面临解体危机的前苏联准备卖图—154飞机,但找不到买主。两人东吹西吹,竟使牟其中做起了飞机梦。于是,牟其中在京郊租了一间民房,也不推销竹编、藤器了,到处打听有谁要买飞机。牟不懂航空,像无头苍蝇一样到处钻。后来,他终于打听到1988年开航的四川航空公司准备购进大飞机,以逐步换掉运7、运12飞机。牟其中找到川航,正处于上升通道的川航自然很感兴趣,当时购买一架图—154飞机需人民币五、六千万元,而买一架波音客机则需二、三亿人民币。于是,经过国家计委批准、民航总局同意,川航购进了牟其中以货易货购进的4架图—154飞机。牟其中在山东、河北、河南、重庆、四川等七个省组织了500车皮商品交给俄方,单此一笔,牟其中就赚了八千万到一个亿。
至于喜马拉雅山的说道,可参见冯小刚的自传《我把青春献给你》,后来冯小刚用在电影里了
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