大众汽车集团持续在安徽投资 成立数字化销售服务公司

易车讯 5月10日，大众汽车集团（中国）宣布将在合肥市投资成立大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司，这是集团与安徽省进一步深化合作的崭新里程碑。作为大众汽车集团（中国）加速电动化战略的又一项重要投资，新公司将助力大众安徽形成包括生产、研发、测试、市场营销与客户服务在内的完整价值链，同时赋能区域经济，促进当地产业生态系统的长远发展。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司将于近期正式成立，新公司将提升大众安徽在销售和售后服务中的数字化实力，并通过多种线上和线下渠道建立与客户的直接互动。公司还将基于新零售业态，为客户提供包括定制化移动出行与车联网服务在内的多种数字化增值服务，满足客户的电动出行需求。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“全新的数字化销售服务公司是大众汽车集团（中国）投资电动出行的崭新举措，也是集团与安徽省深化合作的又一重要里程碑。我们致力于成为电动出行市场的领导者，并不断推出新产品加速电动化攻势，在不远的将来，我们的客户将能够通过这家全新的公司体验大众安徽生产的新能源车型。”

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司位于合肥经济技术开发区，紧邻大众安徽研发中心，办公区域总面积将达1万平方米，是大众安徽企业价值链的重要组成部分。新公司将探索全新商业模式，根据客户的个性化电动出行需求，提供以数据驱动的创新定制化服务。

大众安徽CEO葛皖镝博士表示：“全新的数字化销售服务公司将确保大众安徽在数字化时代更加贴近客户，并通过出色的产品和服务满足客户需求。随着大众安徽将在明年推出首款车型，新公司和新的商业模式将为我们的客户提供全新的、优异的电动出行体验。”

大众安徽聚焦新能源汽车的研发与生产，将基于集团的MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车。大众安徽MEB工厂将于2022年中整体落成，首款新能源车型将于2023年下半年量产投产。

此外，大众安徽正在扩展现有研发设施，以提升本土研发能力，目前正在建设中的世界级研发测试场聚焦车辆硬件的性能测试和功能验证以及软件应用的开发，将于2022年第三季度开始相关测试。

大众汽车集团（中国）在2022年第一季度累计交付汽车75.4万辆，其中新能源汽车销量累计达3.87万辆，纯电动汽车交付量超过2021年同期的4倍，达到2.88万辆。通过构建大众安徽产业生态系统，大众汽车集团（中国）将进一步加速在华电动化战略。

网络营销的创新方法

网络营销是近年来发展比较迅速的一个行业，已经有越来越多的企业加入到这一行业中来，想分得一杯羹。“但是，网络营销目前已经饱和，想获得好的营销效果，占取一席之地，就一定要有自己的优势和特点，也就是要具备创新意识。以下是网络营销的创新方法，以供参考!

1、通过内容自然吸粉

通常很多公司注册了微博号、微信、网站后，唯一做的事就是“更新内容”，美名曰：酒香不怕巷子深。所以我们看到多僵尸号、僵尸网站。虽然内容都有在更新，但点击率、访问量少的可怜，所以转化率、品牌曝光非常低。

2、自媒体平台推荐

每个平台、网站都有自己的发展方向，对内容的把控也各有千秋。投递一篇符合对方编辑喜爱的`文章，获得推荐的几率非常大。经常有人晒XX站，阅读量几万甚至几十万，像这样的文章如果对方编辑不推荐就有这么高点击那才叫见鬼了。

任何一篇爆文都需要一个点来引爆，而绝大多数爆点就是在编辑的推荐上产生的。如何让平台网站推荐你的文章，深入分析对方网站内容非常有必要，尤其是你重点做推广的几个平台。

3、自媒体平台广告

如果想获得大量曝光和粉丝的话，投放广告是最节约时间成本的手段。

4、IM推广

最常见的IM推广则是QQ上卖茶叶的小妹，微信里拉人头开会的微商。这种推广方式成本极低，是个人就会做。但它的效果也是极低的，就好像诈骗电话，被骗率是千分之一，但就这一个人中招，之前的失败就可忽略不计。

5、百度系(知道、贴吧、百科)推广

现在百度留给SEO的机会越来越少，几乎都是自家产品，除了SEO，百度热门的几个推广渠道则是知道、贴吧、百科。

知道能引导用户和流量，贴吧能引导流量，百科能做品牌。虽然SEO做不上去，但这几个频道还是可以研究下的，对流量、对品牌曝光都有很大好处。

6、软文推广

软文推广最大的优势是在于软文保留时间长，几年前的文章都还能找到，对品牌曝光有非常大的好处，但引流效果差，90%的网站都不让你带连接。

软文推广经过这么多年的发展，依然保持强劲的增长势头，这和人们的阅读有很大关系。而实际情况是，90%的网站都存在灰色地带，也是给编辑创收的一个途径，那就是软文代发。一篇文章几十上百块钱就能发到门户站，是否收录、是否新闻源一目了然。

7、SEO优化

SEO会越来越趋于理性化，SEO会成为各个公司的标配，而不再是少数人玩的东西。因为SEO的不确定因素太多(毕竟是免费在百度做推广)，很多传统公司会感觉被第三方SEO团队忽悠。所以公司自己做SEO的会越来越多，在配合SEM来做。

8、SEM推广

如果仅仅只会SEM肯定不吃香，会一些SEO、EDM，还有其他一些推广方法的话，这种人才会被公司抢着要。SEM推广就注定了投入产出比，金钱投入和人力投入都非常高，而且对人的要求也比较高，一般人做不了。高投入必定会又高收益。

9、EDM

EDM现在普遍应用于电商网站营销，反倒是其他领域做的比较少。EDM三个核心是到达率、打开率和点击率。所以EDM对标题的设计就非常重要。

10、活动营销

活动营销，即是营销，也是运营。它一方面是吸引更多新用户参与，另一方面是激活更多老用户，提升活跃度。

活动营销想要效果好，设计这个活动就尤为重要。因为这两年微博微信搞的活动太忽悠人了，什么转发抽奖、分享抽奖、给孩子投票已经不适合公司做了。

易车讯  日前，6月9日，科大讯飞股份有限公司（简称“科大讯飞”）22周年司庆日，科大讯飞与安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江汽集团”)在合肥签署了战略合作框架协议，根据协议，双方将在智能座舱、智能车联网、智能驾驶、智能销服等业务领域展开合作，推动互利共赢，实现共同发展。

接下来，双方将充分发挥各自在汽车、人工智能领域的优势，在汽车智能化产品和研发领域形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。

在智能座舱领域，双方将基于科大讯飞多模感知系统（包含语音、视觉、多音区、多语种等），共同探索、推动智能座舱在乘用车、商用车、专用车等相关使用场景的应用。

在智能车联网领域，双方将充分利用科大讯飞智能汽车的软件开发、AI云服务、生态聚合、大数据分析、OTA及数字化服务整合能力，为江汽集团乘用车和商用车构建智能网联生态，为用户提供优秀的使用体验。

在智能驾驶领域，双方将在自动驾驶产品开发、技术合作、数据治理、人才培养等方面充分合作，形成行业内有特色的乘用车和商用车自动驾驶解决方案，并推动相关产品在量产项目上落地。

在智能销服领域，科大讯飞将基于自身出色的数字营销能力，运用讯飞AI技术及大数据技术，为江汽集团定制乘用车和商用车智能销售服务解决方案及数字营销运营管理系统，拓展江汽集团销售和服务全链的业务空间。

自2012年以来，江汽集团与科大讯飞始终保持着良好的合作。江汽集团与科大讯飞联合制定的车载语音降噪解决方案，实现自定义唤醒词、场景免唤醒、主副驾声源定位等领先功能，已形成专利并获得“国家专利优秀奖”。2021年上海国际车展期间，思皓QX亮相并开启预售，新车搭载与科大讯飞深度合作开发的“智聆”智能语音系统，可以全面覆盖272项全场景功能的唤醒，具备AI智能交互，为用户带来更快的响应速度。

此次签约标志着双方合作迈上新台阶，双方将在汽车智能化及网联化领域进行积极的创新和探索，共同推动汽车产业与大数据和人工智能等先进科技融合，共同努力实现双赢，推进合肥市创新发展，助推安徽汽车产业实现数智化转型升级，持续关注。

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